Чи відбувається святкування в площині при перетині лінії Екватора?

19

Нещодавно я читав, що в старі часи (на початку 60-х років) літаки, які перетинали лінію Екватора, зроблять якесь святкування, коли це відбудеться. Екіпаж салону дасть пасажирам трохи випічки, навіть напоїв.

Це все ще часто зустрічається в комерційних рейсах?

Під час дослідження я знайшов інформацію про церемонію перетинання лінії , але це обряд посвячення (...), який відзначає перший перехід моряка Екватора .

air-travel factoids

— fedorqui
джерело

8

Початок 60-х .. не було льотних розважальних систем, людям потрібно було щось зробити, щоб розважити себе.

— Nean Der Thal

3

На жаль, легенда про те, що певна версія баггічної версії програмного забезпечення F-14 змусила літак котитися догори дном, коли "святкували" перебування в південній півкулі, ймовірно, міф.

— Стів Джессоп

1

@SteveJessop у F-22 виникли проблеми з системою, коли він перетнув міжнародну лінію дат на шляху до свого першого закордонного розгортання в Японії ... їх довелося супроводжувати до Гаваїв своїми танкерами, де їх системи оновлювались і рейси були відновлені через 48 годин.

— Му

На ряді довгих рейсів, які перетинають екватор, пасажири в цей час, швидше за все, сплять. Велике торжество чи навіть оголошення не розвеселить когось, хто намагається спати.

— Зак Ліптон

en.wikipedia.org/wiki/Intertropical_Convergence_Zone "Грози вздовж зони міжтерпічного зближення зіграли роль у втраті польоту 447 Air France"

— Граф Ібліс

34

Я кілька разів бував на рейсах, де пілот робив оголошення, але нічого більш того. Політ через екватор в цей день і вік - це не подія, подібна до того, як літати над Міжнародною лінією дат або полярним колом.

Хоча це може бути здорово для того, хто не багато подорожує, він не є достатньо унікальним, щоб гарантувати торжество (особливо не безкоштовне випивка ;-). Ще в той день, коли літаки не зайшли так далеко, і вам довелося перестрибувати зі стрілочної смуги на заправку, щоб досягти Австралії з Лос-Анджелеса, це було великою справою. Але сьогодні літаки роблять це за один рейс, і Екватор щодня перетинається безліччю польотів.

2

Справді! У книзі, яку я читаю, хлопець описує рейс Нью-Йорк -> Буенос-Айрес, який зайняв 18 годин, зупинившись у Вашингтоні, Маямі, Панамі, Лімі, Сантьяго-де-Чилі та Буенос-Айресі.

— fedorqui

2

Як Aussie, мені здається, що особливо захоплююче літати над Полярним колом, але що стосується екватора, я лечу через це майже всякий раз, коли я виїжджаю з Австралії: P

— Tim Malone

3

Я вперше перетнув екватор під час рейсу з Сінгапуру (1 град. П. П.) До Джакарти (кілька град. С. Ш.) В літаку, повному ділових пасажирів. Я досить впевнений, що я був єдиною людиною в літаку, схвильованій подією!

— лямбханксі

24

Я перетинав це багато разів, і жодного разу ніхто не згадував про це. Я завжди пильно дивився, сподіваючись побачити цю велику пунктирну лінію на небі.

— Лілл

5

@Lyall ти виглядаєш не в тому напрямку - він пливе через океан;)

— Уейн Вернер

6

Під час рейсу KLM з Буенос-Айреса до Амстердама в січні 2015 року вони здійснили «екваторіальне хрещення» - це коли член екіпажу вперше перетинає екватор і проводиться церемонія.

Я не можу точно пригадати, що вони зробили (це був великий літак, тому я не міг бачити, що відбувається на більшій частині), але капітан одягнувся як Нептун (з перукою і пластиковим тризубом) і рушив вниз до задній частині літака, у якому «хрещений» член екіпажу та деякі інші члени екіпажу.

Зробивши церемонію біля задньої частини літака, вони повернулися назад до кабіни.

— Бен
джерело

Смішно, що хтось одягнений, як Нептун обливає водою інших, - це те, що я бачив як церемонія «хрещення арктичного кола».

— Розслаблено

Б не один Чекайте KLM екіпаж буде базуватися в Амстердамі, так що член екіпажу в питанні був би вже перетнув екватор на вихідному політ?

— Геннінг Макгольм

5

Дійсно, я отримав сертифікат від KLM, коли я перетнув екватор у 1965 році.

Це голландською мовою, і він гласить:

Bij deze verklaren wij, dat Jacobus Bernardus Augustinus Korten, per vliegtuig PH-DCE Thomas Alva Edison van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij op 9 квітня 1965 року.

Переклад:

Ми заявляємо, що Якобус Бернардус Августін Кортен літаком PH-DCE Томасом Альвою Едісоном з голландської королівської авіакомпанії 9 квітня 1965 року пройшов екватор.

— Джек Кортен
джерело

2

О, це гарний документ мати!

— fedorqui

2

Однозначно, ні . Джерело: багато власних поїздок, що перетинають його.

Це, можливо, стосується кораблів. Але скільки людей досі перетинає лінію екватора на кораблі? Не багато.

— Квора Фен
джерело

Багато кораблів

— нео,

1

@neo: набагато менше, ніж раніше.

— Прихильники Quora

2

@QuoraFeans Але ваш коментар мав на увазі, що ніхто цього не робить, отже, коментар неос.

— Джей Карр

2

Я б наважився сказати, що кількість суден, що перетинають, настільки не зменшилася, оскільки величезна кількість вантажів, сирої нафти тощо все ще подорожує морем, а кількість круїзних суден значно перевищує те, що було в минулому.

1

Справедливі зауваження, але чисельність екіпажу на сучасних вантажних вантажах дуже мала, тому все ще не так багато людей.

— Розслаблено