Чи достатньо 1 год на PHL для підключення до наступного рейсу?

У мене є політ американських авіаліній BOS-> PHL і PHL-> TLV з лише 1-годинним переходом. Автоматична система авіакомпанії вибрала маршрут, тому я вважаю, що він повинен працювати, але хотів перевірити. Обидва рейси здійснюються тільки на 1 квитку.

Чи буде достатньо часу, щоб дістатися до потрібного місця?

Сподіваюся, мені не доведеться виходити і назад через безпеку, щоб дістатися до міжнародного терміналу?

Просування деяких коментарів до відповіді

• Це розумне з'єднання робити на двох квитках? Ні

• Це розумний зв'язок на одному квитку? Залежить від мандрівника

Якщо це все на одному квитку, то відповідна авіакомпанія буде переписати вас, якщо ви пропустите з'єднання з якоїсь причини. Вони перебронюють вас на наступний доступний рейс. Не слово доступні там, ви можете бути у для чекаєте у зайнятих раз. Вони, можливо, не записують вас на іншого перевізника. Залежно від причини затримки, у США, можливо, вам доведеться фінансувати власні готелі та продукти харчування під час вашого очікування. (Страхування подорожей може покрити його, це нормально варто отримати, який охоплює затримки + пропущені з'єднання. EU261 набагато краще, ніж американські правила для підтримки подорожей для затримки, так як це не покриває вас, страхування подорожей є великою допомогою)

Наступне, що потрібно розглянути - коли може бути наступний доступний рейс? Якщо є рейси кожні 90 хвилин, можливо, не так довго. Якщо польоти проводяться тільки один раз на день, або гірше раз на тиждень, це довго чекати! Якщо ви літаєте в дуже напружений час, як у відпустку, вам необхідно врахувати потенційну необхідність чекати 2-3 літаків. Який вплив це матиме на ваші плани?

Інша річ, яку варто розглянути - чи є раніше рейси до точки підключення? А чи можете ви отримати такий? Якщо рейс до підключення здійснюється лише один раз на день, то тут не так багато. Якщо вони проходять кожні 90 хвилин і у вас немає великих планів на час до цього, спробуйте перейти на більш ранній рейс, або інакше відправитися в аеропорт рано і спробувати в режимі очікування попередній на підставі жорсткого з'єднання

Далі - будь-яка митниця / імміграція / безпека при з'єднанні? На суто внутрішньому маршруті перші два - ні, але я намагаюся утримати цей генерал. У PHL, я вважаю, що всі ворота пов'язані з приладом, так що вам знову не доведеться проходити безпеку. Де-небудь, як JFK, якщо ви змінюєте термінали, вам доведеться знову очистити безпеку, так що ви не будете мати надії.

Тепер перевірте час виконання рейсу до з'єднання. Якщо це виглядає добре, ви повинні бути в порядку. Якщо це виглядає звичайно погано, відмовтеся!

Тепер, з тимчасовими даними, перевірте типові ворота для обох рейсів і перевірте карту терміналу. Якщо вони близькі, ви все в порядку. У малих аеропортах вам все в порядку. У аеропортах викладені добре для передачі (наприклад, CLT), ви, ймовірно, добре. Десь велике, як PHL, це може зайняти деякий час. Якщо це виглядає погано, практика працює з усіма вашими речами! Це не займе дуже велика затримка, щоб означати, що ви повинні працювати. У% від часу польоту, майже будь-яка затримка до вхідного врізається

Нарешті, наскільки підкреслили ви отримаєте? Чи будете ви проводити весь цей рейс там, підкреслюючи жорсткий зв'язок? Чи будете ви спати вночі перед тим, як підкреслити це? Або ви відійдете від вхідного в дзен-подібне стан, йдіть "ой, я пропустив його, shucks", і блукати до бюро по роботі з клієнтами в розслабленому порядку, щоб попросити красиво для перебронювання? Якщо ви - підкреслений і / або нервовий мандрівник, не робіть цього!

Наприкінці цього, ви повинні мати гарну відповідь на, якщо з'єднання нормально для вас чи ні. Я зробив 45 хвилину з'єднання в CLT раніше, зробив це, але пошкодував, як я не правильно думав через вплив відсутності його при бронюванні і підкреслив трохи. Вчора я зробив 1 годину зв'язок через DOH (Doha), з затриманим вхідним зв'язком, та встиг до ворот під час заключного заходу / воріт закриваюча стадія. Це було чудово, тому що я знав, що був ще один політ трохи пізніше, і хороший салон, щоб почекати, якщо б я не зробив це, і як виявилося, я не був навіть останнім на літаку.

Тісні з'єднання на одному квитку є особистою перевагою, подумайте через те, що зробите найкраще для вас!

З іншого боку, при з'єднанні між двома різними квитками, ви повинні дозволити достатньо часу для будь-яких можливих затримок, зібрати та повторно перевірити мішки, якщо два квитки не дозволяють накласти багаж, і достатньо часу, щоб ваша страхова подорож покрити пропущені з'єднання. 3 + години повинні бути мінімальними, довше, якщо ви самостійно страхуєте. Незвичайно, у АА насправді є дещо прихована опублікована політика на пропущених з'єднаннях OneWorld на двох квитках. Раніше вона була на погано пов'язаній сторінці, тепер вона похований у форматі PDF на сторінці 11 , але навіть тоді, я думаю ви би отримали деякий опір на 1-годинному з'єднанні між двома квитками