Чи можу я летіти через третє місто за другим квитком?

Я хочу перелетіти з пункту "А" до "Б" і знайшов зв'язок, що значно дешевше (або іншим чином зручніше), якщо я спершу лечу з пунктів "А" до "С", а потім з "С" в "Б" на окремому бронюванні (тобто купую квиток А до С, а потім інший, інший квиток С до В).

Чи можу я це зробити? Що мені потрібно знати?

Так, ви можете це зробити, але пам'ятайте про наступні речі:

1. У вас можуть бути зовсім інші (важче отримати) вимоги до візи, ретельно перевіряйте їх раніше!
2. У разі затримки першого рейсу (від A до C) ви втрачаєте другий квиток (від C до B) за більшості умов квитка.
3. Якщо ви подорожуєте з багажем, коли вам доведеться повторно перевірити сумки. Це найчастіше пов'язане з переходом імміграції, що стосується питань, зазначених вище у статті 1.

Більш детально:

1. Якщо ви подорожуєте за одним квитком (тобто від A до B), швидше за все, вам знадобиться лише транзитна віза, якщо вона є взагалі (але це жодним чином не визначено, тому перевірте! Цьому хлопцю пощастило, оскільки він вже мав візу в США, інакше він би потрібне шенгенське коротке перебування). Якщо у двох квитках вам потрібно пройти через імміграцію, щоб отримати та перевірити свої сумки, або якщо частина маршруту від А до С є внутрішньою / внутрішньо-шенгенською , швидше за все, вам потрібна короткочасне перебування або подібна віза. Якщо ви хочете знати, чи потрібна вам віза, знайдіть тут Шенген , тут для США , тут для Великобританії або для Дубая, щоб лише назвати декілька звичних підозрюваних.
2. Якщо ви купуєте квиток з А до В (на одному квитку), то авіакомпанія, яка видає квиток, зобов'язується перевезти вас до В кінцевому підсумку , навіть у випадку затримок / пропущених сполучень тощо.
   Якщо ви купуєте два окремих Квитки, ваш перший рейс запізнився, щоб ви пропустили свій другий рейс, авіакомпанія, яка видала другий квиток, може ( я можу знову навести цитату з цієї чудової відповіді ):

потім стверджуйте (правильно), що ви порушили умови Кок в їхньому квитку, не вчасно прибувши в аеропорт, і, таким чином, зазвичай скасуєте ваш квиток. Залежно від авіакомпанії, вони можуть вирішити проявити добродійність та прийняти вас на наступний рейс (наприклад, наступного дня), але вони не несуть відповідальності за це, і якщо рейс наступних днів буде повним, ви майже не в курсі удачі! У цьому випадку більшість (але не всі!) Поліси страхування подорожей охоплюватимуть вас, хоча деякі можуть покривати вас лише ціною, яку ви спочатку заплатили за пропущений рейс, навіть незважаючи на те, що рейс заміни в останню хвилину може коштувати значно дорожче - тому читайте тонкий друк на політиці!

2. (продовження). Нарешті дозвольте додати, що це може бути ще однією причиною проблем із візою, якщо через затримку ви опинитесь в Ст.
3. Якщо вам доведеться повторно перевірити свій багаж, багато аеропортів не дозволяють отримати або взяти багаж з міжнародної транзитної зони, тому, якщо вам потрібно повторно перевірити валізи, не враховуйте лише час для цього ( можливі подальші затримки), але також доведеться пройти імміграцію (можливо, двічі: в'їжджаючи та виїжджаючи, так див. вище). Якщо ваші сумки затримані серйозно, ваш перевізник першого квитка навіть не зможе / не зможе доставити ваш багаж аж до місця С, куди ви цього хочете.
   У деяких авіакомпаній будуть укладені договори про сумішшю, і в такому випадку ви можете попросити в А перевірити багаж весь шлях до В до С, показавши їм ваше друге бронювання. Я поняття не маю, що таке успішність, оскільки в деяких випадках вони можуть відмовитись / бути технічно не в змозі, але це не завадить питати.

Нарешті, слід скласти приховані витрати (віза, проживання в готелі, вартість альтернативного проїзду у разі невдачі плану) та порівняти їх із ціною квитка від А до Б.

З іншого боку, немає нічого поганого в тому, щоб отримати два різні квитки, якщо ви знаєте свій ризик. У вас можуть бути альтернативні варіанти на випадок, якщо ви хочете залишитися в С на ніч-дві. Щасливих подорожей!

Я роблю це постійно і завжди бронюю рейс CB, який підключається до наступного рейсу змінного струму. Я рідко обмежений часом, і провести день у готелі не для мене велика проблема (я працюю віддалено). Так, це означає, що вартість готелю потрібно враховувати. Однак, як згадується в оригінальній публікації, ви можете зробити це з інших причин, ніж пошук найдешевшого можливого рейсу, і я часто це роблю. Хоча мої приклади також з міркувань витрат, але ніде не найдешевші квитки на економ.

Я летів з Ванкувера до Веллінгтона, тож я відвіз Вестет до Гонолулу, там спав, а потім користувався Jetstar до Веллінгтона через Сідней. Оскільки я дуже ненавиджу місця економ-класу для більш тривалих рейсів, на Westjet у мене було додаткове сидіння для ніг (до шести годин), а на Jetstar до Сіднея я летів у бізнес-класі (єдине, що я зробив би для такого тривалого польоту). Придбання єдиного квитка бізнес-класу з Ванкувера до Веллінгтона було приблизно втричі більше, ніж я витратив на це. Не кажучи вже про те, що політ із західного узбережжя в Австралію / Нову Зеландію займає 15 годин, і я не можу собі уявити, щоб здійснити такий тривалий рейс: я в порядку 10/10, і я отримую мурашок на 12 годин навіть у бізнесі. 6, сон, 10,5 для мене набагато краще.

Ще один приклад. Дельта мала божевільний розпродаж сидіння для Сіетла-Франкфурта, і моїм призначенням був Будапешт, тому я взяв автобус з Ванкувера до SeaTac, а потім спав там, взяв Дельту до Франкфурта, там спав (див. Зразок?), А потім переїхав з Луфтханси до Будапешта наступним день.