Хто була ця наполеглива людина в аеропорту Шанхая?

Близько 10 років тому я подорожував до Шанхаю. Коли я вийшов з літака, до мене підійшов хлопець у цивільному одязі і вказав, що може відвезти мене туди, куди мені потрібно поїхати. Я планував взяти таксі до готелю, тому спробував сказати йому, що мені не цікаво. Але він був дуже наполегливий. Він пішов за мною, коли я пішов забрати свій багаж. Потім він пішов за мною, коли я пішов до таксофону, щоб зателефонувати другові, якого я повинен був зустріти в готелі. Він, мабуть, слідкував за мною щонайменше півгодини.

Нарешті, коли я був готовий виїхати з аеропорту, я жартував йому і пішов з аеропорту з ним. Він вказав на немаркований фургон, і поруч із фургоном стояв його партнер. У той момент я сказав "ніяк" і повернувся назад в аеропорт. Він не пішов за мною після цього.

Мені цікаво той випадок. Він був просто неліцензованим "водієм таксі", чи це могло бути щось більш зловісне?

Відповідь IKeelYou чудова для загального випадку, але я хотів би додати деякі конкрети, оскільки ви згадуєте про це в Китаї.

Цей хлопець намагався продати вам транспортну послугу. Це дуже популярний спосіб заробляти гроші на автомобілях, адже отримання етикетки (тобто поточні наклейки, реєстрація, номерні знаки тощо) - це і дорого, і важко, легко коштує від десяти до п'ятдесяти тисяч юанів, плюс є обмежена кількість номер доступний Це лише мітки, розум, так що це вище вартості фактичного автомобіля. Маючи машину в Китаї - це і дуже дорого, і важливий статус статус. Технічно він порушує закон, працюючи як неліцензійне таксі, але в Китаї реальність така, що нікого не хвилює, доки нічого надзвичайно незаконного не відбувається.

Рекламні кампанії в Китаї є агресивними, особливо для чогось такого, що є цілком можливим для їзди на таксі, особливо для іноземців (я здогадуюсь, ви не етнічно китайці або якимось інакше явно не місцевий). Слідом за ймовірною людиною (наприклад, іноземною, відносно заможною), яка намагається переконати їх придбати, надзвичайно часто. Ідея полягає в тому, щоб домагатися вас, поки ви не здадетесь і заплатите за проїзд, просто щоб затхнути їх. Найкращий спосіб боротьби з ними - це взагалі відмовитись визнавати їх. Не кажіть їм нічого, не дивіться на них, просто дійте так, ніби їх немає і швидко проходьте повз. Якщо вони незважаючи на це справді наполягають, оберніться і скажіть "Ні!" голосно і твердо. Не бійтеся трохи підкреслити свій тон і припустити гнівний вираз; це дозволить зрозуміти, що ви дійсно маєте на увазі "ні".

Неліцензовані таксі досить поширені в Китаї; немає нічого неприємного або тінистого в тому, щоб взяти один, хоча вони менш популярні, ніж офіційні таксі у місцевих жителів, що з технічно незаконне і все. Однак, звичайно, краще взяти звичайне таксі, якщо ви турист, маєте мовні труднощі або взагалі незнайомі з цим районом. Не тому, що вони викрадуть вас чи якусь подібну річ, а тому, що вас візьмуть на проїзд як метафорично, так і буквально; тобто в кінцевому рахунку сплачують здоровенний "туристичний податок". В офіційних кабінах є лічильники та розміщені таблички про вартість, тож ви знаєте, скільки вона повинна бути (хоча це не означає, що у них немає хитрощів, на які вони можуть підняти ціну), тоді як ціни в неліцензованому таксі завжди домовлені ( і зазвичай вище офіційної кабіни). Якщо взяти належну кабіну, це також означає, що ви знаєте, що водій має ліцензію, швидше за все, знає, як доїхати туди, куди ви хочете їхати, і має хоча б певну навичку керування транспортним засобом. З іншого боку, нелегальні таксі набагато простіше вигулювати та працюватимуть у години, коли регулярні таксі не будуть. Тож якщо ви справді хочете їхати прямо в цей момент ...

Це дуже часто в багатьох аеропортах по всьому світу, хтось, хто намагається заробити собі на життя, водячи людей з аеропорту та пропонуючи свої послуги. Зазвичай вони є туристичними пастками, і вони намагатимуться забрати стільки, що могли, від вас, якщо ви не знаєте, як з ними боротися.

Їх послуги різняться, вони можуть бути водіями таксі, вони пропонують житло (у них є якісь угоди з дешевими готелями, де вони отримують якусь комісію). У деяких місцях вони також можуть бути сутенерами, і вони можуть почати говорити про свого чудового друга, який є жінкою тощо. І останнє, але не менш важливе, вони також можуть пропонувати наркотики. Я не узагальнюю всіх цих служб для всіх, це залежить від країни та людини, багато з них просто чесні люди, які намагаються заробляти на життя.

Якщо з якоїсь причини хтось вирішить скористатися їхніми послугами, вони завжди починають спілкуватися, чи це ваш перший візит до країни, чи ви розмовляєте рідною мовою тощо. Після цього чату вони спробують поїхати якомога дорожче, залежно від як вони бачать вас, також вони зможуть дізнатися, яку послугу пропонувати, чи пропонують вам просто їздити, чи повинні вийти за межі цього!

Чи варто їх уникати постійно? Переважно так, але іноді ні. Уникайте їх, якщо ви не знайомі з місцем і не знаєте обороту і не володієте мовою, уникайте їх за будь-яку ціну. Якщо ви знайомі з місцем і знайомими з людьми та правилами там, вони можуть стати гарним кращим засобом, коли немає таксі. Іноді вони пропонують послуги дешевше, ніж дозовані таксі, якщо ви знаєте навпаки. Я сам користувався їхніми послугами в Індонезії та Саудівській Аравії, але я розмовляю обома мовами і знаю свій шлях навколо цих країн, але точно не буду більше користуватися їхніми послугами.