Чому немає валіз чи сумки у формі кубика?

20

Це для реєстрації багажу, а не для перевезення. Куб максимізував би обсяг, дотримуючись 62-дюймового обмеження щодо довжини + ширини + висоти. Це буде 20,7 дюйма вздовж кожної сторони.

Це також буде набагато рідше перевалитися.

Якщо розмістити його на столі чи ліжку в тісному готельному номері, це займе менше місця на столі чи ліжку.

Недоліком буде велика глибина, оскільки речі упаковані у багато шарів глибоко, тому вам доведеться розпакувати, перш ніж ви зможете отримати доступ до речей у нижчих шарах. Але я, і я впевнений, що інші, із задоволенням житиму з цим недоліком.

Отже, чому немає таких валіз чи сумки?

air-travel luggage shopping

— Ваддаді Картік
джерело

18

Уявіть, що навколо вас валізу, яка має глибину 52 см. Зручно підняти його було б неможливо, не торкаючись вашого тіла. Для порівняння, переваги, які ви згадуєте, хоча і справжні, здаються незначними, наскільки я переживаю.

— Роберт

4

Справедливий момент, але існуючі валізи теж важко переносити - вони катаються більшу частину часу. Тож створення рідко використовуваної ситуації, яку важко почати, складніше, не здається великим негативом.

— Ваддаді Картік

6

Сам факт, що багажу квадратної форми не існує, схоже, свідчить про те, що ця та інші обмеження важать набагато більше, ніж ви готові погодитися. І в більшості ситуацій збільшення об’єму не так вже й корисно, обмеження ваги набуває більше. Досі не повністю пояснює, чому не було б хоча б нішевого ринку багажу квадратної форми. Чи враховуються футляри для музичного чи електричного обладнання?

— Розслаблено

3

Через потяги.

— Айеш К

16

Будьте послідовними і отримуйте валізу у формі кулі - ось досконалість!

— Волкер Зігель

42

Тому що ви набираєте лише 11,7% обсягу і відмовляєтеся від ряду інших переваг, у тому числі і погіршуєте упаковку.

Об'єм багажу з максимальними розмірами зареєстрованих багажів (W + L + H <= 62) ^[1] становить 27in x 21in x 14in = 7938in ³ .
Об'єм куба становить (20,7 дюйма) ³ = 8869,7 дюйма ³ . Тільки на 11,7% більше.
Якби максимізація (упаковки) обсягу (всередині великого регулярного простору) була єдиним дизайном, тоді так, це було б кубічно (як балікбаянські коробки, як зазначив 200_успіх ).

Тепер розгляньте все, що ви втратили:

Набагато більш нестримний . Центр тяжкості та інерційні моменти гірші (химерний, важче витягнути ручку на двох колесах).
Об'ємний : ширина 20,7 "на 48% ширше. Блокує лінії реєстрації, коридори, проходи.
Площа площі гірша , оскільки слід 20,7 ² > 27 х 14. Гірше в ліфті, або в залі для виїзду, або в багажнику автомобіля.
Хоча щільність об’єму та упаковки будуть кращими у великих приміщеннях (наприклад, на складі, контейнері), щільність об'єму та упаковка насправді набагато гірші, контрінтуїтивно, коли ви упаковуєте її з іншим розміром багажу, або в невеликому чи не кубічному просторі
Ви майже напевно не можете скласти два кубики 20,7 "один на одного в багажник автомобіля або таксі. І важко скласти їх по діагоналі.
Ви можете дістати валізу на пасажирському сидінні за дрібку, але не 20,7-дюймовий куб (все одно не в автомобілі середнього розміру)
Щільність упаковки гірша, наприклад, у багажнику автомобіля. Наявність одного однакового розміру дає вам менше варіантів упаковки.
Як ви кажете, це набагато рідше перевалиться, але це насправді поганий розгляд щодо ковзання по багажних каруселях та завантажувальних пандусах. Багаж звичайного розміру має нижче статичне тертя і ковзає один про одного.
Нормалізуючи WR 20,7 "сторони, нормалізовані розміри штатного багажу становлять (27 / 20,7, 21 / 20,7, 14 / 20,7) = (1,304, 1,014, 0,676). Таким чином, ви робите компроміс по ширині, щоб отримати більше довжини, не втрачаючи при цьому великого обсягу.
Не зберігає орієнтацію при завантаженні / упакуванні / розвантаженні . Багаж звичайного розміру має чітку орієнтацію, і його можна плутати лише wrt вгору / вниз (і навіть тоді ми використовуємо етикетки або назви та теги "Fragile", щоб зробити це очевидним).

