Чи можу я проїхати на човні з Північного моря до Середземного моря, що проходить через Париж?


12

Чи можу я взяти в оренду / чартер човен, щоб їхати з Північного моря до Середземного моря через Францію? Я хотів би почати з Нідерландів і поїхати через Париж по дорозі. Які канали складають маршрут? Приблизно, на якій відстані?


2
Це цікаве питання, але чи проводили ви попередні дослідження самостійно?
mts

2
Карта та маршрути тут: french-waterways.com/practicalities/…
AE

1
Ви просто натисніть одну з чотирьох або п'яти компаній, що займаються прокатом човнів, які роблять це - це як орендувати автомобіль. leboat.com/search/boats Я чув, дуже дорого (10, 20 тис. ??) зробити це, північне море до мед. Ви говорите про "місяці" подорожей.
Fattie

@JoeBlow він, здається, хоче використовувати той самий човен протягом усієї поїздки ...
jwenting

привіт @jwenting! так, саме ці компанії роблять. Я не впевнена, я розумію, що ти кажеш? ви летите до Франції, їдете до компанії LeBoat, дайте їм свою кредитну карту (так само, як оренду автомобіля), і вони дадуть вам на човен (скажімо) чотири місяці. це нічим не відрізняється від будь-якого іншого статуту човна? Як, коли ви летите до Карибського басейну, а також чартер яхту на 4 місяці і плавайте в ній.
Fattie

Відповіді:


10

Є канали та річки, придатні для човнів, що з'єднують обидва моря.
І хоча це рідко, подолати відстань не є винятковою. На це потрібен час і зовсім небагато грошей, підготовки та терпіння.

Ви згадуєте, що хочете почати в Нідерландах. Це означає, що вам потрібно буде проїхати через Бельгію та / або Німеччину, і вам доведеться враховувати правила та положення трьох країн.

Якщо у вас є човен, він повинен бути придатним, достатньо великим для перетину і там, де потрібно, використовувати річки та зайняті канали, достатньо малий, щоб поміститися в замки та під мости, яких ви зустрінете по дорозі.
Більшість каналів у Бельгії та Франції обмежуватимуть ваші відділення та ширину, тому якщо ви володієте гострою яхтою, це може бути непридатним. І те саме, якщо ви володієте однією з справжніх великих моторних яхт. І вам також потрібно буде розглянути низькі мости і навіть тунелі. Двигун повинен бути у справному стані, і для такої тривалої подорожі потрібно мати всю необхідну паперову документацію та страховку.
Ймовірно, вам потрібна ліцензія на використання човна на водах у відповідних країнах, звичайно, якщо він перевищує певну довжину або має більше заданої потужності (потужність двигуна у співвідношенні з вагою судна тощо).

Якщо вам потрібно взяти напрокат човен, вам доведеться знайти орендну компанію, яка буде рада вам взяти човен так далеко. І це буде не дешево, човни здають в оренду за багатьма цінами, але дешеві в основному не одні.
Один із способів оренди є навіть менш імовірним.

Існує багато сайтів голландською мовою про такий вид подорожей.
Picaro
ANWB для Франції pdf
ANWB для Бельгії.
Спочатку я не міг знайти сайти з англійської мови та не шукав французьких, оскільки я не розмовляю цією мовою.
Але той самий сайт Picaro має французький варіант.
Сайт на англійській мові з посиланнями вказує на три основні маршрути, один з яких довкола Франції, а не через неї.

карта Франції з водними шляхами
Карта водних шляхів у Франції , зовнішнє посилання на сайт www.michaelbriant.com

Щодо загальних маршрутів у Франції, дивіться цю карту, за посиланням у коментарях до питання AE
Це веб-сайт із посиланнями на карти у Фландрії (голландська частина Бельгії, сайт на голландській мові)
Більше карт із зручними каналами у Бельгії в ця відповідь.

