Чому поруч з безпекою аеропорту немає кур'єрської служби чи оренди ящиків?


16

Людям було б корисно не просто викидати свої небезпечні речі. Я говорю про кишенькові ножі, бритви, ножиці тощо. Наприклад, новий Victorinox може коштувати ~ 20 доларів, може бути дешевше кур'єра або орендувати коробку.

Повторно запитали від http://www.quora.com/Why-are-there-no-courier-services-or-box-rentals-neairport-security


1
У випадку, якщо ви забули це в кишені?
Spehro Pefhany

2
Полюбили би це, а не витрачають 75 долларов США щоб перевірити інший мішок з ножом 15 долларов США (що мав sentimental цінність).
KRyan

2
Я забув пару ножиць у своєму багажі, виходячи з Китаю. Вони знайшли ножиці в безпеці, дали мені шнурок, що дозволить мені скористатися входом працівника і показав мені повний пост, розташований за межами охорони.
Phil

2
Це не повинна бути послуга третьої сторони, яку ви повинні платити. Простіше кажучи, вони повинні повернути ваші речі їх витрат. В даний час це відверта крадіжка.
magma

Відповіді:


20

Багато аеропортів США фактично мають «кіоск для відправки пошти» біля охорони, де ви можете опустити кишеньковий ніж, додати форму з вашою адресою та грошима (поштові витрати плюс здорову розмітку) і надіслати її назад. Аеропорт Mailers є однією з компаній, що експлуатує ці кіоски; вони стверджують, що мають кіоски ці 22 аеропорти (в іншому місці на їхньому сайті говорять 28).


Спасибі за інформацію. Можливо я пропустив це у JFK де я мав малий Victorinox кишеньковий ніж зі мною. AFAIK, такого немає в індійських аеропортах. Я втратив багато елементів безпеки.
BiGYaN

9

Навіть якщо вони цього не роблять, це питання швидкого і винахідливого. Якщо у вас достатньо часу, це не повинно бути проблемою.

Те ж саме сталося зі мною в Schiphol з досить дорогим інструментом Leatherman. Поїхав назад, вниз до газети стенд та приніс човеннавантаження поштових марок. Вони були навіть досить люб'язні, щоб дати мені вільний конверт (інакше я збирався обернути його на аркуші паперу). Спустили його в поштову скриньку і повернулися назад, взявши, мабуть, 15 хвилин. Зайве говорити дуже дивний лист, але лежав у поштовій скриньці, коли я повернувся.


1
в будь-якому аеропорту США, де я був, непросто дістатися з аеропорту до будь-якого міста.
djechlin

1
@djechlin Я ніколи не виходив з терміналу ...
InFlightEntertainment

1
"Якщо у вас достатньо часу", це важливий кваліфікатор. Ви торгуєте цінністю об'єкта проти шансу пропустити рейс, який явно змінюється багато в залежності від того, скільки часу у вас є. Служби аеропорту визнають це і відповідно цінують свої послуги.
Ross Millikan

2

Такі послуги в Німеччині. Я двічі забув перевірити мій Victorinox ніж, і вони знайшли його під час керування ручним багажем. Так що вони просто запропонували цю послугу і вона була відправлена ​​мені до Москви поштою. Це було у Берліні у двох різних аеропортах.

Це спрацювало так: ви підібрали конверт зі стоїть поруч і поклали туди свою річ. Потім ви пишете на ній свою адресу і вручаєте конверті офіцеру. Він перевіряє його і дає вам номер від сервісної компанії. Потім після посадки ви йдете в банк і перекажете ~ 20 євро на банківський рахунок з включеним цим номером посилання.


Моя дружина ребує мені, що у мене є ніж 200 доларів, який я міг би купити за 35 доларів. Це трохи більш цінне, ніж ціна за обслуговування в аеропорту, тому я відсилаю його додому, коли забуваю. Потім знову....
Ross Millikan

0

Відповідь: спільне поширення або досить очевидне планування.

Обговорення:

  • Припустімо, ви розробляєте область для фільтрації фізичного вмісту (речі та речі) на шляху до літаків, прямо протилежним намірам потенційно насильницьких людей, які не дотримуються законів.

  • Уявіть собі прямокутник біля вашого району, в якому в будь-який час ці потенційно насильницькі люди, які не дотримуються законів, можуть вносити речовини або речі, які можуть (після попередньо налаштованої затримки) миттєво розкидати вміст вашої області (речі й матеріали ) по всьому асфальту.

Ви повинні були б планувати не тільки потенційно часто реконструкцію цього району (що, безумовно, сприятиме подальшим вдосконаленням), але й частому найму працівників-замісників. Це може бути дорогим і може зробити ваше планування недостатньо.

АБО

Ви можете попросити аеропорт перенести страшне поле в інше місце в аеропорту. Це порівняно вільно.

Існують додаткові занепокоєння, які пов'язані з іншими видами навмисних небезпек. Існує додаткове занепокоєння щодо збільшення обсягу пішохідного руху біля того, що, мовляв, є захищеною територією (як доступ користувача до обслуговування власника). Моє сподівання полягає в тому, що або вартість, або збіг обставин є єдиним чинником.


-1

Тому що існує багато поштових послуг, які можна використовувати раніше Ви дістанетеся до аеропорту. Якщо вам не вдасться звернути увагу на те, що ви поклали в свій багаж, перш ніж ви отримали безпеку, це ваша власна провина; Я не бачу жодної причини для того, щоб аеропорт витрачав витрати на це.


4
Я переконуюсь досить аеропорт міг легко заробити гроші на що служба, я дивлюся досить люди скаржачі про їхні коштовні щось або інше в лініях безпеки, що сервіс, який стягує групу, щоб взяти його, обернути його і відправити його десь здається, що це може бути досить прибутковим. Залежить від розміру аеропорту.
SpaceDog

@SpaceDog: Досить чесно. Я думаю, що моя надзвичайна відвага до ледачих / бездумних людей, які не відчувають особистої відповідальності (особливо в зайнятих аеропортах), проходить через. :)
Lightness Races in Orbit

@SpaceDog: Для послуг, які я згадував у своїй відповіді, вони управляються приватними компаніями, які стягують додаткову плату за поштові витрати. Вони, ймовірно, платять деякий плату в аеропорт для використання свого простору. Таким чином, аеропорт не витрачає жодної вартості; вони заробляють гроші. Приватна компанія, звичайно, сподівається на отримання прибутку; Я не знаю, чи дійсно вони це роблять. Але це не фінансується як державна служба.
Nate Eldredge

@NateEldredge: Дуже мало аеропортів:)
Lightness Races in Orbit
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.