Чи може колись зареєстрований багаж у літаках промокнути?

Я розглядаю можливість відправлення деяких частин зареєстрованого багажу як картонних коробок, а не валіз (на міжнародний рейс). Чи є реальна ймовірність, що мої ящики можуть промокнути? Припустимо сильний дощ як у походження, так і в пункті призначення.

Бонус: Те саме питання, але я обмотав свої коробки пластиковою упаковкою.

— einpoklum
джерело

Так, але через росу. У вантажному приміщенні завжди круто, і якщо літак приземлиться у вологому місці, речі можуть трохи промокнути. Зазвичай це трапляється з валізами, не впевненими в картоні.

— Nean Der Thal

Відповідь нижче "так", звичайно, правильна. Однак ви можете загорнути свої картонні коробки в поліетиленову упаковку (у багатьох аеропортах є можливість зробити це), зменшивши проблему.

— CMaster

Якщо багаж зберігається в пристрої для завантаження блоку , він менш ймовірний. Звичайно, ваш багаж навряд чи змокне, якщо аеропорт прильоту засяє, перевірте звіт про погоду.

— Йому

Існує. Я бачив біля вікна літака, як мій рюкзак розвантажувався під сильним дощем і залишався на візку на відкритому місці на кілька хвилин.

— njzk2

Зареєстрований багаж може промокнути, у будь-якому випадку вам слід остаточно перевірити погоду в місці походження, місця призначення та місцях, де він буде оброблятися. Якщо погода суха, я не бачу причин для занепокоєння.

— nsn

Відповіді:

Вони промокнуть, двічі. Багаж майже завжди перевозять невеликими ланцюжками відносно рівних візків, витягнутих автотранспортом. Потім конвеєр завантажує їх у площину, коли роботи переміщують кожен шматок із візка на пояс. Як зазначають деякі коментарі, іноді накриваються візки, що я бачив, але це не було повним покриттям, тому вода все одно потрапить до ряду предметів багажу.

Як ви бачите, це дає їм безліч можливостей промокнути, в тому числі під час завантаження на візок, перебуваючи в візках і перебуваючи на конвеєрі. Процес є таким же при заїзді, за винятком зворотнього порядку.

Дуже мало валіз повністю водонепроникні, але кількість води потрапляє в різний спосіб. Щоб такі речі, як чутливе обладнання, залишалися сухими, більшість людей використовують футляри з пеліканами. Картонна коробка, безумовно, дозволить швидко проникнути в воду, навіть більше, ніж інші матеріали, особливо тому, що вона вбирає. Деякі аеропорти навіть кладуть багаж на землю, або під час очікування переїзду, або для того, щоб пасажири забрали себе (мені довелося це робити кілька разів у невеликих аеропортах).

Пластикове обгортання - хороша ідея і вид, який кілька разів обмотується ним, досить ефективний. Немає гарантії, що він буде абсолютно сухим або не буде пробитий, але, навіть якщо це станеться, у вас буде набагато менше води, ніж у картонній коробці. Інший варіант, який я частіше використовую, - це упакувати вміст у гігантські застібки-блискавки. Знову ж таки, він не на 100% ефективний, але працює майже кожен раз.

— Ітаї
джерело

Під час тривалих польотів я помітив, що досить багато авіакомпаній зараз завантажують багаж у трапецієподібні контейнери, які потім перевозяться (закриваються) на літак. Це не завжди просто купа мішків на візку (хоча це теж трапляється)

— CMaster

Більш великий літак B767 вверх, A330 навантажений за допомогою багажних контейнерів, які зберігають багаж сухим. Менші літаки використовують транспортери для завантаження окремих мішків. Залежно від аеропорту, багато багажних тролів накриваються.

Здається, я пам'ятаю, як візки покриті якоюсь водонепроникною тканиною.

— einpoklum

Щоб зрозуміти, Pelican - це бренд, як Zero та Plano. Перевезення пеліканів було б іншим питанням, але я думаю, що вони не проти замочити.

— Spehro Pefhany

Ніколи не був на цих великих літаках, незважаючи на те, що літав сотні разів. Я помічав брезенти іноді, але досить рідко, і я підбирав багаж мокрим або накритим снігом досить багато разів.

— Ітаї

Абсолютно. Тільки в понеділок там я приїхав до лондонського Гетвіка під сильним дощем. Узяв у них 50 хвилин, щоб вивантажити літак і вантажну сумку на карусель (як не дивно, перша була на каруселі). Сумка просочена, верхній відсік (містить найкращий костюм, який я мав завдяки зносу на співбесіді), просочився (був у носі костюма, всередині відсіку з блискавкою мішка).

Як і дощ, з того, що я бачив у Ґетвіку, картонні коробки не витримали б завантаження / вимкнення завантаження, навіть якщо воно сухе.

— Менеджер мандрівних розробників
джерело

Чому ви вважаєте, що (товсті) картонні коробки не переживуть завантаження та вивантаження?

— einpoklum

Ну, я сидів біля воріт і спостерігав, як ті ненависті ті, хто перевозить багаж, підносять мішки, коли вони подорожують, включаючи викидання їх на асфальт з висоти, підстрибуючи їх та історію, пов’язану з погодою вище. Я також надав консультацію авіакомпанії, яка використовувала LGW, і система, яку вони запитували, повинна була бути сканкована, коли сигнал "виконано завдання", який надсилається обробниками багажу натисканням кнопки на їхніх радіостанціях, зупиняється через радіостанції, загадково відключення кнопок їх. Тож якщо вони зроблять це у своєму комплекті, як довго, на вашу думку, триватиме порізаний шов на вашій коробці?

— Менеджер мандрівних Dev

Минулого місяця ми сіли в літак на YYZ, і поки вони завантажували останні сумки, пандус був закритий через грозу. Один мішок, біля мого вікна, стояв у стрічці конвеєра під цілою годиною проливного дощу.

— Мартін Арджерамі
джерело

Я не впевнений, як це відповідає на питання.

— JoErNanO

Він дає конкретні докази того, що багаж може промокнути.

— Мартін Арджерамі

Я думаю, що власник сумки не мав статусу частішаючих. Авіакомпанії ставляться до ваших сумків краще, якщо.

— smci

@smci: якщо він служить точкою передачі даних, в тому ж місяці я написав цю відповідь, у мене на колясці, загорненій у пластик, з'явився новий мішок (летить як зорі-золото), оскільки він був настільки пошкоджений, що вміст розлився.

— Мартін Арджерамі

@MartinArgerami: яка проклята авіакомпанія це ?!

— smci