Запізнитися на поїзд (Великобританія) через скасування наземного / метрополітену?

У мене це сталося місяць тому, але я не хотів ризикувати, тому не знав, що буде в такому випадку.

У мене були два одноразові квитки на Virgin Trains. Один вранці до лондонського Естона і один ввечері з лондонського Естона.

Тож, що сталося, я з моїм другом опинилися в зоні 3, і ми вирішили повернутися до Лондона Естон приблизно за 1-1: 30 години до нашого часу відправлення поїзда, і ми встигли б там (на основі програми, яку я знаходив вказівки), але коли ми поїхали на наш наземний поїзд, вони сказали нам, що ми не зможемо доїхати до Лондона Естон, оскільки сталася аварія чи якась інша проблема, і що наш надземний потяг міг дістати нас лише до наступної станції як Випуск був на / після наступної станції (і нам потрібно було зробити близько 4 зупинок, щоб доїхати до станції метро, ​​яка доставила б нас до лондонського Еустона), і тому вони сказали нам, що нам доведеться взяти автобус до найближчої трубки, котрий ми зробили, але очевидно запізнилися на наш поїзд (автобус у перевезенні, мабуть, взяв більшу частину мандрівки).

Я не був впевнений, що в такому випадку ми матимемо право користуватися іншим поїздом (ми навіть пропустили наступний, оскільки той був через 10 хвилин після нашого). Я думаю, що нам, мабуть, дозволили б, якби ми їхали на поїздах Національної залізниці і затрималися на них, але це був просто надземний потяг (на який у нас був окремий квиток).

Отже, як тільки я знав, що ми (я та мій друг) спізнюємось на 100%, ми зупинили подорож до Лондона Еустона та поїхали до станції Victoria Coach, щоб сісти на мегабус (не найприємніша їзда, але це було близько £ 16 / особа, тоді як нам доведеться заплатити ~ 90 фунтів / особу, якщо інспектор поїзда попросить нас купити новий квиток).

Але мені все ще цікаво до цього дня, що трапилося б, якби ми скористалися пізнішим поїздом, яким ми повинні були скористатись нашими попередніми квитками?

PS Вибачення за довгий пост.

Це висвітлено у розділі Часто задаються питання про загальну вартість проїзду в Національній базі знань про залізничні перевезення (внутрішня база знань (iKB)), яка не доступна в Інтернеті офіційно. Однак один із приємних членів Rail UK Forums розмістив це на своєму сайті раніше у відповідь на інший запит . Відповідне питання у FAQ є таким:

Q22 - Чи може пасажир подорожувати будь-якими поїздами, окрім того, на якому вони бронюються, не змінюючи бронювання?

Відповідь: Діють такі принципи.

1). Початок Подорожі. Відповідальність пасажира вчасно з'являється на початку поїздки до першого поїзда. Якщо вони пропускають це через проблеми з парковкою, таксі не з'являються тощо, вони повинні придбати новий квиток;

2). Як тільки подорож розпочалася. Якщо пасажир затримується, а залізнична галузь або її партнери (як показано нижче) винні, що слід перевірити у своєму Управлінні контролю, перейти на інший поїзд тієї самої компанії дозволяється, щоб доїхати до місця призначення з найменшою затримкою. . Це незалежно від комбінацій залізничних квитків. Приклади:

Включено: чи пасажири подорожують дійсно:

• Через внутрішні та міжнародні квитки; наприклад, Брайтон - маршрут Скарборо "+ TOC X & Connections";
• Через залізничні та партнерські квитки, на які передбачено проїзд на автобус, автобус, пором або метро, ​​наприклад, зона U12 - Лідс, автобус Вісбеха - Йорк; Райд Пірс - Халл тощо;
• Поєднання внутрішніх залізничних квитків, наприклад, залізничний квиток на Скіптон-Лідс плюс попередній квиток Лідс-Пітерборо; або сусідні авансові квитки;
• Поєднання внутрішніх залізничних та партнерських квитків, наприклад, Брайтон - Зона U12 плюс попередній квиток Лондон-Манчестер, або, наприклад, попередній квиток Брістоль-Падінгтон плюс один квиток на тубу плюс попередній квиток Кінгс Кросс до Халла.
• Картки для подорожей на всі зони, PTE-продукти тощо (де включена залізниця) плюс авансовий квиток;
• Поєднання квитків Eurostar у Великобританію, а потім або заздалегідь придбайте квитки з лондонських терміналів або “London Intnl CIV” або “Lndon Eurostar CIV”.

Не включаються: для уникнення сумнівів:

• Поїздки, що не належать на поїзди, працюють окремими квитками, наприклад, поїздки, які починаються лише на автобуси, автобуси, паром або метро. (Сюди входить "PlusBus", який є місцевим автобусом на денний автобус на Rover, не сумісний з одноденною поїздкою "Адванс" на середню / велику відстань, тому зберігаються як окремі квитки);
• Квитки, які не можна читати у поїзді, наприклад, смарт-картки (але дозволені, якщо електронно перевірено, затримка перевірена та попередній квиток затверджений у туристичних центрах).

Отже, оскільки у вас залишилось достатньо часу для поїздки, і тому, що затримка була виною залізниць, ви зможете безкоштовно змінити / затвердити свій квиток на іншу пізню послугу тієї ж компанії.

Однак якщо ви пропустили поїзд через затримку автобуса або затримку таксі, або рух на дорогах чи подібне, тоді вам доведеться придбати новий квиток за власні кошти (якщо ваша страховка на поїздки не покривалась це!)

Лондонський надземний перехід є частиною національної залізничної мережі ( тут ). Згідно з попередньою відповіддю ("Через внутрішні або міжнародні квитки"), сполучення в національній залізничній мережі дозволяють тим, хто отримує попередній квиток, продовжувати рух на наступному доступному поїзді. Однак їм також технічно потрібно перевірити, що ви насправді були на поїзді із затримкою (вкрай малоймовірно, що це було б застосовано на практиці). Існує розділ про всі квитки Національної залізниці на "Підтвердження" (на зворотному боці традиційного помаранчевого кольору) - там, де вони проставляють штемпель вашого квитка, якщо у вас є затримка. Якби ви дотримувались абсолютних букв правил, ви б звернулися до персоналу в Естоні, вивівши магічний штамп.

Завжди варто запитати у співробітників станції, чи можете ви подорожувати за пропущеним квитком заздалегідь - там, де я живу, бурмочучи "Я пропустив мій автобус", як правило, можна дістати вас у наступному поїзді.