^{[1] eBags має дуже корисну таблицю перевірених та обмежених лімітів багажу, встановлених різними авіакомпаніями (США та міжнародними)}

— smci
джерело

1

Спасибі, smci. Я прийняв цю відповідь, оскільки вона є всеосяжною і дає багато хороших балів. До речі, кубик не був би ширшим. Вона мала б однакову ширину (21 дюйм). Для кубіка вам не знадобиться ширший прохід, ніж для існуючої валізи. Але, взагалі, ніц убік, ви маєте тверду відповідь, тому я це прийняв. Знову дякую.

— Ваддаді Картік

1

@KartickVaddadi: спасибі. Найменший розмір називається шириною, а не висотою, і це 14 "порівняно з 20,7". Це, безумовно, було б ширше, і займало б більше місця на проходах.

— smci

Термінологія, окрім того, як правило, ви не носите чемодан для заїзду збоку через прохід або смугу реєстрації. Якщо припустити, що ви скочуєте його, обом потрібна однакова ширина проходу або смуги, так що реально, ви нічого не блокуєте. Ви займаєте ще кілька сантиметрів поздовжньо (тобто вам знадобиться ще кілька сантиметрів простору між вами та людиною позаду або перед вами), але це незначно. У будь-якому випадку, я не хочу занадто сильно вбирати в себе азот, оскільки я згоден з вашою відповіддю в цілому. Спасибі.

— Ваддаді Картік

4

Якщо у валізи є колеса, і ви тягнете її за собою, так, це не займає більше місця. Але якщо у нього ручка, і ви носите її в стороні, це займе більше місця. Якщо ви будете носити його біля себе, він буде виступати з вашого тіла за найкоротшим розміром. Кубічна валіза матиме більший "найкоротший розмір".

— Марк Даніель Йохансен

19

Куб максимізував би об'єм, дотримуючись 62-дюймову межу

Можливо, правда з математичної точки зору, але насправді кубикові валізи будуть:

Важко переносити ручку, вам доведеться витягнути руку від тіла, що зробить все важче.
Важко буде ходити, перевозячи їх.
Що з довгими предметами, які ви можете легко помістити всередину звичайних валіз?

Це також буде набагато рідше перевалитися

Щоправда, якби це була єдина валіза. Помилково насправді, оскільки кубикові валізи буде складніше розміщувати в контейнерах один на одного, це зробить їх набагато більш схильними до падіння, завдаючи шкоди їм або вантажирам багажу.

Недоліком буде велика глибина, оскільки речі упаковані у багато шарів глибоко, тому вам доведеться розпакувати, перш ніж ви зможете отримати доступ до речей у нижчих шарах

Це стосується однієї людини, людина матиме одну чи дві валізи, але митний агент матиме пекельну роботу, оскільки сканери не будуть настільки ефективними через багато шарів, і ручний огляд буде складним. Ось чому ви повинні сканувати багаж під час їх сканування, щоб зробити сканер більш ефективним. Ущільнення багажу за замовчуванням буде великою проблемою з точки зору безпеки.

Якщо розмістити його на столі чи ліжку в тісному готельному номері, це займе менше місця на столі чи ліжку.

Я не погоджуюся, який би місце ви заощадили на одній осі, ви отримаєте його на іншій осі. Наявність звичайної валізи вздовж стіни - це справді більше простору, ніж наявність валізи у формі куба з меншим простором на стіні та набагато більше місця від стіни.

— Неан Дер Тал
джерело

5

Чи думають люди коли-небудь, що ваше ім’я - жарт про човни?

— Фарап

1

1) Так, кубики буде важче переносити. 2) Так, вони не підходять до довгих предметів, але вони помістять товсті пакети, які представляти валізи не можуть. 3) Так, кубики, якщо їх складені, більш схильні до випадання. Але я не надто переживаю поводження з багажем та митними агентами. Вони можуть вирішити рішення. Я буду купувати валізи, які полегшують мою роботу, а не для багажників чи митних агентів, якщо валіза відповідає розміщеним вимогам. 4) Що стосується готельних номерів, я розміщую валізу на її боці (щоб я міг її відкрити та отримати доступ до вмісту), а не вертикально. Тож кубики будуть краще для цього.

