Ця відповідь була написана у 2016 році та може бути застарілою, ця відповідь з 2020 року , ймовірно, корисніша.
Це не повна відповідь, а лише короткий підсумок того, що я знайшов у своєму дослідженні в Інтернеті. Я все ще сподіваюся, що хтось інший викладе досвід з перших рук і виграє мою нагороду ... Зокрема, у цій відповіді відсутнє, як приєднатися до дорожнього конвою.
У взяття британського governent foriegn офісу на це , по суті:
- Головна прибережна дорога небезпечна (попередження жовтого попередження про "всі, але не важливі подорожі"), але все ж майже напевно найбезпечніший маршрут. Вони, як правило, надмірно обережні з такими попередженнями, але такі попередження можуть також визнати недійсними страховку (див. Це пов'язане питання щодо того, як отримати страхування, якщо ваше страхування буде визнано таким, що недійсне )
- У будь-якій точці східного пустельного регіону (тероризм і викрадення людей) і в будь-якому місці кордону із Західною Сахарою, крім головної дороги та кордону (міни тощо), дуже небезпечно і отримує максимум червоного "поради щодо подорожей"
Вони публікують зручну карту (зверніть увагу на жовту дорогу через зону червоного кордону):
Здається, що консенсус людей, які нещодавно їздили в Мавританію на форум Lonely Planet - військові, здається, мають цю "жовту" зону під розумним контролем, і вам слід бути більш обережними щодо афери, клопоту та перенавантаження, ніж викрадення та тероризму , але будьте обережні, не ризикуйте і не звертайте на себе увагу. Ось один з останніх звітів , і ось останній підсумок консенсусу одного плаката (майте на увазі, що, протилежно до таких посадових осіб, як FCO, плакати форуму LP мають схильність до бравадо):
... якщо ви вирушаєте з битої доріжки на схід, можливо, є певні небезпечні елементи, але, можливо, військові мають хороший контроль над головною від Західної Сахари до столиці, а потім вниз до Сенегалу. Я вважав, що це дуже безпечно гуляти навколо, коли я там був, ніколи не знаєш, але для всіх іноземців, які через роки переживають кількість викрадань, дуже низька. Я все ще мандрую непростим, якщо ви виглядаєте, очевидно, західним [ зауважте, що цей коментатор має арабське звучання ім'я користувача, тому їх досвід може відрізнятися від інших ], але дивіться, Мавританія - це не Ірак чи Сирія.
Я ще не знайшов актуальної інформації про те, як організувати конвої. Якщо я це зробити, я додам його. Але є різні люди, які розміщують інформацію про те, щоб отримати хороші результати від спільного скачування таксі з місцевими водіями.
DriverAbroad.com попереджає, що північна ділянка головної дороги є ризиком викрадення, якщо ви їдете на власному автомобілі. Він не дає жодних джерел для цієї інформації, але він відповідає тому, що я бачив в інших місцях, у путівниках тощо:
Існує значний ризик викрадення на дорозі між Нуакшотом та Нуадхібу, і ви не повинні замислюватися про те, щоб керувати цим шляхом самостійної їзди [sic]. Умови брукованих доріг в Мавританії погані, а наземні подорожі утруднені. Вам рекомендується користуватися транспортними засобами на чотири колеса, перевіряти час припливів, по можливості їздити в конвойі та забезпечувати достатні запаси води та палива. Місцеві водії, як правило, їздять без огляду на дорожні знаки чи правила. Перешкоди та небезпеки на дорогах, спричинені дрейфуючим піском, тваринами та бідними дорогами, є поширеними. Ці небезпеки, поєднуючись із кількістю непідготовлених водіїв, погано керованими транспортними засобами та ширшим ризиком для безпеки, можуть призвести до багатьох мавританок без огляду на дорожні знаки чи правила.
Він говорить, щоб перевірити час відливів, оскільки деякі ділянки прибережних доріг знаходяться під водою під час відливів. Я читав, що це рідше правда, ніж раніше (люди звикли просто використовувати певні довгі ділянки пляжу як головну дорогу під час відливу), але я не можу знайти чіткого джерела, де саме це все ще відбувається .
Це звучить як золоте правило: уникайте ситуацій, коли ви західник (-и) самостійно на відкритому місці, без пристойної кількості людей з місцевими знаннями, яким ви довіряєте. А також не звертайте на себе занадто багато уваги протягом тривалого періоду. Із поради щодо подорожей у США:
... уникайте участі у великих, добре помітних групах західників (але не подорожуйте поодинці) та уникайте сидіти в місцях, які легко видно з вулиці, коли в ресторанах чи кафе
Повернувшись у дорогу, конвої, безумовно, важливі для довгих пустельних доріг між містами. Із поради щодо подорожей уряду США :
Будьте особливо пильні, подорожуючи автомобільним транспортом за межами населених пунктів, навіть коли подорожуєте основними маршрутами та шосе. Посольство США відмовляє від поїздок за межі міських районів, за винятком випадків, коли конвой супроводжується досвідченим гідом, і навіть тоді, лише якщо він оснащений міцними транспортними засобами та достатньою кількістю положень ...
Хоча викрадення та тероризм є реальними ризиками, найбільші ризики все ще пов'язані з поганими водіями, поломками транспортних засобів, зневодненням та перегріванням (для вас та вашого транспортного засобу).
Конвої не тільки для безпеки від нападу. Ви не хочете зациклюватися на безлюдній дорозі в розбитому транспортному засобі за багато миль від найближчого телефонного сигналу чи міста, за години, перш ніж будь-який транспортний засіб пройде зовсім, не кажучи вже про того, хто зупиниться і допоможе. Деякі знайомі-друзі, які здійснили цю подорож років тому, обережно взяли напрокат супутниковий телефон для подорожі, крім того, щоб запастися запасами, запасними матеріалами, інструментами тощо. Зокрема, забирайте занадто багато води, подвоюйте її , потім знову подвійно.
На жаль, я не можу знайти нічого про те, як найкраще організувати свій шлях до конвою. Найкраще, що я знайшов, - це блог, який говорить про те, що легко приєднатися до конвою вантажних автомобілів на кордонах рано вранці , але я б на це не покладався.
