Пішохідний путівник для переходу дороги в Лондоні?

Мене трохи бентежить, коли переходити вулицю в Лондоні. Звичайно, коли у мене є зелене світло для пішоходів, це очевидно, але наприклад, як щодо цієї дороги, яка нічого не передбачає для пішоходів:

Невже хтось не піклується про швидкий підсумок, коли переходити вулиці в Лондоні?

У Великобританії зазвичай існує шість типів пішохідних переходів:

• Пеліканський перехід ( Pe destrian li ght c [a] n tilled cross) - це звичайні переправи зі світлофорами, як правило, на дорожніх перехрестях. На цих перехрестях вам слід переходити, коли ваше світло стане зеленим.

• Перетин зебри - це звичайні паралельні білі лінії, намальовані на дорозі, як у багатьох країнах. Зазвичай ви також знайдете блимаючі бурштинові вогники з обох сторін. На цих переходах водії повинні зупинитися і не допустити пішохідного переходу, так що ви можете просто переходити дорогу (звичайно, дотримуючись уважної уваги).

• Puffin перетину ( P edestrian у Ser - е riendly в Telligent переїздів). Вони також є керованими світлом, але зазвичай також мають відеокамери (на старшій моделі) або інфрачервоні датчики (на новіших моделях), які наближаються до пішохода, готові перейти та змінити світлофор на червоний для транспортних засобів та зелений для пішоходів. Коли світлофор змінюється для жовтого кольору, вони повинні пустити пішохода вже на переході, але можуть іти інакше. Для пішоходів, коли зелене світло почне блимати, не слід починати переходити дорогу і чекати натомість наступного зеленого.

• Туканські переходи (від Two can cross - пішоходи та велосипедисти). Знову ж таки, вони керуються світлом, але зазвичай відображають червоний колір для пішоходів і зелений для транспортних засобів. Щоб перейти, пішохід натискав кнопку на панелі управління біля переходу і чекав, коли світло зміниться. Багато нових переїздів також мають часовий дисплей, який показує, скільки секунд залишилося до того, як світло знову зміниться на червоний.

• Шкільні переправи - вони знаходяться біля шкіл і, як правило, працюють в шкільний час. Найчастіше ви знайдете леді (або джентльмена) льодяника - живу людину зі знаком STOP на довгій палиці - який періодично ступить на дорогу і показуватиме знак STOP автомобілям, які повинні зупинитися. Тоді вона / він дозволить пішохідному (як правило, багато дітей, що йдуть до школи або зі школи) переходити.

• Поза межами гоночних курсів і в деяких сільських районах (особливо в Шотландії), де може бути багато коней, можна також знайти переправу Пегаса. Вони схожі на переправи Тукан і Пуффін, але мають спеціальні положення для вершників (наприклад, друга кнопка управління вище полюса та / або другий датчик, спрямований вгору вище).

Якщо ви опинитесь на вулиці, де немає пішохідних переходів, ви можете переходити, дотримуючись звичайних заходів безпеки (тобто переконайтеся, що немає руху, що наближається). Пам’ятайте про випадкові знаки «Без переходів», спрямовані на пішохода. Хоча я ще не чув, щоб когось штрафували за J-прогулянку в Лондоні, я абсолютно впевнений, що в Законі про дорожній рух є розділ, який робить це правопорушенням.

Отже, підводячи підсумок, спробуйте скористатись пішохідним переходом, якщо ви знайдете його - або використовуйте здоровий глузд та судження.

Ви переходите, коли немає руху. У вашому прикладі це означало б, коли вогні червоні і немає автомобілів, що перетворюються на дорогу; настає короткий період, коли світло змінюється, коли взагалі заборонено використання автомобілів, і пішоходи часто цим користуються.

Можна, звичайно, перетинатись у будь-який час, якщо трафіку взагалі немає; Ви можете зібрати неприйнятні погляди у тих, хто навчає дітей (або собак) лише для того, щоб перехрещуватися, коли світло їм на користь.

І якщо ви приїхали з однієї з тих країн, де вони їдуть праворуч, ви повинні пам’ятати, який шлях шукати, перш ніж вийти. На щастя, на багатьох зайнятих або заплутаних переїздах (на кшталт цього) влада намалювала «ПОДІЛІТЬ ПРАВО» прямо перед бордюром.

Це офіційне керівництво з Кодексу шосе Великобританії: http://www.highwaycodeuk.co.uk/rules-for-pedestrians---crossing-the-road-7-to-17.html та наступні дві сторінки .

Зокрема, правило 8: На стику. Переходячи дорогу, слідкуйте за тим, щоб рух перетворювався на дорогу, особливо ззаду вас. Якщо ви почали перетинатись, і рух хоче перетворити на дорогу, у вас є пріоритет, і вони повинні поступитися дорогою. Вони можуть надихатися на вас, але вони навмисно не наберуть вас.

Тож якщо рух, який чекає на поворот, зупиняється на червоне світло, коли ви починаєте перетинати, ви маєте пріоритет над ними, якщо світло змінюється, поки ви все ще переходите.

Більшість зайнятих вузлів зі світлофорами (з пішохідними вогнями або без них) матимуть центральні «острови», тому ви можете переходити кожну половину дороги окремо. У цьому випадку кожен півпересіч розглядається окремо - коли ви доїдете до середини, зупиніться та ще раз перевірте дорожню ситуацію (та / або світло).

Зауважте, лише правила Кодексу Шосе, що прямо вказують "треба" або "не слід", є юридичними вимогами, але всі норми вважаються релевантними при визначенні юридичної відповідальності в будь-якій ситуації.

У містах зі складними дорожніми розв’язками, односторонніми вулицями тощо ви часто знайдете на дорожньому покритті знак, який говорить про те, що "пішоходи виглядають ліворуч" як попередження про те, що рух транспорту йде в протилежному напрямку від нормального. (Велика Британія рухається зліва, тому трафік зазвичай наближається до вас праворуч).

Власне, транспортні засоби з 4 і більше колесами насправді не є проблемою. Виробники проблем, як правило, є велосипедистами, які не мають жодної страховки, яка втрачає, якщо у них трапиться ДТП, немає реєстраційних знаків, які можна забрати на відеоспостереження, і які вважають, що закони стосуються лише інших людей ...