В основному є три варіанти:
1. Перевірте зайвий багаж у рейсі, який ви здійснюєте.
2. Використовуйте звичайну стару кур'єрську службу для відправлення багажу.
3. Скористайтеся «Службою багажу».
Звичайно, у кожного є плюси і мінуси, головним чином, щодо вартості та зручності.
Порівняння витрат
Вартість перевірки зайвого багажу, як правило, значно дешевша, ніж використання кур'єрської або багажної послуги. Про це є деякі докази у форумі в чаті. Ви також можете отримати хороший сенс, порівнюючи витрати на доставку за допомогою кур'єрського оцінювача ( наприклад, FedEx ) з вартістю зайвого багажу на рейс (і) ( наприклад, WestJet ).
Як конкретний приклад із реального світу, в нещодавній поїздці з YVR в OGG я перевірив додатковий товар, який коштував мені $ 20 CAD. Податок у розмірі $ 20 CAD + дозволяв предмету важити до 50 фунтів або 0,40 долара за фунт. Я також взяв той самий додатковий предмет на регіональному рейсі до YVR. Ця нога коштувала мені $ 0,65 CAD + податок за фунт, загалом 1,18 долара за фунт.
У тій же поїздці я також замовляв товар із того самого містечка-походження до того самого міста призначення, куди я подорожував - це порівняння яблук-яблук. Товар важив 40 фунтів і коштував $ 219,09 CAD податки, включаючи вартість 5,48 долара за фунт. Ніяких мит не було понесено, оскільки предмет був імпортований як супровід багажу (див. Митницю та мита нижче).
Так, у конкретних цифрах, вартість куріння предмета в даному випадку становила від 4 до 5 разів вартість перевірки багажу.
Я не маю конкретного досвіду роботи з "Службою багажу", але одна оцінка, яку я зміг зробити, була приблизно на 20% меншою, ніж остаточна вартість Fedex. Інший сайт для Канади до США пропонує 4,25 долара за фунт + податок + 50 доларів США за збір, валюта невідома . Ці оцінки, однак, не є цитатами, тому я можу лише припустити, що оцінки є оптимістичними.
Є один випадок, коли курірування зайвого багажу може коштувати дешевше: подорожі з різним призначенням. Наприклад, припустимо, що ви займаєтесь гольфу в Сен-Барта (люди там гольфують?) З Лондона. Але спочатку ви відвідуєте родину в Квебеку, займаєтесь чикаго бізнесом у Чикаго та збираєтесь на весілля у Флориді, перш ніж поїхати до кінцевого пункту призначення. Ваші гольф-клуби можуть коштувати вам плати за багаж на кожній з чотирьох або п’яти ніжок цієї подорожі, так що це може вийти дешевше, просто перевезти їх до Сент-Барта.
Зручність
Перевірка зайвого багажу не потребує попереднього планування, але вам доведеться фізично обробляти багаж протягом більшої частини поїздки. Це може стати болем за таких обставин:
- ви фізично не можете помістити весь багаж на візок аеропорту або в єдину таксі таксі
- ви занадто малий / слабкий / втомився / поганий, щоб переміщати багаж з бордюру до / з перевірки / претензії багажу
- Ваш маршрут включає багато заявок / повторних перевірок багажу, складний термінальний трансфер або громадський транспорт
Доставка через кур'єрську службу або послугу надмірного багажу дозволяє уникнути ускладнень з багажем під час подорожі, але вимагає організації та логістики до і після поїздки. Як правило, це включає купу документування / онлайн-заповнення форми, розклад планування пікапу або викидання багажу, а потім збирання багажу поблизу пункту призначення. Загалом, займає значно більше часу, ніж перевірка сумки.
Обмежуючі фактори
Існують певні обставини, які виключають той чи інший варіант.
- Більшість авіакомпаній мають жорсткі обмеження щодо розміру та ваги зареєстрованого багажу. Якщо предмет, який ви хочете перевірити, перевищує обмеження, ви просто не можете взяти його з собою в літак. Ці обмеження зазвичай розкриваються на веб-сайтах авіакомпаній, а також друкуються на умовах маршруту, який ви отримуєте від авіакомпанії.
- Важкі, великі та непарні предмети, які перевіряються, швидше за все опиняться в несподіваному місці в зоні претензій на багаж. Відстеження їх може зайняти час (придумайте додаткову годину або близько того). Це не велика справа, якщо ви в кінці останньої ноги. Однак якщо у вас тісний зв’язок з рейсом / поїздом / катером, ваш зайвий багаж може легко змусити вас пропустити його.
- Маленькі літаки можуть перевозити лише стільки багажу. Якщо ви знаходитесь у маленькому літаку, який працює з пасажирами, ймовірно, у вас є лише невелика кількість залишкового багажу (якщо така є) для зайвого багажу. Знову ж таки, це не велика проблема, якщо це остання ділянка вашої подорожі. Однак, якщо вам потрібно спіймати рейс, вам доведеться чекати наступного рейсу того маленького літака, який має можливість взяти ваш багаж. Зазвичай це означає, що ви пропустите свій наступний рейс (і рейс після цього тощо).
- Для кур'єрських товарів вам потрібно мати відповідну адресу призначення, на яку потрібно відправляти. Резиденції, як правило, є поганою адресою призначення. Непередбачувано, коли відбудеться доставка, тому забезпечити, що хтось буде вдома, важко. Є також зони, де водій кур'єра навіть не намагатиметься доставити, а просто тримає його десь у депо. Вказання про те, щоб утримувати пакет у певному депозитарному депо, є цілком передбачуваним і дозволяє уникнути випадкового потрапляння вашого товару в інший бік міста / острова / регіону.
- Час кур'єрського транзиту є непередбачуваним, особливо, коли митниці залучаються чи не є шансом, що пакет буде розбитий та відправлений у неправильну країну. Таким чином, якщо ви збираєтеся бути в пункті призначення лише короткий проміжок часу, можливо, ваш маршрут вирушає до відправлення до прибуття закупленого товару.
Звичаї та мита
Коли ви доставляєте зайвий багаж, вам потрібно імпортувати багаж як особисті речі без супроводу . Переконайтеся, що ви заповнили та додали до вашої партії всю необхідну паперову документацію, інакше з вас майже напевно стягуватимуться податки, мита та брокерські збори.