Вибираючи Авіакомпанію для далекого перевезення, Європа на Тайвань


5

Я повинен взяти рейс з Німеччини на Тайвань (Taipei), але я маю нульовий довгий перевезення летячий досвід з минулого.

Існують різні варіанти подорожей з Німеччини до Тайбея, але єдиний безперервний політ пропонується China Airlines . На жаль, огляди, які я бачив в Інтернеті, не є найбільш обнадійливими.

В Бізнес-інсайдерський пост Ця авіакомпанія входить до десятки найгірших авіакомпаній у світі. Стаття застаріла (2010), але останні повідомлення в інших форумах, пов'язаних з подорожами, знаходяться на одній лінії.

Очевидно, що й інші люди мали сумніви щодо цієї авіакомпанії: 1) Чи безпечна компанія China Airlines? 2) China Airlines, безпечно?

Оскільки я не дуже досвід, я не знаю, як я повинен підходити до цих посад теж. Візьміть їх як належне? Візьміть їх із солі? Одна річ, яку я точно знаю, це те, що я не хочу літати протягом 12 годин у незручному польоті.

Інший варіант буде літати з іншою авіакомпанією, з нижньою стороною 1 зупинки. Судячи з точки зору втраченого часу, але безпеки (головне) і комфорту, отриманого, Чи варто це?

Я також помітив Eva Air перевізник, хоча він не з'являється в жодній з пошукових систем польоту, які я спробував (чи є це ознакою?). Будь-які думки про них?


Якщо ви хочете комфортний рейс, доплачуйте і летите в бізнес або перший клас!
Gagravarr

Спасибі @Gagravarr, але, на жаль, я не в змозі зробити це: /. Я повинен залишатися регулярним / економічним класом через політику повернення, але я можу підібрати різні авіакомпанії. Взагалі я просто хочу досить комфортабельний рейс, тим більше, що це справа довгого ... \ t
Kristof Tak

2
Це безпека чи комфорт? повний комфорт летить бізнес або спочатку як @ Gagravarr прокоментував, безпека є іншим питанням .. так який?
Nean Der Thal

@HeidelBerGensis безпеки я б сказав
Kristof Tak

Важко подорожувати в економічному класі з Європи до Азії в повному комфорті. China Airlines (Тайвань) мав деякі питання безпеки, але я особисто не вагаюся з ними літати. Азіатські перевізники, як правило, виконують польоти на повній площині і з жорстким кріпленням. EVA, я думаю, має трохи більше місця і є прекрасним перевізником (їх коріння в галузі судноплавства - можливо, ви помітили всі транспортні контейнери з Evergreen на них).
Spehro Pefhany

Відповіді:


14

Безпека, якщо авіакомпанії дозволено висаджуватися в аеропорту ЄС, вони є безпечними. Це просто. Вони повинні дотримуватися правил EASA. Крім того, вони знаходяться в реєстрі IATA IOSA, і останній раз, коли China Airlines мав смертельну аварію в 2002 році, і останній раз вони мали будь-яку аварію в 2007 році. https://aviation-safety.net/database/operator/airline.php?var=6932 Ця авіакомпанія настільки ж безпечна, як і будь-яка інша.

Edit: також, авіакомпанія летить в США і Австралію. І Австралія ніколи не соромиться відкликати сертифікати для небезпечних авіакомпаній, це сталося не так давно, як 2011 рік, коли Tigerair був заснований.


2
+1 Це найкраща відповідь щодо турбот щодо "безпеки".
Nean Der Thal

8

Eva Air, безумовно, хороший перевізник, але вони обслуговують лише Відень, Париж, Лондон і Амстердам в Європі. Залежно від того, де ви знаходитесь в Німеччині, один з них може бути варіантом.

Якщо ви дозволите для зупинки там буквально 100s варіантів. Більшість з них, здається, значно дешевше, ніж China Airlines, і ви могли б розглянути витрати на "Преміум Економіка" за невеликий додатковий комфорт.

Для перегляду окремих рейсів, літаків і місць, перевірте seatguru . Дуже корисно у визначенні "комфорту".

Припускаючи, що ви від'їжджаєте з Франкфурта, і ви не намагаєтеся вичавити останній євро з квитка, я б пішов з Cathay Pacific через Hong Kong.

Безпека, як правило, не є справжньою проблемою для будь-якої міжнародної авіакомпанії. Навіть якщо запис менш ніж бездоганний, ризик аварії під час польоту у багато разів нижчий, ніж ризик водіння до аеропорту. Аварії на літаку роздуті в ЗМІ, але насправді вони надзвичайно рідкісні. Див., Наприклад: http://www.economist.com/blogs/gulliver/2015/01/air-safety


1
+1 для того, щоб запропонувати seatguru і Cathay Pacific. Я насправді збирався запропонувати точно таку ж річ. Cathay має 18.5 "широкі місця у економіці замість 17" місць на China Airlines. Принаймні для тих з нас, які мають висоту 6 метрів і мають широкі плечі, це дуже істотна різниця для дальніх польотів. Hong Kong є також красиве місце для layover, IMO, та it''s не далеко з шляху коли ідучий з Європи Taipei.
reirab
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.