Я помітив, що теоретично можна виконати майже повний контур Лондона залізницею, не виходячи із зони проїзду 2 і не потребуючи кілька разів проведенню / проведенню за допомогою картки устриць:
- Whitechapel до Нового Хреста (надземний)
- Новий Хрест в Льюїшем (Національна залізниця)
- Левішам до Пекхем-Рже (Національна залізниця)
- Peckham Rye до парку Баттерсі (Національна залізниця)
- Парк Баттерсі до Клафам-Джанкшн (Національна залізниця)
- Clapham Junction до Canonbury (Overground)
- Canonbury - Hoxton (надземний)
Однак я знайшов деякий час тому, що коли я їхав по ногах 5-6, мені платили вартість проїзду в зоні 1, хоча маршрут, який я пройшов, не проходив через зону 1. Залишаючи на хвилину питання, чому хтось захоче Щоб слідувати цим маршрутом, як я можу перевірити, який тариф підходить для кожної ноги? І наскільки далеко навколо зони 2 можна подорожувати, не забившись тарифом зони 1?
Ця карта може бути корисною для візуалізації маршруту: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/london-rail-and-tube-services-map.pdf
Оновлення:
Прочитавши відповідь @ Ray, я згадав, що розділ, за який мені платили вищу вартість, ніж очікувалося, був насправді з парку Баттерсі, а не від Clapham Junction. Станом на 9 березня 2012 року, TFL-тариф для подорожей пропонує зараз подорожувати за найвищий тариф у 3,10 фунтів стерлінгів. Національної залізниці за рахунок плати за проїзд списку має відповідний запис для зон 1-2 поїздки.
Цікава примітка: за даними шукача тарифу, це загалом на 30 пунктів дешевше, якщо ви розділите поїздку на Clapham Junction, оскільки кожна нога тоді зараховується лише до зони 2, а вартість проїзду лише залізничним транспортом коштує дешевше, ніж еквівалентний проїзд у Лондоні .