Ось 10-значний номер "номерного знака" IATA. У цьому документі можна ознайомитись стислий виклад , який дає такий приклад:
Номерний знак багажу - це унікальний 10-значний номер. Єдиний правильний формат номера мітки багажу повинен бути, наприклад, 7512123456, а не RJ123456.
У цьому прикладі: "7" - "провідна цифра" + "512" - це 3-значний код авіакомпанії + "123456" - це 6-значний номер сумки.
Отож остання цифра жодним чином не особлива.
Перелік тризначних кодів авіакомпаній можна знайти на веб-сайті IATA . У вашому прикладі 176 належить до Еміратів.
Стаття Вікіпедії для мітки Bag також містить корисну інформацію. Зауважте, що попередня система використовувала дво-або три символьний код авіакомпанії, а за ним - шестизначний номер мішка, а не 10-значну систему, яку тепер прийняли. Відповідно до цієї статті, провідна цифра відповідає цій схемі:
0 для міжрядкових або онлайн-тегів, 1 для резервних тегів (попередньо роздруковані або надруковані на вимогу теги лише для використання місцевою системою обробки багажу, якщо вона не може отримати BSM від системи контролю виїзду перевізника через помилку в останній або в зв'язку між нею та системою обробки багажу, як визначено в Рекомендованій практиці IATA 1740b) та 2 для тегів Rush. Призначення чисел у діапазоні від 3 до 9 як першої цифри 10-значного номерного знака не визначено IATA, але може бути використане кожним оператором для його конкретних потреб (зазвичай використовується як мільйонний показник для звичайного 6-розрядного тегу номер)
Повний текст резолюції 751, яка визначає цей формат, взятий тут . Повні відомості про все, що стосується багажних стандартів IATA, а також набагато більше матеріалів про міжрядкові процедури можна знайти в Посібнику з резолюцій конференції IATA для пасажирів (PSCRM) , який коштуватиме вам від $ 604,80 або 1737,75 $ за пакет "комбо". .