Не летить останній відрізок першої половини зворотного польоту

Я забронював A-> B-> C | C-> B-> Політ. Що я хочу зробити, це не літати на сегменті B-> C. Хоча пропустити фінальний B-> A було б абсолютно добре (просто піти з аеропорту), я боюся, що авіакомпанія може скасувати мій зворотний рейс, якщо я пропущу B-> C. Чи варто хвилюватися з цього приводу чи це не питання? Крім того - чи є спосіб зробити це за допомогою зареєстрованого багажу (наприклад, повідомити їх, коли я заїжджаю в A, що я фактично не пролечу аж до C) чи це неможливо?

Майже кожна авіакомпанія скасує залишок вашого маршруту, якщо ви не показуєте жоден рейс на маршруті. У вашому прикладі, якщо ви не з’явитесь до рейсу B-> C, майже впевнено, що авіакомпанія скасує C-> B-> A. Однак ви можете спробувати зателефонувати авіакомпанії, щоб пояснити свою ситуацію та потребу пропустити рейс B-> C, і вони могли б домовитись про вас.

Що стосується вашого зареєстрованого багажу, ви можете попросити перевірити його лише A-> B, а не далі C. Це short checkв авіакомпанії називається a . Якщо агент запитує, чому, ви можете вказати причину необхідності доступу до вашого багажу в B, наприклад, зустрітися з другом, щоб подарувати подарунок, зберіганий у вашому зареєстрованому багажі. Ваш пробіг може значно відрізнятися.

Ви повинні турбуватися. Хоча це не обов'язково, авіакомпанії, як правило, залишають за собою право скасувати весь квиток, якщо ви "не показуєте" нозі. Вам слід зателефонувати їм і запитати їх щодо їх політики, вона залежить від авіакомпаній.

Повторно зареєстрований багаж, я вважаю, що цього не вдалося зробити, ваш багаж буде зареєстрований на всю довжину вашого рейсу (якщо тільки вам не потрібно буде його фактично вивезти та повторно зареєструвати, як у міжнародному рейсі, що з'єднує наприклад у США). Але знову ж таки - ви повинні запитати у людини, яка вас перевіряє, якщо вони можуть зробити інакше. Я в цьому серйозно сумніваюся.

Нещодавно у мене був рейс JFK-> ZUR-> CPT. На зворотному рейсі я перевірив свою сумку в CPT і сказав їм перевірити це на ZUR замість JFK. Представник авіакомпанії з радістю зробив це для мене, але перший роздрукований квиток на багаж був для JFK. На це у нього пішло трохи більше часу, ніж зазвичай, але він зумів отримати заявку на багаж ZUR, роздруковану для мене.

Я не сідав на останню частину зворотного рейсу ZUR-> JFK, але оскільки після цього авіакомпанія нічого не могла скасувати, у мене не виникло проблем.

У різних авіакомпаній можуть бути різні правила щодо відсутності ноги, але, з мого досвіду, кожна авіакомпанія, з якою я зв’язувався, вимагала змінити квиток на два тарифи в одну сторону (що значно дорожче).