Що таке правило 240 в авіаперевезенні?


13

Сьогодні вранці я трохи займався серфінгом на сайтах подорожевих блогів, а потім прочитав цю підказку:

Дізнайтеся про правило 240. Якщо ваш рейс затриманий або вас збиває рейс, попросіть агента з продажу квитків, чи може він вам «керувати 240». Цей термін стосується, як правило, переходу до наступного рейсу з авіакомпанією або з іншою авіакомпанією. Використання лінго допомагає.

На жаль, подальших пояснень з цього приводу немає. Тому я запитую: що це правило саме і важливіше, чи справді це правда, що воно допомагає вам отримати наступний рейс? Це працює лише у США? Або у всьому світі?


Відповіді:


15

Так, це актуально лише в США, хоча в ЄС рівнозначне (більш-менш) правило - Регламент ЄС 261/2004. Технічно цього більше не існує.

З поширених запитань FAA :

Термін "правило 240" відноситься до правила, яке існувало до дерегуляції авіакомпанії. Правило 240 вже не існує. Термін, як він зараз використовується, стосується політики "умов перевезення" кожної авіакомпанії. Вам потрібно буде зв’язатися з авіакомпаніями, щоб отримати це.

А ще є відповідна сторінка Вікіпедії :

Правило 240 Федеральної авіаційної адміністрації передбачає, що авіакомпанія із затриманим або скасованим рейсом повинна перевезти пасажирів до іншого перевізника, якщо другий перевізник зможе доставити пасажирів до місця призначення швидше, ніж оригінальна авіакомпанія.

Початкове правило, що стосується федеральної вимоги до дерегуляції авіакомпанії в 1978 році, є давно застарілим; проте основні авіакомпанії США подали «умови перевезення» до Міністерства транспорту США, гарантуючи їх подібні положення. Ці положення відрізняються від авіакомпанії до авіакомпанії, і, як правило, застосовуються лише до затримок, які є абсолютно виною авіакомпанії, таких як механічні затримки, а не до "форс-мажорних" подій, таких як погода, страйки або "дії Бога".


У мене щось таке траплялося у Китаї. Мене забронювали на рейс авіакомпанії Air China, але їхній літак не прибув через сніг. Я та інші пасажири були зафіксовані під час реєстрації на рейс у Китаї на південь.
Rincewind42

4

Маючи можливість процитувати "Правило 240", ви на крок попереду натовпу. Особливо це стосується США, рідше в більшості інших частин світу.

США дуже спокійні для споживачів. Бути "зірваним" - це "недружній" вчинок, за який пасажир вважається заслуговуючим компенсації. Цитуючи правило 240, ви демонструєте свою обізнаність щодо:

  1. ця основна (американська) думка, і
  2. частина механіки цієї компенсації.

По суті, ви показали, що знаєте, як "відстоювати свої права" у дуже судовому суспільстві. Більшість людей авіакомпанії США, почувши це, вирушають, щоб розмістити вас - якщо зможуть.


4
що іронічно, враховуючи, що зараз правило застаріло. Але так, ви моментально переходите від "роздратування анонімного пасажира" до "може спричинити у нас юридичні проблеми" :) Пискне колесо отримує жир, і все таке ...
Марк Майо
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.