Різниця між скасуванням від'їзду та відсутністю шоу

У правилах тарифу на рейс я виявив, що за скасування та повернення коштів після вильоту стягується 200 AED та 400 AED за відсутність шоу. Як це працює / які тут правила повернення, якщо я пропускаю рейс?

1. ціна квитка - 400 (непоказ) - 200 (скасування / повернення)

2. ціна квитка - 400 (макс. ноу-хау та скасування)

3. ціна квитка - 200 (тільки плата за скасування)

У випадку 2 або 3, чи існує сценарій, коли застосовується плата за скасування виїзду після від'їзду, а не плата за відсутність показу?

Конкретний рейс, звідки я взяв це, - 9W 531 10 січня 2016 року, проте загальна відповідь була б ідеальною

CANCELLATIONS



 BEFORE DEPARTURE

   CHARGE AED 200 FOR CANCEL/REFUND.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      FULLY UNUTILIZED - ABOVE CHARGE WILL APPLY

      .....

      WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR IMMEDIATE FAMILY

      MEMBER.

      .....



AFTER DEPARTURE

   CHARGE AED 200 FOR CANCEL/REFUND.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      PARTIALLY UTILIZED - ABOVE CHARGE WILL APPLY

      .....

      FOR REFUND-

      ON SECTORS WHERE FIRST CLASS/PREMIERE SERVICE IS

      NOT OFFERED/AVAILABLE AT THE TIME OF TICKETING

      PASSENGERS MAY BE BOOKED IN THE NEXT LOWER CABIN.

      NO REFUND WILL BE PERMITTED FOR CLASS DIFFERENCE

      IN SUCH CASES.

      .....

      WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER OR IMMEDIATE FAMILY

      MEMBER.

      .....



CHANGES/CANCELLATIONS



 CHARGE AED 400 FOR NO-SHOW.

     NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.

      INFANT DISCOUNT APPLICABLE ON PENALTIES.

      .....

      IF A NO SHOW TICKET IS PROCESSED FOR ANY CHANGES/

      REFUND THEN THE PENALTIES FOR CHANGES/REFUND

      WILL BE APPLICABLE IN ADDITION TO THE NO SHOW

      PENALTY.

Термін "виліт" у цьому контексті означає виліт першого рейсу за квитком.

Таким чином, "перед від'їздом" є перед тим, як ви пролетіли будь-які сегменти в квитку. "Після відправлення" - це після того, як ви пролетіли на будь-якому сегменті.

Тому скажіть, що у вас є квиток, який має рейс 3 грудня, а зворотний рейс - 7 грудня. Якщо 1 грудня ви вирішите змінити будь-яку інформацію про рейс, застосовуються правила "до вильоту". Якщо замість цього 4 грудня ви вирішите змінити свій зворотний рейс, застосовуватимуться правила "після вильоту".

У цьому випадку плата за зміну є однаковою як до, так і після виїзду, але, ймовірно, інші умови відрізняються (наприклад, спосіб розрахунку нових тарифів)

"Немає шоу" не пов'язане з вищезазначеним, і просто означає, що ви не з'явилися на одну з ніг вашого польоту. Не має значення, чи це перша нога, остання чи щось середнє.

Різниця - повідомлення.

Якщо ви зателефонуєте / зв’яжіться з ними та скасуєте свій рейс, то штраф буде складати 200 AED, якщо ви попередите їх перед тим, як здійснити будь-який із зафіксованих рейсів, або 200 AED, якщо ви скасуєте його після запуску (тобто скасувати свій зворотний рейс і повернутися додому Інший спосіб). За цей конкретний тариф штрафи однакові, але це не завжди так, тому вони перераховують їх окремо.

Якщо ви не з’явились на свій рейс і не зв’язалися з ними заздалегідь, щоб повідомити, що ви не літаєте, то це вважається "Не шоу", і в цьому випадку штраф у розмірі AED 400 буде застосований до будь-якого повернення коштів, яке може бути прийнятим для.

Якщо у вас інший рейс / квиток, який затримується, змушує вас пропустити вищезазначений рейс, він все одно вважатиметься "Не шоу", але авіакомпанія може взяти до уваги ситуацію і, можливо, запропонує нижчу пеню.

Ви сплатите одне зі штрафних санкцій (або за скасування, або про неподання). Від кого залежить ситуація. Ви ніколи не хочете бути не-шоу. Ваш квиток має незвично щедрі умови; Більшість квитків сьогодні мають штрафні санкції за скасування або зміну, але вони недійсні (втрачають усі значення), якщо ви не показуєте.

Якщо ви коли-небудь опинитесь у ситуації, коли ви не здійсните рейс (наприклад, застряг у трафіку, повна шина, затримка в'їзного рейсу, застряг у сполучному аеропорту), зателефонуйте авіакомпанії. У багатьох випадках з вас навіть не стягується плата за зміну (особливо якщо це ситуація, яка не виходить з вашого контролю), і ви будете перезаписані на інший рейс. Виняток із заздалегідь дзвінка - якщо ви знаходитесь у США, здійснюєте рейси на національній авіакомпанії, і прибудете в аеропорт (автомобілем чи поїздом, а не іншим рейсом) занадто пізно, щоб звільнити безпеку та посадку. У цій ситуації телефонний агент, ймовірно, стягне вам плату за зміну, тому вам краще сходити до лічильника авіаквитків в аеропорту та сподіватися на лікування в рамках політики "плоских шин", згідно з якою агент з аеропорту може переписати вас на іншому рейсі безкоштовно.