Чи відкритий квиток більш практичний, ніж квиток в один бік для гастролей по Китаю?

Ми з партнером плануємо довгу (2+ місяці) поїздку до Китаю. Дата повернення заздалегідь невідома. Ми також можемо захотіти відвідати інші країни в нашій поїздці, і в ідеалі хотіли б не брати на себе зобов’язання повертатися безпосередньо з Китаю.

Ми розглядаємо, чи купувати квиток на літак до Пекіна в одну сторону (а купувати інший шлях, коли ми знаємо, звідки і коли), або відкритий або скасований квиток у зворотній бік.

З цих варіантів - або інших, які ми не розглядали - які були б найбільш практичними з точки зору:

• Вартість? Гнучкі квитки, як правило, дорожчі.
• Визові вимоги? Можливо, нам доведеться представити докази того, що ми дійсно плануємо покинути Китай.
• Гнучкість зміни наших планів. Чи закріплені відкриті квитки до аеропорту вильоту? А що з рейсом з відкритою щелепою, з відкритим часом?

Це пов'язане питання має загальну пораду, але мене конкретно цікавлять візові вимоги Китаю: Який найкращий метод придбання квитка з відкритою датою повернення? Якщо це має значення, ми їдемо з Тель-Авіва, Ізраїль.

Навіть якщо гнучкі зворотні квитки дорожчі, це може бути дешевше, ніж два квитки в одну сторону, через те, як авіакомпанії розраховують свої власні тарифи. Ви також можете спробувати отримати хороший тариф, який не є повністю обмеженим (наприклад, змінити дату за плату на зразок 100 $), яка все ще може бути дешевшою, ніж гнучка, навіть якщо ви додасте плату.

Взагалі кажучи, для в'їзду до Китаю вам потрібно буде мати підтвердження подальшого подорожі протягом строку, встановленого вашою візою. Авіакомпанії віддають перевагу, хоча у мене особисто ніколи не було проблем на перехрестях Гонконгу без підтвердження подальшої поїздки. Але, з іншого боку, я знаю людей, які мають, і де ви в'їжджаєте в країну, має значення в цьому відношенні. Якщо ви купуєте квиток в одну сторону, але намагаєтесь в'їхати як турист (або будь-яку іншу візу з обмеженим перебуванням), є хороші шанси на те, що вам відмовлять, в тому числі у вашому домашньому аеропорту під час вильоту. Ви не хочете бути на цій посаді.

Квиток на відкриту щелепу коштує дорожче, ніж планова поїздка в обидва кінці, але ви платите за гнучкість. Ви можете подумати про бронювання квитка в зворотну поїздку з дуже пізньою датою повернення, а також вибрати плату за зміни, щоб перейти на більш ранню дату, коли ви бажаєте виїхати. У цьому випадку ви також повинні мати можливість змінити місто відправлення (знову ж таки, за певну плату). Це дешевше, ніж відкрита щелепа, залежить від ваших конкретних планів і того, наскільки заздалегідь ви їх складете. Якщо ви вирішите, що хочете залишити Китай наступного дня, то майже напевно відкрита щелепа була б дешевшим варіантом. Але зважитися на місяць наперед, напевно, ні.

Варто зазначити, що кілька основних китайських авіакомпаній вважають ваш квиток дійсним протягом одного року. Це не означає, що змінити дати буде безкоштовно, але якщо ви купили тариф на вартість і зробите це принаймні за кілька днів до цього, можливо. Моя відповідь на ще одне запитання щодо політики скасування китайських авіакомпаній є актуальною, оскільки багато з них використовують ту саму політику для скасування та зміни.

Я сумніваюся, що це можливо, оскільки ви згадуєте про політ до Пекіна, але для повноти: якщо це можливо, я рекомендую використовувати Гонконг як аеропорт пункту призначення і подорожувати суходолом до Китаю (або, можливо, до Тайваню та на поромі). Ви матимете кілька годин подорожі (2-3 від HKG до Шеньчжень) та вартість транзиту (повинна бути менше 10 USD, якщо припустити, що ви взяли на метро), але тарифи, які використовують HKG замість SZX або CAN, значно дешевші в моєму досвіді. Проїзд по суші також набагато дешевший і, як правило, гнучкіший, ніж авіаперельоти.

Нещодавно я робив щось подібне, і це стосувалося деяких країн Азії, включаючи Китай. Досвід з перших рук:

Гнучкі квитки, як правило, коштують набагато дорожче, ніж вартість туди з фіксованою поїздкою.

