Який найшвидший теоретичний маршрут для лондонського "Tube Challenge"?


29

" Трубка виклик " - це прийнята назва для спроби Гіннеса Світового рекорду відвідати всі станції мережі Лондонського метро в найкоротші терміни.

Правила тут .

Нинішній рекорд стоїть з 2006 року.

Деякі люди зазначають, що проблему можна порівняти з проблемою "Мандрівний продавець" в галузі інформатики.

На tubechallenge.com деякі люди згадували про розгляд алгоритму найкоротшого шляху Діжкстри , щоб знайти найшвидший шлях.

Інший плакат сказав, що цілком можливо, що з обчисленням найшвидший маршрут був 18 годин 50 хвилин, але вони не згадують, яким буде цей маршрут.

Який теоретичний найшвидший маршрут навколо станцій Лондона, якщо ви також можете подорожувати наземними?


7
Я не впевнений, що це подорожі, оскільки виклик - це для всіх, навіть для жителів Лондона. Я думаю, вам пощастить на сайті Math SE.
DJClayworth

1
Чи потрібно їхати за допомогою трубки? Якщо ви говорите "дано, що ви також можете подорожувати наземними", чи це означає наземні поїзди? Стопа? Або Porsche?
hippietrail

2
Так, наземні поїзди, пішки та будь-який інший ПУБЛІЧНИЙ транспорт, поки ви відвідуєте станції - дивіться посилання на правила, які я надав. Porsche неприйнятно: /
Марк Майо підтримує Моніку

1
Це також обмежене тим, коли кожен рядок починається і перестає бігати, частотою рядків і особливо певних гілок, зривом і т. Д. Простий предмет з найкоротшим шляхом не потрапить вас туди!
Гаграварр

1
@DJClayworth Я не погоджуюся, що це не пов’язано з подорожами. По-перше, поїздка в метро - це подорож, навіть якщо це в дуже малих масштабах. З іншого боку, багато питань щодо транспорту або місцевих визначних пам'яток на цьому веб-сайті також стосуються мешканців занепокоєного району, що не робить їх поза темою.
Жиль "ТАК - перестань бути злим"

Відповіді:


23

Маршрут залежить від того, наскільки далеко ви хочете їхати, якщо ви хочете доїхати до автобусів тощо. Дійсно, це просто отримання розкладу поїздів та узгодження їх усіх.

Проблеми

Шлейф Ено: Центральна лінія проходить від Елінг Бродвей - Хайнуальт (через парк Ньюбері) та Захід Руісліп - Еппінг (через Вудфорд) в регулярному обслуговуванні. Проблема - Ено до Вудфорда. Ви можете проїхати через поїзд, але якщо ви пропустите послугу, ви втратите 20 хвилин, чекаючи наступного

Mill Hill East: Цей сервіс працює від Finchley Central. Ви можете проїхати через поїзд, але ви можете просто пропустити його. Знову затримка на 20 хвилин.

Кенсінгтонська Олімпія: Це обмежений сервіс від Earl's Court, але в поїздах НІ. (Чіт: з Олімпією Кенсінгтон, можливо, вам захочеться поїхати наземним поїздом із Вест-Бромптона. Але вам доведеться або приїхати, або від’їхати в Олімпію Кенсінгтон на лінії району.) Потяги проходять раз на 20 хвилин.

З'єднання: Ви перебуваєте в Edgware, тільки що очистивши цю гілку Північної лінії. Ваші варіанти повертаються назад в Зону 1 поїздом, на якому ви тільки що їхали, витрачаючи більше 30 хвилин, або доїхати автобусом до Стенмора або бігти до парку Канонс, щоб забрати Ювілейну лінію. Ви зможете дістатися до зони 1 за 40 хвилин, але очистите додаткові 13 станцій. Це працює як Edgware - Stanmore / Canons Park High Barnet - Cockfosters / Oakwood West Ruislip - Ickenham Wimbledon - Південний Вімблдон

Очевидно, що ці працюють і в зворотному напрямку.

Альтернативні маршрути: Повернувшись із Еппінга, вам не залишається іншого варіанту, як використовувати центральну лінію. Та ж історія з Амершемом / Чешамом, але з митрополитом. Тож починайте з Еппінга і закінчіть у Чешамі. (Амершам / Чешам займає 2 години!) Інші проблеми - аеропорт Хітроу (Хітроу Експрес з Падінгтона?) Або Річмонд (Просто треба повертатися).

Запуск: Стільки маршрутів важко перерахувати всі. Північний Елінг - Західний Актон - найкращий.

Вартість: Отримайте дорожню карту. Єдиний варіант.

Встановити маршрут ?: Ні. Це потрібно буде змінити в день. (тобто, в Крокслі є сигнал про помилку, і маршрут від парку Мур до Уотфорду призупинено. Ваші варіанти:

1) чекати в Moor Park, сподіваючись, що послуга відновиться, знаючи, що кожну хвилину ви чекаєте вимагає штрафу. 2) спроба відмови. 3) Змінити маршрут (спершу йти до Uxbridge?). Поверніться, сподіваючись, що станції відкриті. Принаймні, ви зробили зайві станції.