— Ваддаді Картік

12

Коробки Balikbayan , популярні серед філіппінців для того, щоб привезти товари додому під час польоту, справді досить близькі до кубічних. Стандартні розміри:

Середній: 18 × 16 × 18 дюймів
Великий: 18 × 18 × 24 дюйма
Надзвичайно великий: 24 × 18 × 24 дюйма

Хоча вони оптимізовані для доставки, вони нелегкі для подорожей. Окрім питань, згаданих в інших відповідях ...

Куб не пропонує варіантів орієнтації для оптимальної упаковки в багажник автомобіля.
Широкий слід не дозволить вам заїхати на ескалатор (якщо на ньому були колеса).

— 200_успіх
джерело

Що стосується ескалатора, він не буде ширшим за існуючі валізи. Просто глибше. Як писали scmi, якщо вважати розміри існуючої валізи 27 * 21 * 14, а розміри куба - 21 * 21 * 21, ширина (21 дюйма) була б однаковою. Що стосується вміщення в багажник автомобіля, воно краще підходило б до багажників деяких автомобілів, у яких немає місця для найдовшого краю традиційної валізи (скажімо, через інші речі в багажнику).

— Ваддаді Картік

2

@KartickVaddadi Куб не зможе поміститися на ескалаторному кроці і, швидше за все, відвалиться.

— 200_успіх

О, ескалатор, я думав, ти сказав ліфт. Ти прав, звичайно.

— Ваддаді Картік

У Великобританії я бачу багато прикмет щодо того, як НЕ брати валізи на ескалаторах. Мабуть, багато нещасних випадків спричинені саме так.

— domen

4

@ Роберт зазначає, що вони були б занадто громіздкими. Хоча вам, як пасажиру, не доведеться турбуватися про них під час перевезення літаком, вам все одно доведеться доставити їх з дому до аеропорту. І це припускаючи, що це єдиний рух, який ти будеш робити. Чи будуть у них колеса та довгий повідок, щоб ви могли перетягувати їх за собою? Якщо ви забрали його, вам доведеться наполовину простягнути руку, що багатьом буде нелегко.

Сказане, дещо близько, такі речі:

http://www.amazon.com/Plastic-Checkered-Storage-Laundry-Shopping/dp/B00MI9T7AA

— Мастабаба
джерело

Так, у них буде ручка і два колеса, кожне колесо розташоване посередині одного з двох протилежних країв квадратної основи. Таким чином, вам не доведеться докладати великих зусиль, щоб тримати його вертикально. Насправді, легше буде триматися вертикально, ніж існуючі валізи, адже він врівноважений.

— Ваддаді Картік

4

Тому що вони занадто громіздкі, коли ви носите його на боці. І легко перевищити межі ваги. Я вже можу набити 23 кг у одному великому багажному мішку.

Ви можете пилососити одяг, щоб максимально використати місце в багажі. Ви хотіли збільшити багаж і подумали, що багаж у формі куба може бути рішенням?

— загадчик
джерело

4

Ви ніщо не заважає купувати багаж, який ви можете знайти або зробили, і взяти його з собою. Я бачив «класичні» валізи, майже квадратні, які раніше перевозилися на кораблях. Вони відомі, серед інших назв, як кабіни салону.

Повнорозмірні розміри будуть занадто великими для нинішніх польотів, але ви можете отримати репліки наполовину і менші.

Вони вийшли з моди, коли людям довелося перевозити власний багаж, але можна відродити тенденцію.

— Віллеке
джерело

Нагадує про це: pbs.twimg.com/media/Bs9OgdbCAAABUu-.jpg

— Неан Дер Тал

(+1) Думав і про них, але вони не мають квадрата, більше схожі на прямокутні коробки. Ви все ще можете придбати деякі, наприклад, в майстернях.

— Розслаблено

3

Інший, досить важливий момент, такий: Хоча це дійсно дасть вам максимально допустимий об'єм, упаковка майже всього, що заповнює максимальний об'єм, швидше за все, сприйме вам непогану вагу. Досить просто взяти сумку набагато меншого об'єму і перейти понад 18/20/30 кг, що включають обмеження ваги. Зайва вага дуже дорого коштує, і якщо сумка занадто важка, тоді авіакомпанії можуть взагалі відмовитися брати її.

— CMaster
джерело

Я часто заповнюю свою валізу (62-дюймовий розмір), будучи значно меншою. Мені б хотілося більше гнучкості в тому, як упакувати свої речі. Наприклад, я, можливо, захочу, щоб міхур обернувся навколо тендітних речей. Це займає багато місця, але не ваги.

— Ваддаді Картік