Кнопка для пішохідних світлофорів у Німеччині

44

Я нещодавно бував у Гейдельберзі, Німеччина, і подібні речі знайшов на більшості світлофорів у місті:

Якщо я натискаю на нього, з'являється повідомлення, яке говорить "bitte warten" (будь ласка, зачекайте). Це не часто, звідки я родом, тому я не знаю, чи натискання має додатковий ефект.

Чи скорочує натискання час очікування? Або це просто відображає повідомлення?

europe germany walking

— АА
джерело

13

І навколо завжди були інші люди, щоб ви не могли спробувати, що станеться, якщо кнопку не натиснути? Я міг би подумати, що робити експеримент буде природним явищем для фізика;)

— Карстен S

Коментарі не для розширеного обговорення; ця розмова переміщена до чату .

— ДжонатанРез підтримує Моніку

49

Є три подібні випадки.

Є світлофори, де пішоходи зазвичай мають червоне світло, а зелене світло отримують лише в тому випадку, якщо вони вимагають його натисканням кнопки. Це, мабуть, так і є у вашому запитанні. Пішоходу потрібно натиснути кнопку і чекати. (Незначний варіант має індукційні петлі для виявлення велосипедів, але пішоходів все ж потрібно натиснути.)
Є світлофори, які вимикаються, поки пішохід не натисне кнопку. Пішоходу не потрібно штовхати, у цьому випадку діють звичайні правила перехрестя / дороги без світлофорів. (Як тільки хтось торкнеться кнопки, і з’явиться червоне світло, вам доведеться почекати ...)
Існують звукові сигнали для пішоходів із вадами зору, які можна активувати за допомогою подібного вигляду вікна.

Були приклади першого випадку, коли кнопка не має ефекту, а зелене світло все одно йде за графіком. Або це було зроблено як плацебо, щоб запобігти переходу пішоходів на червоне світло, або світлофори перехрестя не налаштовані як спочатку введені, і кнопку не зняли.

— ом
джерело

4

Також є блакитні кольори з інвалідним візком / милицями на них, що збільшить час зеленого періоду при натисканні. І на жовтому, або на синьому кольорі може бути встановлена вібраційна металева пластина, яка надає тактильний зворотний зв’язок пішоходам з порушеннями зору, коли світло стає зеленим.

— Йорг W Міттаг

70

Також варто відзначити: всупереч тому, що ви могли спостерігати з поведінки місцевих тубільців, натискаючи кнопку кілька разів у швидкій послідовності, дуже довго натискаючи на неї, дуже сильно натискаючи, ударяючи / б’ючи, або кричати на неї не скорочувати час очікування :-D

— Jörg W Mittag

27

Третя можливість полягає в тому, що в деякі періоди дня світло залишається червоним, поки кнопка не буде натиснута, а в інший час дня ціле перехрестя працює за встановленим графіком і ігнорує кнопку.

— Геннінг Макгольм

7

Існує також можливість, що це переправа на великій дорозі, і є перехрестя з незначною дорогою. Світло буде йти на червоний на головній дорозі і зелений на другорядній дорозі і пішохідного переходу , коли або транспортний засіб чекає на другорядній дорозі або пішохід натискає на кнопку.

— Децца

10

"або світлофори перехрестя не налаштовані як спочатку вбудовані, а кнопку не знято" - деякі світлофори налаштовані по-різному, залежно від часу доби або дня тижня. Таким чином, кнопка може іноді мати ефект. Також, в цілому, я не переконаний, що немає четвертого випадку, коли світлофори, як правило, працюють за графіком, але натискання кнопки зменшує час очікування до наступної фази пішоходів (корисно на перехрестях, які іноді, але не постійно бачити багато пішоходів).

— АБО Mapper

8

Також зауважте, що іноді основні світлофори, що керують транспортними засобами, працюють за власним розкладом, і їх не спрацьовує кнопка, але кнопка керує роботою світла для пішохідного прогулянки / не ходіння.

Так, наприклад, коли є окреме світло для руху трафіку, що повертається ліворуч від головної дороги, через пішохідний пішохідний промінь, світло для прогулянки / не ходіння зазвичай буде червоним, але стане зеленим лише у тому випадку, якщо обидві кнопки були натиснуті та лівий поворот не активований; тобто. це дозволяє пішоходам знати, чи безпечно переходити, щоб їм не довелося зрозуміти, що відбувається з світлофорами транспортного засобу у складному перехресті.

— jkf
джерело

3

"тож їм не доведеться розбиратися, що відбувається з світлофорами автомобіля в складному перехресті" - або навіть на простому: Світлофори в Німеччині, як правило, на найближчій стороні вузла для кожного напрямку (тобто не через перехрестя), тому зазвичай не можна побачити жодного світлофора, окрім світлофорів для власного напрямку.

— АБО Mapper

6

Тим, хто в Гейдельберзі, потрібно отримати зелене світло як пішохід. Якщо ви не натискаєте на них, він ніколи не стає зеленим, він весь час зелений для автомобілів.

Ви сказали в коментарях, що він все одно зеленіє, але хтось інший, мабуть, натиснув або світло з вашого боку, або з протилежного боку.

Для освітлення в інших містах можуть застосовуватися інші правила, про що йдеться в інших відповідях.

— румчо
джерело

4

Можливо, це також залежить від часу дня / тижня та місця переходу? У США багато вогнів просто припускають, що там є пішоходи в робочий час, але потім вночі переходять у режим, який потребує притискання, і його можна вдарити або пропустити по всьому місту. Деякі пішохідні переходи також активують сліпі шуми щодо доступності лише у разі натискання кнопки.

— пухнастий

@fluffy у Гейдельберзі, це не залежить від робочих / небіркових годин, кнопки потрібно постійно натискати. Також кнопки шумового доступу для сліпих в Гейдельберзі виглядають по-різному, у них є датчики для рук (немає механічної натискальної пластини), знак "сліпий" (коло з трьома крапками всередині) і не вмикають світло "будь ласка, зачекайте".

— румчо

Цікаво. Чи є у вас офіційні довідки на це? І, можливо, навіть пояснення, чому саме цю політику було обрано.

— JoErNanO

@joernano У мене немає ні посилань, ні пояснень. Я живу в Гейдельберзі вже кілька років, і я щодня доповідаю про те, що відчуваю. Я, мабуть, користувався кнопкою точно так само, як зображений сьогодні 5-6 разів один.

— румчо

3

У моєму місті в Іспанії ці кнопки зменшують на 1/3 час очікування протягом денного розкладу, а вночі пішохідні вогні ніколи не зеленіють, якщо їх не натиснути.

— CptEric
джерело

1

У Terrassa, коли ви натискаєте кнопку, ви отримуєте відлік часу, коли потрібно чекати, поки не з’явиться зелене світло. Це повинно закликати пішоходів не переходити червоним кольором - реальність полягає в тому, що, побачивши 70-ти і не вхідний рух, ви порушите закон: p

— orique

3

Залежить від системи світлофора, яка використовується в конкретному місті або на конкретному світлофорі.

Деякі, особливо в менш зайнятих районах (як правило, перетинають одну вулицю), зберігають світло автомобіля зеленим, якщо хтось не натискає кнопку. Деякі (перехрестя) пропускають цикл освітлення пішоходів і тримають їх червоними, якщо не натискається жодна кнопка.

Деякі перехрестя, особливо зайняті, дотримуються свого циклу і не мають жодної кнопки чи іноді навіть кнопок без ефекту (крім невеликого світлодіода), просто щоб дати вам уявлення про те, що щось зробили :)

— 7 чувак
джерело