Тож зміна - найкращий варіант.)

Поради

  1. Будьте на вулиці Кеннон до 20 вечора. Кеннон-стріт закривається о 21 годині вечора - потяг МОЖЕ зупинитися, щоб він порахував. Тож тільки тому, що ви зробили все, окрім району, і перебуваєте в останньому поїзді до Upminster, це не буде рахуватися. (останній поїзд проходить через Кеннон-стріт близько 0047.) Кеннон-стріт також закрита у вихідні дні, це означає, що ви повинні робити це у будній день. Одного разу Стівен Карахан (рекордсмен лише два тижні до побиття Джеффом Маршаллом та Нілом Блейком) пройшов вулицю Кеннон у 2056 році. Зазвичай станція працює до 2100 року. Але, через проблеми із сигналом раніше того дня, вулиця Кеннон закрила 5 хвилин раніше, це означає, що час не рахуватиметься, і він перервав спробу. Тож будьте там рано.

  2. Не діставайся першого поїзда! Я особисто рекомендую стартувати в Еппінгу близько 0545. Це не перший поїзд, але це означає, що ви можете зловити перший сервіс Вудфорд - Ено і до 0645 року ви зняли 1 з трьох складних біт. Еппінг також віддалений, і неможливо дістатися до будь-якої іншої залізниці (окрім Епінга та Онгара Рейлая від Північного Уїлда до Онгара - просто приносить вас далі) від Еппінгу, не даючи більшості претендентів на трубу, не маючи іншого виходу, як відплисти назад по Центральній до принаймні Лейтонстоун. Початок там усуває цю складність і час не почнеться до тих пір, поки двері не закриються на Epping.

  3. Амершам і Чешам дратують. Дуже. З тих пір, як столична залізниця відкрилася в 1860 році від Паддінгтона до Фаррінгдона, вони простягли її через Уемблі та Барроу. Відгалуження пішло до Уксбриджа, інше - до Уотфорду, а інше - до Чешему. Там лінія пройшла до Амершему (сьогоднішня Лінія Метрополітен). Звідти лінія пройшла через Ейлсбері до Quainton Road (нині музей) і розділилася на дві гілки, одну до Брілла та одну до Верні Джанкшн. Звідти столична залізниця планувала продовжувати рух до Оксфорда (уявіть, як дістатися туди!), Перш ніж її захопить Лондонське метро. LU не мав інтересу їхати в Оксфорд, тому лінія повз Амершама була знята. Вся подорож по столиці щойно проходить Чешам - Шельфон - Амершам - Парк Мур - Уотфорд - Північна Борона займає понад 2 години! Масовий прорив часу 8 станцій на годину.

  4. Посинайте. Ви будете робити багато бігу та витрачаєте 18 годин на поїзди чи інший громадський транспорт - і ви думали, що півгодини на роботу погано! Дістаньтесь до стартової станції найближчого готелю - отримайте гідний. Не приносьте багаж, якщо ви не хочете перевозити цю трубку - це сповільнить вас.

  5. Знайдіть друга, щоб приїхати з вами, щоб зупинити вас без розуму - переконайтесь, що вони гідні бігуни. Також знайдіть більше друзів протягом дня, щоб придбати їжу та напої - якщо ви не можете нормально функціонувати 18 годин без їжі - я не можу. (У вас немає часу, щоб придбати будь-яку!) Запропонуйте якійсь незалежній особі (члену персоналу LU було б добре) запустити секундомір, і подаруйте це другові - не носіть його самостійно, якщо ви хочете, щоб він був офіційним. Примусьте цю особу віддати її останньому свідку, щоб зупинити це. Не носіть його самостійно, якщо хочете запису. Не змушуйте товариша зупиняти це - він не зараховується. Вам також потрібні фотодокази, які ви знаходилися в місці, книга журналів із зазначенням маршруту та часу, а також книга свідків з випадковими людьми, що підписують його.

Як я вже казав, вам потрібно просто узгодити всі розклади, щоб отримати маршрут.

Це підпадає під математику, але певним чином воно також стосується подорожей, оскільки розклади (необхідні) надходять із веб-сайту TfL . Це займе багато планування. Я б почав з Еппінга і закінчив у Чешамі. Це все-таки від вас. Роздрукуйте всі розклади та спробуйте синхронізувати їх, щоб ви знаходитесь у Центральній Фінчлі, Лейтонстоун та Ерл-Корт в точно потрібний час, щоб отримати поїзди 1 - 20 хвилин.

Запис не все про те, щоб цілий день сидіти у поїзді. Ви будете багато бігати, і маршрут залежить від вас. Люди починаються і закінчуються в будь-якому місці - Амершам, Чешем, Еппінг, Апмінстер, Морден, Хітроу - це змінюється в день через ранні або пізні поїзди, рух у приміському сполученні та несправності сигналу. Ось чому це такий важкий виклик. Джек Уельсбі зробив це один раз і отримав рекорд вперше. Оце для нього. Джефф Маршалл зробив це 20 разів і зламав лише один раз (Лаки 7). Він все ще намагається.


