Чому веб-сайт про подорожі не дозволяє порівнювати ціни на авіаквитки для неповнолітнього без супроводу?

Ми відправляємо сина на східне узбережжя на частину зимової перерви. Моя дружина шукала квитки за допомогою агрегаторів польотів, які ми зазвичай використовуємо, але, здається, вони не дозволяють шукати неповнолітніх без супроводу. Деякі перешкоджають пошуку за допомогою інтерфейсу користувача:

KAYAK дозволяє вибрати дитину самостійно, але потім зупиняє пошук із цим повідомленням:

Про неповнолітніх без супроводу

На даний момент KAYAK не підтримує пошуків неповнолітніх без супроводу. Ми рекомендуємо перед тим, як забронювати перевірку мінімальних вікових вимог, а також які інші тарифи застосовуються до авіакомпанії, з якою ви плануєте бронювати.

Деякі авіакомпанії пропонують обов'язкову послугу неповнолітнього без супроводу за додаткову плату. Відвідайте нашу сторінку оплати авіакомпаній www.kayak.com/airline-fees.

Більшість авіакомпаній стягують повний тариф, а також неповнолітні, які не супроводжуються. Тому ви можете здійснити пошук дорослої людини.

На щастя, ми вилітаємо з невеликого аеропорту з обмеженими варіантами, тому моя дружина зайшла на веб-сайт кожної авіакомпанії, отримала цитату і слідкувала за електронною таблицею. Якщо авіакомпанія стягувала додаткову плату для неповнолітніх, які не супроводжувались, вона також це відстежувала.

Але чому б не проїздні агрегатори не дозволяють пасажирам порівнювати ціни на дітей, що літають поодинці? Це якесь питання відповідальності? Або важко отримати точну пропозицію, включаючи додаткові збори?

— Джон Еріксон
джерело

У мене є лише (поінформована) здогадка: цей процес може бути важким для автоматизації, оскільки байдарка може не мати змоги вичавити інформацію про те, чи можна використовувати тариф для неповнолітніх без супроводу (і чи дозволяють це всі задіяні авіакомпанії та аеропорти) з його веб-сайти та бази даних партнерів. Тож ця функція може бути надто складною / дорогою для реалізації.

— DCTLib

Оскільки це спеціалізований сервіс, який пропонують не всі авіакомпанії, а не всі непрямі маршрути, я думаю, вам доведеться просто по черзі телефонувати на повну послугу авіакомпаній і просити їх встановити ціну вручну

— Gagravarr

Не купуйте неповнолітню послугу, яка не супроводжується, якщо ваша дитина не є достатньо молодим, що вимагає цього, згідно з політикою авіакомпанії, або якщо ви не хочете, щоб ваша дитина з початку і до кінця була прихильна. Я не рекомендую цю послугу для підлітків.

— Майкл Хемптон

Занадто багато законів / правил - різні авіакомпанії мають політику щодо того, де слід починати / закінчувати роботу, і багато авіакомпаній цього навіть не дозволяють. Якщо це не є частиною публічного API, який надають багато авіакомпаній, агрегатори, швидше за все, цього не роблять. Також витрати порівняно з рідкісними випадками використання: /

— Марк Майо

це, мабуть, потрібно занадто рідко, щоб гарантувати такий вид додаткової роботи, який це спричинить для веб-сайтів ...

— п’ятниця

Відповіді:

Я здогадуюсь, тому що вона варіюється від однієї авіакомпанії до іншої, навіть для авіакомпаній тієї ж країни. Зазвичай існує якийсь загальнодержавний ліміт, тоді авіакомпанії можуть бути більш обмеженими щодо визначення "неповнолітнього без супроводу".

Для авіакомпанії, в якій я працюю, пасажир віком від 5 до 12 років вважається UM, тоді як інші сусідні авіакомпанії встановлюють обмеження в 5-11.

Тепер уявіть собі сайт, який повинен збирати інформацію для більшості авіакомпаній у всьому світі, а потім слідкувати за цим у разі будь-яких змін? включаючи спеціальні тарифи та умови для кожної авіакомпанії, занадто багато роботи.

Крім того, більшість місць, що продаються через агенції, є консолідованими квитками. Я не думаю, що авіакомпанії продають місця UM оптом, щоб використовуватись агентствами (в Інтернеті чи офлайн).

На додаток до цього є технічна проблема. У застереженнях неповнолітніх неповнолітніх є спеціальні коди, які відрізняються від однієї системи бронювання до іншої, і оскільки більшість агентств підключаються до систем авіакомпаній, що використовують GDS (думаю, що GDS є веб-сервісом з обмеженими видами переходів), я думаю, що обробляти це може бути технічне питання також. Отже, багато авіакомпаній пропонують бронювати в УМ, зателефонувавши їм безпосередньо, відвідавши їх офіс або через власний веб-сайт.

І останнє, але не менш важливе, і це також здогадка, авіакомпанії не хочуть обробляти дітей людей через сторонніх продавців.

— Неан Дер Тал
джерело

KAYAK та інші онлайн-системи не точно знають, скільки років вашій дитині, і тому не можуть визначити, які правила застосовуються, і не можуть гарантувати, що бронювання відповідатиме цим правилам для будь-якої конкретної авіакомпанії. Тож краще просто не цитувати ці тарифи (плюс багато авіакомпаній вимагають від вас зателефонувати безпосередньо, щоб організувати послуги UM).

Вони не знають, але можуть запитати. Travelocity (це другий скріншот у моєму запитанні), але запитує, але не дозволить мені шукати без дорослого пасажира.

— Джон Еріксон

На своїй сторінці вікових даних про Travelocity згадується, щоб зателефонувати авіакомпанії стосовно дітей молодшого віку, які подорожують самі. А також заявляють, що бронюватимуть неповнолітніх, які не супроводжуються віком від 15 років (ви вибираєте вартість проїзду для дорослих, оскільки 15 та більше платять за дорослі). Їх інтерфейс є заплутаним, оскільки він використовує 17 замість 12, як і більшість дітей, які обирають вік.