Самостійний привід проти керованого сафарі на півдні Африки

Я досліджую сафарі для Південної Африки через Намібію, Ботсвану та Південну Африку з можливою зупинкою на водоспаді Вікторія.

Ми переглядаємо обидва екскурсії та займаємось самостійним приводом близько 20-24 днів.

• Нам подобається ідея мати добре обізнані посібники з інформації та пошуку гри, але також зацікавлена ​​в тому, щоб ми мали власну пригоду.
• Екскурсія здається більш безпечною, але може бути весело застрягнути в піску посеред нізвідки ...
• Ми бюджетно усвідомлюємо, і наші дослідження, мабуть, підказують, що вони обидва коштують приблизно однаково

Хто-небудь робив сафарі з самостійним приводом? Ви б порекомендували це, чи знання місцевого довідника щось, що ми не повинні пропустити?

Я можу показати вам свій досвід сафарі з керованим та самостійним керуванням. Це мій досвід, і це може бути різним залежно від парків, погоди та інших умов. Мій досвід обмежений Угандою, Кенією та Танзанією, що на східній стороні Африки, та Сенегалом, що на півночі; і ігрових парків не так вже й багато. Маю на увазі подорож до Намібії-Ботсвани; Згідно з моїм дослідженням (запитаючи людей, які робили сафарі на сході Африки та Південній Африці), всі африканські парки схожі, крім кенійських (які дуже переповнені).

Ок, після цієї преамбули, це мій досвід:

При покупці екскурсії у вас є 3 варіанти:

1. Купіть ексклюзивний пакет сафарі у великій машині 4x4 (дуже дорогий варіант)
2. Купіть "звичайний" пакет сафарі (може бути в 4х4 або в фургоні сафарі)
3. Придбайте бюджетний пакет сафарі (обмін фургоном сафарі з більшою кількістю людей)

У цих відео ви можете побачити, що таке "фургон сафарі" всередині і зовні (вибачте, відео - іспанською мовою). Як ви можете уявити, це не найзручніший варіант.

Якщо ви думаєте про "ексклюзивне сафарі", я думаю, що це чудовий варіант, але якщо ви не хочете витрачати багато грошей, або якщо ви хочете відчути (часткову) пригоду водіння в оточенні гри , Рекомендую орендувати невеликий 4х4. Це краще, ніж упаковка сафарі. Чому?

1. Водії повинні відпочивати, ви цього не робите. Як відомо, водії - це робітники, і вони мають графік роботи. Вони працюють, не розслабляючись. Крім того, вони сотні разів ходили в парк, бачили тисячі слонів і не такі схвильовані, як ви, коли бачили леопарда. Це означає, що вони, ймовірно, не зроблять більшу частину дня, як ви робите.
2. Водії, як правило, захищають автомобіль. В Африці автомобіль - це розкіш, і його дуже дорого ремонтувати, тому водії рідко намагаються робити такі речі, як перетнути річку або піднятися на пагорб. Якщо у водія є фургон, то ймовірність уникнути пересіченої місцевості збільшується.
3. Водії прагнуть економити пальне. Теоретично існує обмеження швидкості в парках приблизно 30-40 кілометрів на годину. Наймані водії, як правило, не їдуть більше приблизно 20 км / год; Самостійні водії зазвичай їздять 50 км / год. Це тому, що ви платите заздалегідь, тож вони намагатимуться вас побачити всіх тварин, але в обмеженій частині парків. Якщо ви заплатите додаткову плату, у водія не виникне жодних проблем відвезти вас куди завгодно.
4. Водіння - це весело! А водіння в Африці - подвійне задоволення! І не турбуйтеся про те, щоб потрапити на мету; Ви перебуваєте в туристичній зоні. Рано чи пізно хтось прийде вам допомогти. Ми завжди могли користуватися нашими мобільними телефонами, і у нас були справді складнощі залишитися на самоті більше 30 хвилин.

Якщо ви можете прочитати іспанську мову, я вказую на кілька цікавих статей у моєму блозі (на кшталт цього та цього ).

Поширена критика проти самостійного водіння - це те, що водії-водії знають, де знаходяться тварини. Це не мій досвід. Тварини вільно пересуваються, і єдиною перевагою водія є їх знання про райони, де тварини «перебувають у нормі». Наприклад, ви ніколи не розраховуєте знайти леопарда посеред савани, а навпаки, на дереві. Ви можете скористатися цими знаннями, повірте, менше ніж за тиждень: тварини вражаючі, але передбачувані. Правило здорового глузду, якого потрібно дотримуватися (і водії автомобілів) - їхати куди завгодно, де ви бачите, що багато автомобілів зупинилися. Також ви можете запитати інших водіїв (самостійних водіїв чи ні) про те, що вони знайшли. Знайти тварин не так вже й складно, за винятком деяких рідкісних тварин (носорогів) або тих, що мають нечасту поведінку (левоносні лави).

