Німеччина до Італії поїздом чи автомобілем у 2017 році, зараз відкритий тунель Готтарда?

Оскільки вони відкрили тунель Готтарда через Альпи. Швидше їхати з Мюнхена до Генуї поїздом чи машиною?

Я сумніваюся, що це значно зміниться, водіння все одно буде швидше. На основі маршруту пошуку на Картах Google ми з'ясували, що в даний час автомобілем займає до 7 годин, а Австрією - 9 годин поїздом.

Тунель Готтарда розташований у Швейцарії, і хоча його мета - скоротити час подорожі між Цюріхом (Швейцарія) та Мілано (Італія) до 2х40 , швидкого поїзного маршруту між Мюнхеном та Цюріхом немає.

Що цікаво помітити, це те, що на карті, проводячи пряму лінію між Мюнхеном та Генуєю, вона не проходить через Швейцарію (або лише уздовж її східного кордону). Тож поїзд на поїзді через тунель Готхард, ймовірно, не допоможе.

Якщо ми все-таки спробуємо оцінити час, який проходить між двома містами, з оцінкою, наведеною у першій статті, поїздка між Мюнхеном та Цюріхом займає щонайменше 3х40 за даними Deutsche Bahn в автобусі (!), То скажімо 2х40 до Мілано і, нарешті, за допомогою пошуку Карт Google ми виявили, що поїзд між Мілано та Генуєю займає 1 годину 45. Додавши всі, ми все ще знаходимо 8 годин.

Врешті-решт, навіть якщо якось Deutsche Bahn або SBB вирішили проїхати поїздом на всьому шляху від Мюнхена до Мілано / Генуї, загальний час, який потрібно, напевно, не переможе час їзди. Тож, на жаль, не буде змін в ієрархії більш швидких перевезень, водіння все одно буде швидше.

Карти Google пропонують 5,5 годин їзди від Мюнхена до Генуї (трохи оптимістично, оскільки, за оцінками, "без руху", як ніколи). Час у дорозі поїздом (за веб-сайтом Deutsche Bahn) становить 11-12 годин.

Кажуть, що новий тунель скоротить час їзди від Цюріха до Мілана на одну годину. Я не думаю, що це матиме набагато більший вплив на час їзди від Мюнхена до Генуї.

Основна мета Basistunnel - це вивезення вантажних перевезень з вулиць (більш сприятливих до навколишнього середовища, а також швейцарці зараз дуже дратують постійного шуму вантажівки). Скорочення часу в дорозі не було великою увагою.

Автомобільний маршрут Openstreetmap Мюнхен - Генуя не впливає на область Готхард, а також не пропонує пропозицію поїзду Bahn.de щодо цього відношення. Останнє перевезення Мюнхена — Верона – Мілано – Генова з сполученням EuroCity через Бреннер до Верони і займає десять годин.

Зважаючи на те, що для використання базового тунелю Готтарда залізницею вам потрібно буде якось дістатися до його північного порталу, варіанти наближення є або через Bregenz, або через великий об'їзд черезШтутгарт / Карлсруе. (Останнє смішно пропонується як альтернатива на ніч, використовуючи ДВС пізньої ночі з Мюнхена до Карлсруе. Перший знайдений лише у вигляді сполучення з Фрідріхсхафен, а потім на поромі через Боденське озеро. Це також нічний / ранній ранковий зв'язок.) Великий об'їзд неприйнятний вдень через те, наскільки повільний струм Ульм-Штутгарт (і все ще буде до тих пір, поки не буде побудована нова доріжка). Варіант "Брегенц" також не є справді вигідним через досить повільний проїзд через регіон Allgäu до озера. Я не думаю, що Євросоюз до Цюріху надасть більш швидкий варіант з 2017 року - для того, щоб потрапити туди, потрібно 4:20.