Чому у громадському транспорті немає сміттєвих баків? [зачинено]


9

Я часто помічав, що транспортні засоби громадського транспорту всередині не мають відходів для сміття. Натомість вони розташовані на станціях. Це, мабуть, має місце у всіх містах Німеччини, які я відвідав для автобусів, трамваїв, метрополітенів та залізничних залізниць (S-Bahn), таких як Мюнхен, Гамбург, Берлін та інші, але також для лондонського метро, ​​BART та канатної дороги у Сан-Франциско або в метро в Барселоні та Мілані.

Чому це так?


7
Як звучать театри безпеки та загрози бомбами?
JoErNanO

3
У Лондоні виникли проблеми з розміщеними там бомбами. Деякі плями зараз використовують прозорі баки, але вони є не скрізь. Толерантність поширилася на недопалки, і деякі місцеві органи влади забезпечать вам портативні особисті піддони для попелу. А ось щодо іншого сміття, ви самостійно.
Gayot Fow

1
Громадські автобуси в Тель-Авіві мають невеликі відро для сміття біля другої двері, тому це, звичайно, не питання громадської безпеки.
JonathanReez

2
Громадські автобуси в Бразилії мають урни. У деяких громадських автобусах у Нідерландах є бункери.
MastaBaba

Вибачте, але для Німеччини я думаю, що ваше спостереження неправильне. У метро та S-Bahn зазвичай бувають бункери, просто не завжди окремо у кожному сидіння (найімовірніше, з космічних причин). Іноді вони будуть досить розташовані біля дверей.
Рей

Відповіді:


7

Принаймні, у Німеччині я не думаю, що безпека - це проблема. Хоча насправді рідко знайти відходи для сміття в транспортних засобах на більш короткі відстані, ви знайдете сміттєві баки у більшості, якщо не у всіх регіональних поїздах та міжміських поїздах чи міжміських автобусах.

Я вважаю за краще, що для випорожнення відходів для сміття просто так нудно і / або потрібно багато часу, що жоден не встановлений. Внутрішньоміський транспортний засіб часто досить переповнений, і хтось практично не може пройти, наприклад, запакований вагон метро під час звичайної експлуатації для спорожнення бункерів. Якби водій повинен був спорожнити бункери в кінці лінії, це займе певний час і призведе до необхідності як більше персоналу, так і більше транспортних засобів.


1
Я б подумав, що це ще більш втомливо і забирає багато часу, щоб забрати сміття, розкидане по поїзду / автобусі, коли немає смітників, щоб його здати в ...
lambshaanxy

У Мюнхені S-Bahn має невеликі бункери біля кожного вікна (тобто 1 контейнер на 4 місця). Вони спорожняються під час нормальної роботи, близько до кінця ліній. Дивіться також: tz.de/muenchen/stadt/…
користувач24582

3
@jpatokal Насправді це не проблема. Можливо, німці взагалі вміють поводитись.
Tor-Einar Jarnbjo

4

Принаймні, в Лондоні це питання безпеки. 18 лютого 1991 року бомба ІРА вибухнула у відрі на станції Вікторія, вбивши одну людину та поранивши 38. Як відзначається стаття у Вікіпедії про вибухи під час біди:

З того часу на майданчику станції ніде не було смітників.

Однак, як зазначив лондоніст у 2011 році,

Бункери повертаються під землю [...] У новій заявці на прибирання трубки зараз спостерігається збільшення на 25% кількості посудин для сміття в мережі.

Мені незрозуміло, наскільки підвищення на 25% взагалі нічого не допомагає, тому я трактую це як " бункери дуже повільно пробираються назад до приміщень громадського транспорту Лондона, а швидкість розміщення останнім часом зросла ".

Однак, я підозрюю, що пройде час, перш ніж ви зможете розраховувати на пошук сміття на платформі станції; Мабуть, найкраще покласти сміття в кишеню, а сміття, як тільки вийдеш на вулицю.


У Великій Британії, коли я був молодшим, бункери були майже неіснуючими в стадіонах. Тепер ви можете їх знайти на деяких, але не на всіх станціях, частіше на менших (бізарлі, ті, що менш рідкі, щоб продавати вантажі речі). В основному поїздах у Великобританії зазвичай є бункер десь на борту, але автобуси, трамваї та підземні поїзди набагато рідше.
CMaster

1
На великих лондонських станціях часто циркулюють очищувачі, тому в добрий день сміттєвий контейнер прийде до вас. Я підозрюю, що вирішення очевидного протиріччя полягає в тому, що Вікіпедія є невірною, якщо вона говорить про те, що у Великобританії немає жодних баків на будь-яких платформах станцій, навіть якщо це правда, що досі на будь-якій платформі у Вікторії та на певній платформі немає жодних баків. бомба 1991 року була (я не знаю зокрема про Вікторію). Таким чином, на 25% збільшується кількість баків, розташованих в іншому місці мережі (деяка комбінація в інших місцях, ніж платформи, або в інших місцях, ніж Вікторія).
Стів Джессоп

Гм, цитоване джерело Вікіпедії для цього твердження, включаючи "з того часу ...", є статтею NY Times з 1991 року. Отже, це незатребувана заява, яка не означає, що вона помилкова, але означає, що може знадобитися поїздка до Вікторії, щоб перевірити.
Стів Джессоп

@SteveJessop лондонська стаття викладає ту саму претензію у своєму першому пункті (я лише не цитував це, щоб уникнути дублювання), і це відповідає моїй особистої пам’яті (я жив у Лондоні, навчався недалеко від Вікторії, коли ця бомба зникла, і я пригадую, що BR відповідала, як тягнула у відповідність свої лондонські мережі. Але я згоден, що посилання на цитат Вікіпедії є поганим.
MadHatter
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.