Правила будуть такими ж, як і для будь-якого іншого виду розважальних суден, наприклад, яхт. Я б підозрював, що з таким маленьким судном його потрібно супроводжувати судном підтримки, і тому вершник буде розглядатися як частина екіпажу човна підтримки (я вважаю, що це робиться з перехресним каналом плавці тощо - очевидно, вони не можуть носити свій паспорт під час плавання!)
Вам слід заздалегідь повідомити про це відповідні органи (з обох сторін), оскільки Ла-Манш - це найзайнятіша ділянка води у світі, а невеликі судна піддаються значній небезпеці, як зазначено тут :
Ви повинні відповідати законодавчим вимогам (COLREGS) будь-якого каналу, що перетинається, щоб переконатись, що ви не піддаєте себе небезпеці. У протоці є сильні припливи, затоки піску та косяки. Погодні умови можуть швидко змінитися. Частота видимості погана, і орієнтуватися на неї може бути важко.
Великими судами, що проходять через протоку, може бути важко маневрувати. Вони можуть пройти кілька миль, щоб зупинитися або повернути. Деякі контейнерні судна довжиною 318 метрів, шириною 42 метри, швидкість обслуговування 24 вузли (35 миль / год). Їм доводиться здійснювати курс дій задовго до того, як вони зможуть побачити плавця або виявити невелике судно на радарі.
Ця сторінка RYA говорить про те, що вам не потрібно повідомляти митниці Великобританії, якщо ви в'їжджаєте з іншої країни ЄС:
Якщо ви виїжджаєте до Великобританії та їдете безпосередньо в іншу країну ЄС, ви не маєте формальностей з митниками Великобританії.
Якщо ви приїжджаєте до Великобританії безпосередньо з іншої країни ЄС, немає потреби брати прапор Q або повідомляти митницю про свій приїзд, якщо у вас немає товарів для декларації або громадян, які не є членами ЄС, на борту.
У цьому Урядовому митному повідомленні сказано, що:
Кожен, хто перебуває на борту, який не є громадянином ЄС, повинен отримати дозвіл офіцера UKBA на в'їзд до Великобританії з іншого місця, окрім острова Мен чи Каналських островів. Як відповідальна особа, ви повинні переконатися, що той, хто потребує імміграційного оформлення (включаючи себе, якщо це доречно), отримає необхідний дозвіл на в'їзд.
Якщо на борту хтось вимагає імміграційного оформлення, їм потрібно буде зв’язатися з найближчим офісом UKBA по телефону, щоб домовитись про дозвіл. Національна яхтлайн зможе порадити, як це зробити.
Але неоновий сайт стверджує, що
Як член Європейського Союзу застосовуються положення ЄС. Тому в принципі човни, які прибувають з іншої країни ЄС, не повинні звільняти митницю, хоча вони повинні звітувати перед імміграцією.
Це також говорить про те, що останнім часом вимоги посилилися, і я думаю, що вони ще більше посиляться в найближчі кілька місяців, оскільки в ЗМІ зараз багато повідомлень про людей-контрабандистів, які намагаються використовувати невеликі човни для перевезення мігрантів через канал незаконно. Це також може змінитися після референдуму цього місяця ...
Це, мабуть, також залежить від того, чи вони насправді в’їжджають у Францію, чи просто завантажують JetSki прямо на човен підтримки і повертаються назад, щоб повернутися до Великобританії.