Як я можу поїхати з Європи до Бостона на човні (кораблі) в обмін на роботу?

Я хотів би поїхати з Європи до Бостона на човні, що приїхав у червні. Я готовий працювати на човні в обмін на поїздку за зниженою або безкоштовною платою, хоча у мене немає досвіду роботи на суднах. У мене є німецький паспорт.

Чи може хтось на основі власного досвіду порадити мені, як діяти з конкретизацією мого плану?

Які домовленості вжити?
З якими компаніями, організаціями звернутися?
Які вимоги Visa враховувати

freighter-travel

— орширо
джерело

Чи маєте ви досвід роботи на кораблях?

— Зак Ліптон

Залежить від класу човна. У торговому класі є вимоги про об'єднання та ліцензування, у приватному класі є агенції, які з'єднують власників човнів з навігаторами, кухарями, камердинерами тощо. Також залежить від пори року, влітку є набагато більше приватних кораблів, що робить Канаду до Гренландії. Восени / взимку є більше можливостей допомогти на поромі приватного човна.

— Гайот Фоу

Шановні всі, дуже дякую за ваші коментарі! Я відредагував своє запитання. Перегляньте правки.

— orschiro

Майте на увазі, що якщо ви подорожуєте за паспортом, що відповідає вимогам VWP, ви не зможете в'їхати до США на VWP, якщо ви приїдете на приватному судні, або у власність компанії, яка не є "затвердженим перевізником" (тобто, мабуть, більшість вантажних ліній). У цих випадках вам потрібна віза.

— фог

ідея "пропрацювати свій корабель" просто вже неможлива. (На кшталт - 40? Років?) Вантаж, контейнеровози - це трильйонні долари з великими правилами та правилами - ви також можете сказати, що хочете "допомогти в політній авіарейсі авіалайнера - отримати дешевий проїзд? !!! ? " щодо того, щоб бути екіпажем на яхті із задоволенням багатої людини, яка перетинає Атлантику. Ви можете це зробити, але ....... є величезна кількість висококваліфікованих досвідчених екіпажних яхт, які роблять це. Навіщо комусь користуватися новачок? Ці "дні минули" ви знаєте?

— Fattie

Тож я відповів на подібне запитання десь тут, але це було для вантажників, напевно, інакше. У будь-якому разі, коли я розглядав це кілька років тому, я шукав свій пошук на реальних подорожах, які робив мій друг. Вона їхала на велосипеді з Лондона до Крайстчерча, штат Нью-Йорк, на велосипеді, і їй довелося брати човни, де вода заважала.

У неї був нульовий досвід, але навіть якщо ви маєте певний досвід, це збільшує можливості для вас - на FindACrew . Це іноді просто компанія для вітрильників, або для того, щоб допомогти з витратами, або фактично працювати на борту, залежно від вашого рівня.

Вона також виявила, що спускається до пристань, і просто запитання також дало їй досить багато приводів, оскільки там зазвичай більше знань про те, які човни потребують людей.

— Марк Майо
джерело

А як щодо візових вимог? Я знаю, що вам потрібна віза, якщо ви є екіпажем, але не впевнений, чи вважали б ви в такому випадку екіпажем.

— Бервін

@Berwyn Добре запитання. За замовчуванням всім потрібна віза, але ви, можливо, можете в'їхати у візу B1 / B2, не обов'язково візу C1 / D (саме так це працює на великих трансатлантичних вантажоперевезеннях, як я дізнався про це), тому це має значення. Не знаю, як це працює для приватних яхт.

— Розслаблений

@Berwyn залежить від судноплавця, їхніх вимог та того, якою роботою ви займаєтесь чи не займаєтесь. Це міжнародні води. Вам, звичайно, потрібна віза для США.

— Марк Майо