Це не відповідає точно на ваше запитання, але я не думаю, що ви знайдете єдиний централізований ресурс .
Звичайно, є причина, чому можна по-людськи зібрати такий ресурс, як "Сіат 61". У багатьох країнах поїзди або націоналізовані (у більшості країн) - або повністю, або як у Великобританії, де інфраструктура націоналізована, але поїзд працює. ні. Незалежно від того, як функціонує інфраструктура, поїзними послугами часто або управляє одна компанія / державний орган, або олігополія компаній через залучений капітал та обмежений характер "ресурсу" залізничної мережі.
Автобусні компанії в більшості країн, з іншого боку, більш регламентовані, ніж поїзди або навіть інші сектори, такі як авіакомпанії. Вони все ще можуть пригорнутись у Європі та Північній Америці, але в момент, коли ви потрапите в Азію, речі стають складнішими, оскільки ви буквально знайдете десятки компаній, що працюють. Крім того, на відміну від систем бронювання поїздів та авіаліній, які в основному є комп'ютеризованими, автобусні послуги в багатьох країнах зовсім не ускладнюють створення централізованого ресурсу.
Вам буде краще запитати розклад автобусів та інформаційні ресурси для окремих країн чи регіонів, які вас цікавлять.
EDIT : Нещодавно я натрапив на цей веб-сайт під назвою Автовокзал . Він не містить поглиблених статей та посібників, як це робить Seat61, але для багатьох країн він має списки веб-сайтів / автобусів. Не найкращий сайт на ваших очах, хоча! Краще, ніж нічого, я б сказав, якщо ви все ще можете принаймні переглянути графіки руху автобусів в Інтернеті. Варто зазначити, що в деяких частинах світу автобусні оператори, які пропонують онлайн-розклад / розклад, можуть бути більш дорогими, і ви можете також знайти дешевших операторів, коли ви перебуваєте в країні.