Я не впевнений, з якою авіакомпанією ви літаєте, але, ймовірно, турецькі авіакомпанії, Кувейтські авіакомпанії та Емірати. Усі три авіалайнери мають цю гнучку опцію, але, на мою думку, гнучкі квитки недоцільно дорогі. Проведіть пошук і перевірте, чи дешеві два квитки в два рази, ніж туди і назад.

Якщо ви плануєте літати бюджетні авіакомпанії в Китаї, Малайзії, Тайвані, Сінгапурі, Таїланді, Індонезії, Філіппінах або В'єтнамі

Не забудьте перевірити Air Asia. У них багато кодових імен (AK, D7 тощо), але в цілому Air Asia - це чудова бюджетна авіакомпанія. Повернення квитків коштує так само, як два окремі квитки (крім того, що вам доведеться платити за обробку кредитною карткою). Це не стосується країн, у яких ви не можете управляти бюджетними авіакомпаніями протягом усієї поїздки.

Якщо змінити дату польоту , то в будь-якому випадку потрібно буде сплатити різницю в оплаті. У більшості випадків, коли ви змінюєте дату рейсу, якщо нова ставка дат вища, ніж ви заплатили, вам доведеться заплатити за зміну дати та різницю тарифу. . Це практично дорожче, ніж купувати два квитки. Хоча гнучкі квитки повинні бути прекрасними.

Гнучкі квитки на відкриту щелепу!?!?

Квитки на відкриту щелепу дорогі. Гнучкі квитки теж дорогі. Гнучкі квитки на відкриту щелепу обійдуться вам ще дорожче.

Я б запропонував вам придбати квиток з походження до Пекіна і першою наступною поїздкою. Мене ніколи не просили показати квиток на зворотній рейс під час в'їзду в Китай (ми повинні отримати візу заздалегідь), і я ніколи не бачив, щоб когось допитували. Якщо ви можете переконати, що ви дійсно плануєте виїхати з країни, і у вас немає чітких планів, все-таки слід добре. Цей зовнішній квиток не повинен бути зворотним рейсом додому - лише квиток, щоб виїхати з країни.

Напевно, ви теж не захочете повертатися до Китаю.

Пекін, Шан-Хай, Сіань та ці міста - величезні міста, але поїздка на два місяці означає, що ти переповнений Китаєм. Мовний бар’єр, погода, смог та подібні речі спочатку хвилюють, але, на моєму власному досвіді, я з Кітаєм закінчуюсь кілька років :)

Cost? Flexible tickets tend to be more expensive.

Спершу зробіть власне дослідження. Але я вважаю, що окремі сегментовані квитки дадуть вам найкращу гнучкість та комбінацію цін. Оскільки ви згадали про відвідування інших країн, Китай має чудову мережу з Гонконгом (область адміністрації), Тайваном та Росією. Для інших країн політ допоможе вам заощадити гроші та час (З Китаю ви можете навіть в'їхати до Індії із регіону Західного Бенгалії. Але організувати перевезення та звикнути до Індії звідти було б надто складно).

Visa requirements? We may need to present evidence that we actually plan to leave China.

Ймовірно. Якщо ви плануєте відвідати Тайвань або якусь сусідню країну, вам слід добре. Невикористані візові марки для інших країн також дуже добре працюють.

Flexibility to change our plans. Are open tickets fixed to the departure airport? What about an open-jaw, open-date return flight?

Я дійсно не мав можливості забронювати рейс або навіть побачити цей відкритий, щоб забронювати квиток, що походження зворотного рейсу є гнучким. Це неодмінно збільшить додаткову плату, якщо авіакомпанії доведеться використовувати для вас кілька менш популярних маршрутів. Якби це насправді спрацювало, я вважав би себе дуже щасливим.

Не хвилюйтесь спочатку про дати повернення. Я колись витратив багато грошей на зворотні рейси, пропустив кілька зворотних рейсів і навіть забронював інший квиток на рейс, бо лінувався сісти на поїзд. Візьміть трохи зайвих грошей, і не надто швидко витрачайте гроші на квиток. Якщо у вас дійсна віза, почекайте ще трохи, і ви знайдете ідеальні пропозиції. Гнучкість коштує грошей, але якщо ви керуєте дрібними деталями, вам слід добре.

Насолоджуватися поїздкою.

Якщо ви хочете придбати квиток в одну сторону до Китаю і турбуєтесь отримати інший квиток в один бік, коли хочете виїхати, купіть обидва квитки зараз, але поверніть поїздку назад. Потім, потрапивши до Китаю, ви зможете показати підтвердження подальшої поїздки під час імміграції, а потім пізніше у своєму готелі / гуртожитку / де завгодно, ви можете просто скасувати це. Тоді ви можете купити рейс, який фактично хочете, ближче до дати вильоту.