До якого класу самотня жінка повинна подорожувати в спальному поїзді, щоб бути безпечною вночі?
До якого класу самотня жінка повинна подорожувати в спальному поїзді, щоб бути безпечною вночі?
Відповіді:
У класах, що не мають кондиціонерів, як правило, є менш строгі чекові квитки, починаючи з найнижчого класу і поступово збільшуючись до найвищого класу. Тренери, що не мають резерву , зазвичай забиті варенням, де не можна спати; вам часто доводиться подорожувати стоячи навіть вночі і не радити. Трирівневий без змінного струму (три двоярусні ліжка в одній «колонці») і другий клас / двоярусний без АС (також його називають спальним класом ; два двоярусні ліжка в одній «колоні») - найпоширеніший клас подорожей, і це є безпечним для жінок, якщо подорожує в групі. У класах з кондиціонером, як правило, суворіший нагляд за персоналом, перевірка квитків та більш численні патрульні поліції. ( Перший клас, що не стосується змінного струмуТакі ж переваги також користуються.) Хоча тренери змінного струму коштують дорожче, для одиноких подорожуючих жінок це може бути варте спокою. Подивіться, чи напрямки, до яких ви хочете їхати в / з, обслуговуються поїздами «Duronto Express» або «Garib Rath», оскільки вони пропонують вагони з кондиціонером за цінами без перевезення, і їздити майже без зупинки між місцями призначення, таким чином іноді отримуючи ви на день раніше, ніж інші поїзди (це означає, що на ніч витрачено одну ніч).
Для одиноких подорожуючих жінок безпека в другому / спальному класі залежить від того, в який регіон ви подорожуєте: як орієнтовний путівник, більшість поїздів, які курсують або родом з півдня Індії, є "безпечнішими", ніж ті, що курсують або мають вихідці з півночі Індії. Замість кращої крадіжки, те, що, мабуть, викликає більший занепокоєння для подорожніх жінок-подорожуючих, буде дивитись на них або переслідувати чоловіків, які намагаються на вас вдарити; це сумний факт, але він трапляється більше на півночі, ніж на півдні. Якщо вони доступні, перевірте, чи є у поїзді, в якому ви їдете, є лише жінки або салони для жінок. У регіоні Уттар-Прадеш-Біхар-Мадх'я-Прадеш випадки крадіжок або пограбувань набагато частіше, ніж десь.
У разі виникнення проблем, зв’язавшись із чековим квитком (відомим як "TTE" в індійських поїздах, допоможе дізнатися цей термін, якщо ви хочете запитати когось, де він знаходиться; "TTE" означає "Екзаменатор поїздів") найкраще зробити. ТТЕ є вищими посадовими особами, зазвичай володіють англійською мовою досить добре, щоб бути принаймні зрозумілою, і зможуть координуватись із працівниками залізничної поліції на борту, якщо цього потрібно.
Як індіанка і жінка, яка багато подорожувала в індійських поїздах, мушу сказати вам, що поїздка поїздами в Індію, навіть для одиноких подорожуючих жінок, значною мірою безпечна. Звичайно, є випадки крадіжок, домагань - але де їх не чути?
Моя порада: подорожуйте або двома трехами, або тренерами третього рівня. У класах зі спальним або не / курсом, особливо в Північній Індії, ви можете подорожувати з людьми, невикористаними для побачення іноземців, тому у вас може виникнути багато поглядів і питань. Наскільки я знаю, відділення для жінок доступні лише для загального класу та спального класу. Якби я був ти, я би цього уникнув. Купе для дам, як правило, перша бухта, безпосередньо біля входу. Це було захищено "закритим" затвором, але я думаю, що це вже не так. Окрім того, що дуже клаустрофобічно, це зазвичай людно і шумно, з жінками та дітьми. Я вважаю їх більш ризикованою справою, ніж "відкриті" відділення.
Більшість поїздів не мають гендерної квоти, і, наскільки я знаю, для жінок доступні лише купе, які працюють лише у спальних класах або в класах, що не належать до А / С. Вибір цього критерію може просто знизити шанси отримати підтверджене спальне місце.
Незалежно від того, для якого класу ви бронюєте, уникайте бічного верхнього / нижнього причалу. Це відкриває вас людям, які використовують прохідний шлях. Повзає, як правило, відчуваєш, що ти піднімаєшся / намагаємось пригнічувати тебе вночі.
======= | P | |S|
Row 1 | A | |i|
| S | |d|
Row 2 | S | |e|
======= | A |
| G |
| E |
Другий AC (клас 2AC), я не рекомендую вище та нижче цього класу.
Я уникаю 1АС (перший АС), оскільки в основному політики та їхні доглядачі використовують цей клас, і багато хто з цих народів не варто безпечно подорожувати :-).