25

Бачачи, як я є одним з нинішніх носіїв цього рекорду та чотиричасним його власником, я пропоную свою думку.

Коли ми встановили рекорд, ми насправді зовсім не змінили наш маршрут, так що можна встановити маршрут і нічого не змінити до кінця та закінчити за короткий час.

Багато людей зав'язують кінці ліній, наприклад, від Stanmore до Edgware High, від Barnet до Cockfosters, від South Wimbledon до Wimbledon тощо. Переходьте на Multimap або Google Street View; Я вважаю це особливо корисним для отримання та уявлення про те, на яких відстанях йде.

Моя особлива майстерність - це фактично проведення досліджень. Я спершу проходжу маршрут, скажімо, Західний Руйсліп до Ікенхема і Іккенхем до Західний Руйсліп, і проводжу їх в обидва боки. Далі я знову проходжу маршрути, зазначаючи будь-які зупинки автобусів по дорозі або за межами вокзалу, що допоможе скоротити час, і якщо будь-який маршрут буде особливо горішим, ніж інший.

Тоді я роблю легкий біговий темп; не максимальна швидкість, але достатньо комфортна, щоб пройти весь шлях, не зупиняючись і на це час. Тоді я прогнозую мою точну максимальну швидкість бігу, скажімо, 30-х-2хв під цією, залежно від відстані.

Тепер я передбачив приблизний час для платформи до платформи, додаю через пару хвилин очікування та можливу затримку і вирішу, яким способом я вважаю за краще це зробити.


4
Ви збираєтесь повторити? Схоже, ваш час побили
Марк Майо підтримує Моніку

10

Зараз у нас є фактичний "маршрут" від однієї з перегонів, завдяки статті в Telegraph:

Як робити трубопровід - Ось, як за один день відвідати всі 270 станцій метро в Лондоні

Фотографії та графіки є за посиланням, але для самого маршруту:

СТАРТ 6:20 ранку

Чешам - їдьте по лінії Метрополітен до Амершему, потім до Уотфорда, потім до Північної Борони.

Пробігте 0,7 милі до провулку Рейнерс.

Лейн Рейнсерс - перейдіть на лінію Пікаділлі до Елінг Спіл, далі Лінія району до Елінг Бродвей, далі Центральна лінія до Східного Актону і далі до Західного Руйсліпа.

Пробігте 0,7 милі до Ікенхема.

ckenham - їдьте лінією Метрополітен до Уксбриджа, потім Престон-роуд, потім Парк Нортвік.

Пробігте 0,3 км до Кентона.

Кентон - їдьте по лінії Бекерлоо до Харроу і Уїлдстоун, далі до Слон і Замок. Потім перейдіть на північну лінію до Лондонського мосту, лінію Ювілейну до Саутварка, а потім на Вест Хем, а по лінії Район - до Упмінстера, а потім на Тауер-Хілл.

Тауер-Хілл - виїжджайте на лінію Округ до Олдгейту, потім Площа Слоана, потім Вікторія. Потім виїжджайте на лінію Вікторія до Брікстона, потім до Стоквелл, далі Північна лінія до Кеннінгтона, а потім Морден.

Біг 1,6 км до Вімблдону.

Вімблдон - прямуйте по району до Кенсінгтона (Олімпія).

Пробіг 0,9 милі до вівчарського куща.

Вівчарний кущ - їдьте центральною лінією до Вудфорда (через Ено), потім до Еппінга, потім до Снайресбрука.

Пробігте 2,2 км до Центрального Уолтхемстоу.

Walthamstow Central - виїжджайте на лінію Вікторія до Уоррен-стріт, далі Північна лінія - до Goodge Street і далі Edgware.

Пробіг 1 миля до парку Канонс.

Парк Канонс - виїжджайте на Ювілейну лінію до Стенмора, потім Бейкер-стріт, потім Колону лінію до Мурґейт, потім Північну лінію до Високого Барнета (включаючи об'їзд до Мілл-Хілл-Схід).

Пробігте 2,3 км до Cockfosters.

Кокфостери - їдьте лінією Пікаділлі до Південного Кенсінгтона, далі Колоною лінією до Едгвер-Роуд, далі Лінія району до Річмонда, потім Актон-Таун.

Нарешті, візьміть лінію Piccadilly до терміналу Хітроу 5 (через 4, 1, 2 і 3).

ЗАКРИТИ 23:04.


Між "Коловою лінією до Едгвер-Роуд" та "Районною лінією до Річмонда" повинно бути "Хаммерсміт і Сіті до Хаммерсміта, потім Район - Західний Кенсінгдон, потім - Річмонд". Мабуть, зупиняючись на Вуд-Лейн в дорозі, доведеться розраховувати і на Біле місто, оскільки вони позначені як розв'язка на карті трубки (хоча вони мають окремі входи близько 200 метрів один від одного).
Геннінг Макгольм

Насправді я не можу знайти підтримку пропущення Білого міста в цих правилах , на які посилається стаття Telegraph. Навпаки, вони зазначають, що обидва відвідування Паддінгтона (тобто H&C проти району / Bakerloo, які також позначені як обмін на карті) повинні бути відвідені.
Геннінг Макгольм
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.