Як я можу знайти записи безпеки для екстремальних видів спорту в Новій Зеландії?


8

Усі компанії, що надають ці послуги, стверджують, що вони дуже безпечні, і роблять для цього все, що в них можливо , але деякі швидкі дослідження показують, що це не на 100%, і смерть трапляється в різних видах спорту, таких як швидкісний політ і парапланеризм .

Як я можу знайти фактичні записи про безпеку для пригодницьких видів спорту та / або компаній, що пропонують їх у Новій Зеландії? Мене особливо цікавить статистика для парапланеризму, скакання на парашутах і таких компаній, як U-Fly, де непілоти беруть під контроль літак або навіть вертоліт .


Ви спробували запитати статистику NZ?
Вкрай нерегулярний

1
У нас є тег статистики , але я не знаю, який із поточних тегів потрібно видалити, щоб додати його.
hippietrail

2
@hippietrail Я думаю, що парашутний спорт був своєрідним. Як це виглядає зараз?
JoErNanO

Відповіді:


7

Національна база даних по інцидентам Нової Зеландії може зацікавити вас і гарне місце для початку пошуку. Це орган Ради гірської безпеки, де дані про випадки від "організацій на природі" збираються та аналізуються в стандартизованому форматі.

Він згадує, що:

Законодавча вимога комерційних та освітніх організацій вести реєстр інцидентів.

Але в той же час виявляється, що фактично подавати інциденти з NID не є обов'язковим. Тим не менше, якщо законодавство вимагає ведення обліку випадків, я думаю, ви завжди можете звернутися до оператора, з яким плануєте бронювати.

Також ви можете ознайомитись з Реєстром операторів авантюрних дій : публічним списком зареєстрованих операторів авантюрних дій, які пройшли аудит безпеки та уповноважені надати заявлену діяльність за вказаний період. Це правопорушення оператора авантюрних дій не бути зареєстрованим (якщо не звільнено). Я здогадуюсь, що оператори, які пропонують пробні рейси, такі як U-Fly, можливо, не підпадають під категорію "пригодницький туризм", тому що мені не вдалося знайти його (або будь-які компанії, що пропонують подібний досвід) у списку.

Повернувшись до NID ... Останній звіт NID (який, на жаль, сягає 2012 року), отримав деякі цифри та факти, які можуть вам бути цікавими. Щоб виділити декілька (для повного контексту, обов'язково ознайомтеся із звітом):

звіти про випадки за типом організації Частка повідомлень про випадки за типом організації: пригодницький туризм сприяє досить невеликій кількості . ( Джерело: Звіт NID 2012 , стор. 20)

повідомлялося про звіти про інциденти Повідомлялося про звіти про інциденти. ( Джерело: Звіт NID 2012 , стор. 21)

фактори, які вказані на інциденти Причинно-наслідкові фактори, наведені за показниками. ( Джерело: Звіт NID 2012 , стор. 29 )

Швидше за все, речі тим часом змінилися (на краще, я б хотів подумати), але кількість все ж повинна дати вам деяке уявлення про фактори ризику та діяльність.

Якщо говорити про ризик, огляд безпеки авантюрного туризму, створений після смерті 21-річної британської екіпіровки під час посадки в річку в квітні 2008 року, містить таблицю, яка окреслює рівень ризику та рівень контролю для ряду заходів пригодного туризму. Серед інших ви знайдете перелічені пасажирські рейси для парапланеризму та мікролітра.

рівень ризику пригодницького туризму та рівень контролю ( Джерело: Огляд управління ризиками та безпеки в секторах пригод та комерційних послуг на вулиці Нової Зеландії 2009/10 , стор. 87 )


Оскільки ви спеціально запитуєте про U-Fly, я подумав, що варто згадати, що приблизно 3 роки тому я в кінцевому підсумку подав пробний досвід польоту з Fly West (просто на північ від Окленда) як подарунок на день народження своєму партнеру. Вона полюбила це і почувала себе опікуваною після того, як справді добре пережила весь досвід. Вони навіть пускають її "за кермо" під час зльоту (пілот може взяти на себе управління в будь-якій точці).

Як загальна рекомендація, не забудьте ознайомитись, наприклад, TripAdvisor та любителі, щоб отримати відчуття того, наскільки людям сподобалась компанія та / або досвід.


Нарешті, як підказка, ви можете захотіти замінити екстремальні види спорту на пригодницький туризм у подальших дослідженнях. Остання, схоже, парасолька, під якою можна взагалі знайти першу.


3

Ось анекдотичний погляд - громадянин на очі, щоб доповнити чудову відповідь на основі статистики MH. NZ дуже безпечний для пригодницьких видів спорту, порівняно з міжнародною нормою.

Ось що це означає :-):

Я новозеландець - живу в Окленді. Я не є пригодним видом спорту, але мав достатньо досвіду на відкритому повітрі, щоб трохи пізніше померти, ніж комфортно. Це було все "неформально", де ви встановлювали власні межі.

Для організованих комерційних пригодницьких видів спорту, наші обов'язкові стандарти безпеки для компаній, що займаються пригодницькими видами спорту, ймовірно, такі ж хороші, як і будь-які у світі, і, як правило, добре застосовуються та підкоряються. Ми вбиваємо кілька туристів щороку. У більшості випадків смерть малоймовірна, але не надто дивна.