Карта з водними шляхами в Бельгії
Джерело (вже не живе) http://yachtchartersneek.nl/waterkaart_Belgie_vaarwegen.htm

Інтернет-карти та сайти з інформацією корисні для планування, коли на воді потрібні графіки для району, найкраще альманах / путівник з інформацією про замки, мости та всі інші деталі, які вам знадобляться для перетину місцевості. Ймовірно, один із сайтів ANWB матиме посилання, якщо не той, на який я посилався вище, то той, який ви можете знайти, використовуючи google. Або просто шукайте в Інтернеті ці графіки.

Можна включити Париж у свою поїздку, але Париж - не гарне місто для відвідування катерів. Є кілька пристаней, але вони, ймовірно, досить наповнені човнами, які належать парижанам, але часом відвідувачі можуть знайти місця.

тунель у каналі Сен-Мартен На одному з каналів Парижа є безліч тунелів. Фото Віллеке і може вільно використовуватися.

Цей канал знаходиться за межами Сени, і, наскільки я розумію, він не є на ймовірних маршрутах для яхт для поїздок по всій країні.

Розраховуйте приблизно на 6 км / год, додайте годину на замок, може бути день, якщо вам не пощастить, і ви побачите, що ця екскурсія - це щось для пенсіонерів.
Я думаю, це буде 250 годин фактичного «плавання», але ви не зможете робити більше 8 годин протягом більшості днів, і може бути зупинений через кілька годин замок, який не працює, якщо не пощастить.
І це один із способів, (але з розрахунку від центру Нідерландів, ви заощадите кілька годин, якщо почнете далі на південь.)
(І я здогадуюсь на основі загальної відстані за картами Google, які використовували інший маршрут, так це справді здогадка, але підтверджений другом, який є власником човна, з яким сім'я побувала в Парижі.)

Якщо ви досвідчений власник човна, ви будете знати, що вам потрібно трохи дізнатися про аварійний ремонт, як реагувати, коли все піде не так на зайнятому водному шляху або коли вам заважає потенційно небезпечне велике судно.
Якщо у вас немає досвіду, отримайте базовий курс, орієнтований на човен, яким ви будете користуватися, загальну інформацію про надзвичайні ситуації, як спілкуватися з мостами та замками, як і коли сплачувати збори, коли ви переночуєте в пристані та як поводитися з водозабором. і відходи.


Чудова відповідь, справді! Однозначно заслуговує на цю винагороду, як тільки я перебуваю в Інтернеті на комп’ютері. +1 звичайно
mts

Я вважаю, що ця відповідь є дещо хиткою, @willeke! це просто чартер на човні. нічим не відрізняється від морського чартерного човна (тобто, ви летите до Сент-Бартса або "грецьких островів", чартеруєте яхту і пропливаєте навколо себе на кілька місяців.) Для цього просто скористайтеся посиланням, яке я дав вище в коментарі ( leboat.com/search/boats ) і телефонуйте їм протягом 1 хвилини за допомогою своєї кредитної картки. Очевидно, що чартер на човні (будь то "яхти в Карибському басейні" або катери на катерах є надзвичайно дорогим - десятки тисяч доларів на тиждень - це звичайна справа.
Fattie

@JoeBlow, Ви взяли один рядок із довгої відповіді (важко взяти напрокат човни для міжнародних подорожей по внутрішніх водних шляхах), і на це вся відповідь хибна? Не у всіх є кредитна картка у розмірі 100 тис. Доларів, більшість з нас повинні бути обережними з грошима, і так роблять власники човнів, які орендують човни на каналах та невеликі яхти.
Віллеке

Ви знаєте, якщо я не помиляюся, ви не можете витратити менше, що кажуть "кілька тисяч" на тиждень на канальному плаванні. (Розглянемо "просто" страхування тощо, пальне, 99% людей не бореботу, а мають кеп і ін.) ". У будь-якому випадку, це одне з таких дратівливих запитань від зникаючого користувача. Ура
Фетті

Я знаю кількох людей, яким вдається здійснити довгі подорожі на човні по Європі, не будучи багатим. Будучи власниками підходящого невеликого човна і будучи на пенсії, тому працювати не потрібно. Саме біт оренди робить його таким дорогим. Моя відповідь насправді не в ОП, а в основному в інших, хто хоче здійснити те саме чи подібне подорож.
Віллеке
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.