Як перевіряються перевірені підземні квитки в Берліні?


21

Я подорожував Берліном останні кілька днів. Я купував квиток на підземні зони A і B щодня, але мій квиток не перевіряли жодного разу і немає бар'єрів (я з Лондона, де обидва - норма).

Чи може хтось пояснити підземну систему? Чи є людина з квитками, до якої я випадково не натрапив чи Берлін використовує іншу систему? Крім того, які маленькі машини, в які ви вводите свій квиток, і це пробиває деякі відступи в квитку? Які штрафи не є придбання квитка (і як би хтось, хто не купить квиток, потрапив?)

Відповіді:


31

Квитки перевіряють раз у раз, як правило, люди з нерозбірливим одягом, які чекають, поки пасажири вийдуть з платформи або потрапляють у вагон і виявляють себе як інспектори квитків, як тільки двері закриються, а поїзд рухається. Сталося зі мною один чи два рази, коли кілька років тому працювали в Берліні і їздили на громадському транспорті протягом 6+ місяців, тож я можу поручити, що це трапляється, але, здається, це теж не так часто.

Це правда, що це стратегія (випадкова перевірка та стримування) ближче до того, що ти зазвичай знаходиш у містах середнього розміру, які мають лише автобусну мережу, ніж ті, що ти бачиш у великих містах, таких як Лондон чи Париж. Але знову ж таки, Берлін - це не Лондон.

Також всі студенти в Берліні отримують "Semesterticket", що дозволяє необмежено подорожувати транзитною мережею Берліна. Це не безкоштовно, але включено до їх реєстраційного внеску, що є досить важким, але дуже ефективним підходом. Основній групі потенційних ухиляючих від проїзду просто не залишається іншого вибору, крім того, як платити за залізничну карту, хочуть вони цього чи ні, тим самим позбавляючи необхідність витрачати ресурси на правозастосування, принаймні для тієї демографічної.

Описані вами машини - валідатори дати / часу для "відкритих" квитків. Ви "пробиваєте" або "підтверджуєте" квиток (він німецькою мовою називається " entwerten" ), коли ви його вперше використовуєте, і він залишається дійсним протягом двох годин / одного дня / декількох днів після надрукованої на машині дати / часу. За допомогою цього механізму ви можете придбати декілька денних квитків одночасно та користуватися ними по черзі, коли захочете.

Якщо ви подивитесь на підтверджений квиток, ви також помітите назву станції, що особливо корисно для Kurzstrecken -кікетки, які діють до трьох станцій на U-Bahn або S-Bahn або для того, щоб підтвердити, що у вас є t зробив туди-назад (що заборонено в одному квитку).

Не будьте обережні, денні квитки потрібно підтвердити. Оскільки вам не доведеться користуватися ними в день, коли ви їх придбали, вони не дійсні, якщо ви не "пробиваєте" їх машиною, коли ви хочете їх використовувати. Якщо ви турист і купуєте їх у прилавку, можливо, канцер попередив би вас про це, але квиткові машини IIRC завжди дають вам "відкритий квиток" (крім машин, розміщених у трамваях).

Штраф, якщо вас знайдуть без дійсного квитка, - це 40 євро штрафу (незабаром буде збільшено до 60 євро).


1
@pnuts Я насправді двічі перевіряв це саме в цей момент.
Розслаблено

1
Хтось знає, чи збільшено покарання для серійних порушників? 40 євро (або 60 з цього приводу) здається дуже мало з ігрово-теоретичної точки зору.
Федеріко Полоні

1
@FedericoPoloni, окрім "підвищеного тарифу", вас можуть стягнути з кримінальної відповідальності за ухилення від проїзду. До одного року в'язниці (але, мабуть, це лише для справді важких випадків).
Paŭlo Ebermann

2
Як додаток: квитки, продані в деяких машинах, що продаються (як у деяких / більшості / всіх (?) Трамваях, і у водіїв автобусів) попередньо підтверджені, тобто дві години починаються в той момент, коли ви їх купуєте. (Зазвичай вони мають інший формат і не підходять для штампувальних машин.) Це дратує, коли ви намагаєтеся придбати деякі квитки для подальшого використання, а потім зрозумієте, що вони дійсні.
Paŭlo Ebermann

3
@FedericoPoloni, як правило, кримінальні звинувачення подаються лише для повторних правопорушників. Звичайне покарання - штраф, із в'язничним терміном лише для тих, хто не платить. (Ці штрафи масштабуються з доходом підсудного, тому кожен повинен мати змогу платити ...) Що стосується теорії ігор, кримінальна судимість за записом є поганою справою для багатьох людей.
ом

24

На мій досвід, квитки перевіряють люди, одягнені як пасажири, тому ви не можете помітити їх під час входу в метро і змінити свій шлях. Коли двері закриваються, вони швидко просять усіх показати свої квитки.