Наша сім'я з трьох чоловік мала тритижневу поїздку до Ботсвани, вилітаючи в Йоганнесбург і виходячи з нього. Наша поїздка була гібридом самовивезення та бюджетного пакету сафарі.

Ми взяли в оренду звичайну дорожню машину в Йоганнесбурзі, поїхали до Габороне і відвідали товариша, потім поїхали з другом до Касане на північному сході. Ми зупинилися в різних місцях і взяли групові екскурсії на сафарі протягом дня, наприклад, каструлі Макгадікгаді та водоспад Вікторія. Наш друг повернув машину назад до Габса і повернув її. Ми приєдналися до бюджетного сафарі через національний парк Чобе та дельту Окаванго, що закінчується в Мауні. Ми провели кілька днів у Мауні, потім полетіли до Йоганнесбурга.

Чому частину поїздки мені сподобалось самостійно керувати автомобілем:

• дорожній автомобіль дешевше орендувати та палити, ніж 4х4
• гнучкість відвідати нашого друга в Габсі та вибрати, які напрямки ми бачили
• веселе водіння з нашим другом

Чому мені сподобалося бюджетне сафарі для національних парків

• не потрібно турбуватися про пошук обладнання для кемпінгу та приготування їжі; вона була включена
• наш гід та кухар зробили всю роботу по створенню табору та приготування їжі, а хлопчик зробив вони багато роботи!
• наш довідник знав не лише куди поїхати, а як читати "газету куща" (я люблю цю фразу!), а й який щоденний темп встановити. Наприклад, світанки та сутінки круїзи дикої природи
• компанія сафарі подбала про забезпечення дозволів на відвідування парку, які, очевидно, розпродаються
• зв'язки з бічними екскурсіями, як прогулянки на човнах
• на деяких кущових доріжках були умови, до яких я не звик, як вода чи пісок глибиною 1,5 м, так м'які, що ми застрягли. Я був радий мати досвід роботи з водієм
• інші мандрівники в нашій групі (ще 2 людини, загальний розмір групи 5) дали нам нових людей, щоб поговорити, не поховавши нас у великій групі

У цьому, як і у багатьох інших рішеннях щодо подорожей, відповідь на питання "робити А чи робити Б" - це "скласти комбінацію А і В, як це відповідає твоєму становищу та уподобанням".

Отже, у вас є 20-24 дні, щоб витратити, і ви (потенційно) готові зробити самостійний рух. У цьому я б запропонував таку стратегію. Це ґрунтується на моєму досвіді, і я був дуже задоволений цим.

Почніть з вибору місць, які ви хочете відвідати, та налаштуйте маршрут. По цьому маршруту ви будете робити водіння самостійно. Коли ви відвідуєте парки та резерви ігор по цьому маршруту, ви можете скористатися послугами гіда. Щодо резервів приватних ігор, вам знадобляться послуги гіда. Вам не дозволять самостійно гуляти. У великих парках, таких як, наприклад, Етоша, Крюгер, Хлухлуве-Умфолозі, ... у вас є вибір. Ви можете зробити ту чи іншу екскурсію з гідом і екскурсії самостійно. Якщо у вас є хороший путівник, ви дізнаєтесь багато нового про тварин та природу. Більше того, з довідником у вас є варіанти, які недоступні в іншому випадку, наприклад, нічні приводи або прогулянка кущем.

Зауважте, що дикі тварини не з’являться лише тому, що ви там ;-) Наявність путівника не змінює цього факту. Екскурсовод знає місця, де певні тварини, швидше за все, з’являться і може прочитати «газету куща». Але гарантії ніколи не буває. Я бачив надзвичайні речі на автоприводах, але мав досить невтішні екскурсії, і навпаки ...

Наш водій та спокійник Masai у Кенії, безумовно, помітили тварин, перш ніж хтось із туристів їх помітив. Я думаю, ми б зовсім пропустили когось, якби ми були самостійно.

Їхати між парками, як правило, не надто складно, навіть якщо деякі дороги жахливі.

Тому я пропоную зробити більшість мандрівників між парками та влаштувати ігрові драйви, спрямовані на світанок / сутінки один раз у парках. Ви завжди можете зробити кілька ігрових дисків самостійно, щоб заощадити гроші або побачити різницю.