Чому люди сканують квитки на Intercity / Sprinter двічі (при в'їзді та виїзді) в Амстердам?

Я зауважую, що люди, здається, двічі сканують свої квитки, при в'їзді та виїзді, в системі NS (Intercity / Sprinter) в Амстердамі. Оскільки чиновники сканують ваш квиток у поїзді, яка мета сканування на платформі? Я пробував свої квитки в одну сторону, і сканер зазвичай звучить та блимає червоним кольором, хоча колись він блимав зеленим кольором.

Ви можете подорожувати поїздом NS або, купивши один квиток, або скориставшись OV-чіп-картою (голландська: "OV chipkaart").

Якщо ви купуєте єдиний квиток, це не має значення.

Якщо ви подорожуєте з OV-чіповою карткою (як це робить більшість людей), ви оплачуєте відстань, яку ви подорожуєте. Система повинна знати, як далеко ви проїхали, щоб ви "перевірили", поки виходите з платформи. Посадова особа, яка перевіряє ваш квиток або карту в поїзді, робить це, щоб перевірити, чи є у вас дійсний квиток (але, очевидно, не знає, на якій зупинці ви вийдете).

Зауважте, що один квиток завжди на 1 євро дорожчий, ніж подорож на OV-чіпкарді. ОВЧ-чіпкард зазвичай становить 7,50 євро, але іноді вони знижуються. Тож залежно від кількості подорожей, які ви здійснюєте, придбання чіпкарту може бути більш економічним (вони дійсні протягом 5 років).

Вийти на станцію можна лише після того, як скануєте або проведіть пальцем свій квиток. Тут, у Роттердамі, але все більше станцій у Нідерландах отримують цю систему.

Ці люди сканують свій "OV chipkaart", а не свої квитки на поїзд в одну сторону. Ці картки або передплачені, або передплатні, і їх потрібно перевірити, щоб виставити рахунок за фактичну поїздку. Якщо ви не можете перевірити, це стягуватиме плату більше (тому що ви могли подорожувати довше).

З одностороннім квитком не потрібно перевірятись.

Більшість людей більше не мають квитків, окрім RFID-картки з оплатою як у багатьох системах громадського транспорту (à la Oyster-карта). Таким чином, ви підтверджуєте один раз для реєстрації та інший раз, щоб перевірити та визначити ціну їзди.

Звичайно, для квитків на одноразове користування (оплачуються заздалегідь) це не так вже й важливо, але деякі станції (наприклад, Роттердам) тепер мають автоматичні ворота, як деякі мережі метро, ​​а значить, вам потрібно буде зберегти свій квиток і "перевірити". . Амстердам поки що відкритий, але ви, мабуть, пройшли через ті ворота, як вони вже є.

"ОВ", як вони його називають, може використовуватися для визначення вашого місця відправлення та місця прибуття, тому ціна на вашу поїздку може бути розрахована автоматично і може бути віднята від "сальдо" на ov-квитку.

Так, наприклад, ваше місцезнаходження виїзду (реєстрація) - Центральний Амстердам. Скажімо, ви їдете в Гарлем. Після приїзду в Гарлем ви скануєте ще раз (виїзд), тепер ваше місце призначення відоме, і для вашої поїздки можна відняти потрібну суму грошей.

Причина того, що чиновники сканують ваш квиток у поїзді, полягає в тому, що вони хочуть перевірити, чи сканували ви квиток під час вильоту, і таким чином переконайтеся, що вам не подобається безкоштовна поїздка.

Веселіться в Амстердамі!