Мене двічі перевіряли в той же день під час мого 3-денного візиту в Берліні, що для мене було досить шоком. Немає перепон для входу в метро, ​​де я живу, і мене перевіряють в середньому раз на місяць.

Редагувати: Гайот Фоу додає, що люди, які перевіряють квитки, показують свої посвідчення особи, роблячи це після закриття дверей.


8
+1, будь ласка, додайте, що вони завжди демонструватимуть свої посвідчення особи після закриття дверей ...
Гайот Фоу

дякую за відповідь, мені було цікаво, чи знаєте ви, в чому сенс пробивача квитків?
Ендрю Брік

5
@AndrewBrick Я вважаю, що працівник квитків підтверджує квиток з датою / часом. Якщо вона не пробита, то наявний у вас квиток не дійсний.
davidb

2
Крім того, якщо ви не пробить квиток, він може бути повернений як невикористаний.
Thorbjørn Ravn Andersen

1
вантажні штани та жилети - типовий одяг
Джейк Бергер

5

Зауважте, що регулярні квитки не діють для туди і назад. Ви можете використовувати їх до двох годин після перевірки, і ви можете зупинитися на перерві на каву в дорозі, але ви не можете повернутися назад до початкової точки.

Англійський сайт BVG


1
Хороший момент, але це більше схоже на коментар, ніж на відповідь.
Федеріко Полоні

Я ніколи не чув, щоб когось штрафували за користування тим же квитком на зворотному шляху, хоча. Люди, які перевіряють квитки, зазвичай дуже суворі, але я не думаю, що вони дивляться, з якої станції ви почали. Вони не знають вашого пункту призначення, тому не можуть сказати, коли ви не прямим маршрутом. Вони насправді не мають часу сперечатися, чи їдете ви в обидва кінці або змушені були об'їхати через проблеми з мережею.
капекс

1
@kapep Іноді я теж цікавився цим питанням, особливо, враховуючи щільність мережі транзиту в Берліні. Вони насправді не можуть перевірити, чи їдете ви самим прямим маршрутом, або дізнаєтесь, чи вже ви на зворотному шляху, але, мабуть, вони все-таки можуть вас оштрафувати, якщо ви їдете на поїзді до станції відправлення (тобто ви зробили поїздка в обидва кінці, і для повернення до пункту відправлення залишається лише одна або дві станції).
Розслаблено

@Relaxed Я думаю, що цілком можливо, що вони ніколи не мали наміру застосовувати це правило. Вони можуть просто трохи заробити від слухняних пасажирів без будь-яких витрат на їх стороні. Я завжди підозрював, що вони використовують це правило, щоб позбутися людей, що звисають біля вокзалів і просять використані квитки та продають їх іншим.
kapex

1

Квитки періодично перевіряють персонал BVG у поїзді. Ви можете або не можете їх розпізнати (вони можуть замаскуватися як звичайні пасажири).

Штраф зазвичай становить 40 €. Вам не доведеться сплачувати це негайно. Ви повинні дати їм свою посвідчення особи. Вони заносять ім’я та адресу, і тоді вас оштрафують на 40 €. (Якщо вас зловживають неодноразово, ви можете навіть подати до суду в якийсь момент, але зазвичай це лише в тому випадку, якщо ви є звичайним правопорушником.) Якщо ви не можете довести свою особу, вони перевезуть вас до наступного відділення поліції. що вони вас ідентифікують.

Невеликі машини поставили марку часу (а можливо, і коду станції, де ви її запечатали). Купуючи квиток, він, як правило, ще не дійсний, оскільки на ньому немає дати. Ви можете придбати його в один день, а використовувати в інший. Після того, як ви помістите його в автомат, він має позначку часу на ньому і діє протягом будь-якого періоду, на який повинен бути дійсний квиток.


1

Квитки раз у раз перевіряються персоналом BVG (вони замасковані)

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.