Я насправді автостопом десятки тисяч миль по всій Північній Америці, і хоча я не робив жодного за останні кілька років (тому, можливо, справи трохи змінилися), я думаю, що це, безумовно, можливо зробити за два тижні. Наприклад, я поїхав із Массачусетса до Каліфорнії за шість днів.
У мене немає досвіду автостопом, як жінка, тому я не можу дати багато порад. Я настійно рекомендую постійно зберігати на собі паспорт, телефон і гроші / картки, хоча ніколи не в гаманці чи рюкзаку.
Я намалював це на Картах Google, і я досить задоволений маршрутом дороги, який він дав як автостопний маршрут. Я хочу зазначити, що зокрема:
Скористайтеся громадським транспортом (якщо є) для виїзду та виїзду з великих міст. За запропонованим маршрутом, це включає Монреаль, Торонто, Детройт, Чикаголенд, Омаха / Бліфс Софії, Солт-Лейк-Сіті, Сакраменто та сам район Бейф-Бей. Автостопом зсередини самого міста надзвичайно важко, хоча мені це вдається рідко. Пошук громадського транзиту Карт Google тут буде дуже корисним, і я хотів би, щоб він був доступним, коли я був у дорозі.
Це також включає використання тунельної шини для перетину кордону в Детройті / Віндзорі. (Не приймайте їзду через кордон, якщо ви обидва не бажаєте провести пару годин на вторинному огляді.) Після того, як ви очистите імміграцію, їдьте автобусом SMART 830 на південь до Заходу і оранжевим в Вудхейвені наприкінці лінії та потім рухайтеся I-75 на південь до Толедо. Хоча, враховуючи стан Детройту сьогодні, я також міг би розглянути автобус аж до Толедо.
Найгіршим із них стане Чикаголенд. Якщо вас відкинуть де завгодно, вашою метою буде дістатися до Джолієт, щоб продовжити подорож на захід I-80. По черзі ви можете взяти I-88 (Ronald Reagan Tollway, раніше відомий як Толлвей Схід-Захід) з Чикаголанду; Ви можете отримати коротший, але частіший проїзд через Іллінойс на цьому маршруті. Потяг на поїзд Метра з Чикаго до Аврори. Це багато підґрунтя для покриття в будь-якому випадку, і ви абсолютно повинні скористатися громадським транспортом, щоб потрапити в Чикаголандію та виїхати з неї.
Несіть бутильовану воду. Ви збираєтеся перетнути пустелю в західних США і швидко зневодните, а не те, що хочете зробити, перебуваючи збоку міждержавної виїзної рампи за 30 миль від нізвідки. Я б тримав одну для пиття та одну за запасну, яку я замінював би кожен раз, коли з’явилася можливість.
Автостоп не є законним на самих міждержавних шосе на будь-якій частині цього маршруту. Це майже завжди допускається, якщо ви знаходитесь у верхній частині виїзної пандуси, де вона з'єднується з перехресною вулицею. У вас все ще можуть виникнути проблеми в Індіані (де поліція зазвичай не знає, що це не незаконно), а також в штаті Юта та Невада (там, де це насправді незаконно). Як правило, я не пройшов би знак, який говорить, що пішоходів заборонено. Якщо вас зупиняють, будьте з повагою до поліції, і ви будете добре; Я фактично отримав кілька заїздів від поліцейських таким чином.
Деякі поради щодо місця, засновані на моїх власних подорожах:
Незважаючи на те, що я говорив вище, можна залишитися на I-80 і обійти Чикаголенд на південь. Якщо ваш водій їде в Чикаго, а сам не приймає I-80, виходьте в Портаж, штат Індіана, на виїзді 21, де всі I-80, I-90 і I-94 всі сходяться. На середині цієї розв’язки є два вантажних авто, де ви можете їхати на зупинці I-80. Але майте на увазі, що ваш водій може не захотіти зупинятися тут через стягнення додаткової плати. У такому випадку я просто проїхав би громадським транспортом через Чикаго звідки завгодно. Якщо ваш водій все-таки планував виїхати сюди, точно підтвердіть, куди він їде, так як деякі райони, що безпосередньо на захід від тут, у Гері, не є десь, я б хотів знайти себе в будь-яку годину дня і ночі.
Якщо вам доведеться підключитися поблизу або в квадратичних містах на кордоні Іллінойсу та Айови, поцікавтеся у водія, чи їде він хоча б до Уолкотта. Це лише за межами проїзної частини на захід від Квадратів. Він має "найбільший у світі вантажний стоп" (це фактично великий комплекс, розміщений у кількох будівлях, з яких більшість людей бачать лише один) та дуже інтенсивний рух від подорожей на великі відстані. Це гарне місце для очікування їзди на далекі відстані. У зворотному напрямку ви можете проїхатись аж до Чикаго чи навіть далі.
Поруч з Де-Мойн, штат Айова, спробуйте зупинитися на I-80, а не їхати на I-235, який проходить через центр міста. Стоп вантажівки знаходиться на схід від розколу на виїзді 142 (Altoona), який зробить хороший стрибок з точки, якщо їхати на північ від Де-Мойн, або в місто. На виїзді 125 (Клайв) є ще одна зупинка для вантажних автомобілів, але трафік там буде швидше їхати на південь або назад в Де-Мойн, ніж на захід. Мені одного разу довелося чекати тут кілька годин, щоб їхати в правильному напрямку.
В Омасі автобуси 55 або 97 дістануть вас до вулиць 120-ї та L-ї, де ви зможете знову приєднатись до I-80 на захід із виїздом 445. (Зверніть увагу, що автобусна система Омахи поширюється на Блефс Ради, і ви можете зачепити автобус там, якщо потрібно). Але розв’язка тут - це конюшина на заміській ділянці; тобі слід чекати, що тут чекатимеш досить довго. На жаль, всі інші варіанти в Омасі гірші. Прийміть будь-яку коротку їзду, оскільки наступні декілька виходів на захід набагато краще. На виїзді 432 стоять торговельний стоп і торговий центр; доброзичливий водій, можливо, буде готовий проїхати кілька миль зі свого шляху, щоб перевезти вас туди.
Доїхавши до Вайомінгу, вам слід почати пакувати зайву воду, якщо ви цього ще не зробите, оскільки ви збираєтесь увійти у Скелясті гори, а потім у пустелю.
Автостопом будь-де в штаті Юта чи Невада заборонено. Якщо це стосується вас, зупиніться на Еванстоні, штат Вайомінг, просто через кордон штату Юта, і спробуйте проїхати аж до Каліфорнії, або принаймні до Рено (який знаходиться поблизу кордону Невада-Каліфорнія), з вантажної зупинки на виїзді 6.
Нарешті, кілька загальних порад:
Розгляньте автостоп із зон відпочинку (haltes routières). Ви тут легше привернути увагу водіїв, і це часто безпечніше. Я бачив це зроблено, але ніколи цього не робив сам; Я головним чином представляю це як додатковий варіант для розгляду. Якщо у вас є обмеження у часі, можливо, ви не хочете робити занадто багато експериментів.
Ви майже ніколи не будете їздити від далекобійника. Хоча багато хто з них хотіли б вас покататись, їхні поліси компанії та страхування забороняють це. Я б не переймався автостопом з вантажних автостанцій, якщо ви вже не буваєте в одному або ви в'їжджаєте чи виїжджаєте з міста, і навіть тоді, розраховуйте проїхати когось у машині. Якщо ви все-таки їдете, швидше за все, це хтось, хто володіє власною вантажівкою, а не водій великої вантажної компанії.