Почнемо з найкращих новин. Я не пригадую, щоб діяльність U-Fly колись когось вбивала - у мене навіть був тріск при "польоті" на "Робінзона R22" - так, нічого не, я не природник. Раз у раз ми втрачаємо чартерні гірськолижні літаки або прицільно бачимо літаки чи вертольоти. Коефіцієнт змінюється, і між ними може бути кілька років або кілька років. Причини різні, і поліпшення вноситься. Правила хороші, правозастосування хороше, люди значною мірою розуміють, що потрібно, та / але ти все одно отримуєш постійну дрібницю через випадковість. Я б довіряв нашому маленькому комерційному літаку стільки ж, скільки в будь-якій країні світу.

Стрибки Бангі надзвичайно безпечні з огляду на те, що мінімальна кількість людей загинула за багато десятиліть, відколи «ми» (він же AJ Hackett) винаходили її. Це трапилось, але майже всі такі повідомлення, про які я чую, є з-за кордону. (Але я давно ставлю це до свого "непотрібного, якщо хочу дожити до 120" списку).

Плаваючи на водних суднах, як правило, набагато безпечніше, ніж це відчувається - у нас була одна велика аварія з кількома смертьми зовсім недавно (10+ років?), Що робить його більш безпечним, ніж будь-коли. |

Просто походи / походи в нашу "високу країну" можуть убити вас, якщо ви не прислухаєтесь до порад. Готовність повернутися назад, коли стає занадто погано, дуже бажано. Наша преміальна туристична гірська прогулянка - "Перехід Тонгаріро". Люди помирають там від опромінення дуже часто (можливо, 1 або 2 кожні 5+ років). Я в групі з чотирьох досить старався одного разу в день, коли на рівнинах внизу було яскраве сонце з блакитним небом. На горі було 100 км / год горизонтальним вітром, не набагато вище точки замерзання, і повне вибілювання - додайте до цього крутого падіння хребтів (ви могли спуститися, але спокуса цього не робити). У нас було чудове спорядження - без цього глухих не було б надто дивно.

3 туристи загинули зовсім недавно в лавині на висотній трасі - це було надзвичайно нещасливим, оскільки це було надзвичайно вузько, вони були на грунтовій доріжці, і я дивуюсь, що це забрало з собою всі 3 - ймовірно, мотузки, але ....

"Справжні" альпіністи падають з наших гір з передбачувано непередбачуваною швидкістю. Ми, мабуть, вбиваємо "кількох альпіністів" більшість років, Але це частина бути альпіністом на справжніх горах.

Смерть від катання на велосипеді трапляються, але дуже рідко - за один рік. Ми втратили цілу кількість літаків на зльоті протягом останніх 5 років. Я не стежив за деталями, але, здається, ймовірно, це було захоплено перевантажуватись як персонал, який лікує, і вилітаючи з-за ефекту наземного руху або дисбалансу навантаження. Такі речі дуже сумні, АЛЕ знову, це робить набагато безпечнішими наступні роки для тих, хто приходить після. У нас було дуже мало нещасних випадків парашутного тандему - я можу згадати одну смерть з подвійною людиною та одну, де пасажир отримав 2 зламані ноги + (чарівні), але обидві були давно. такі речі можуть трапитися де завгодно, якщо ви наполягаєте на такій діяльності.

Кілька років тому у нас трапилася катастрофа на повітряній кулі з декількома людьми, але ПОПЕРЕДЖЕНО, що оператор взяв маріхуану незабаром перед польотом і порушив стандартні галузеві правила. Тому це означає, що повітряна куля буде набагато безпечнішою протягом наступного десятиліття.

Якщо ви катаєтесь на лижах і порушуєте правила, можете померти (я намагався, але не вдалося), інакше це несе звичні небезпеки для катання на лижах. Поля хороші, підйомники хороші, трапляється дуже мало аварій на ліфті.

За останні 10 років у нас трапився дуже великий випадок каньйонінгу, коли шкільна група потрапила у глибокий ярус із непростим виходом і багато людей загинули під час швидкої повені. Правила були порушені, звіти про погоду не були прислухані - і організоване каньйонінг буде безпечнішим протягом наступних 20 років.

Ви можете напливати на пліт на білій воді, байдарку, печеру з чорною водою, бортики на борти порогів, ... і ви повинні знати, що ставите під загрозу своє життя у всіх таких випадках - але смерть - це поодинокі роки.

Пара сліз? - Є правила. Більшість людей, які помирають, певною мірою їх зламали. Але завжди є випадки "просто невдачі" - але не більше, ніж деінде.

Швидкісний політ - парапланеризм на лижах, де об'єктом є намагатися вбити себе, не встигаючи? 'Нафф сказав.

Можливо, інтерес викликає "кайт-серфінг" - досить поширений і популярний. Можливості померти існують, і, на жаль, деякі приймають їх. Перебування на березі моря та через автостоянку звучить як надзвичайно поганий план, і це був фатальний випадок, коли я чув Хоча ти можеш найняти спорядження, якщо ти грамотний і серйозний, то життя чи смерть значною мірою у твоїх руках.

Але / і - загалом, NZ є настільки ж безпечним місцем, як і будь-хто, щоб робити шалені речі для розваги. Приходь і спробуй! :-)

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.