Перевезення багажу між непов'язаними авіакомпаніями

Я думаю, що краще, якщо я розповім короткий приклад:

Я планую їхати з країни А в країну В, і я дізнаюся, що це дешевше, якщо проїжджаю країною X. Однак рейси з А в Х, а потім з Х в Б потрібно бронювати окремо на незалежних авіакомпаніях 1 і 2.

Як правило, можна попросити авіакомпанію 1 автоматично перенести мій багаж по прибуттю в місто X, до літака, яким керує авіакомпанія 2?

Або мені потрібно взяти свій багаж і пройти митницю та охорону аеропорту?

На жаль, у цьому сценарії немає "зазвичай". Камера передача тільки можливо , якщо є багаж інтерлайн угоди, і тільки доступний , якщо є конкретна політика дозволяє йому. Наприклад, деякі авіакомпанії дозволяють здійснювати внутрішньосоюзну перевірку за допомогою окремих квитків, деякі дозволяють це лише тій же авіакомпанії, а деякі забороняють її взагалі.

Завжди бажано, щоб обидва рейси були відмічені на одному PNR, що може бути неможливим безпосередньо при покупці, але можливо, використовуючи туристичний агент. Якщо обидва / кілька рейсів виконуються на одному PNR, це дозволяє отримати додаткові можливості перевезення багажу, що в іншому випадку було б неможливим.

Редагувати: Під PNR я маю на увазі певне бронювання або запис пасажирських імен, на яке посилається короткий буквено-цифровий код, який називається локатором запису. Кілька, в іншому випадку окремі рейси можуть бути забронювані під одним PNR, а в деяких випадках це може забезпечити додатковий захист та такі можливості, як можливість перевезення багажу.

Виступаючи з особистого досвіду, я б настійно застеріг від цього.

Я колись мав квиток з Релі, штат Північна Кароліна до JFK з American Airlines, де через дві з половиною години я мав переїхати на Air France і продовжувати їхати до Штутгарта через Париж.

Дама під час заїзду в Релі радісно записувала всі мої рейсові номери, тому мені не доведеться брати багаж у JFK (де мені також довелося міняти термінали).

Я не впевнений на 100%, де саме пішло не так (див. Виноску нижче [1]), але я приїхав до Штутгарта, тоді як мішок не став. Оскільки я повертався з 3-тижневого відрядження і наступного дня від'їжджав у чергову подорож, найприємніше було закінчитися лише двома комплектами чистої нижньої білизни.

Тим не менш, пакет був доставлений через кілька днів на адресу мого роботодавця.

[1] - Можливо, 2,5 години були занадто короткими, щоб перенести сумку між терміналами та авіакомпанією в JFK. З іншого боку, рейс до Парижа пішов за графіком, і мені довелося чекати наступного рейсу до Штутгарта в CDG. Забавно, коли я востаннє летів через Париж (цього разу зі Штутгарта до Москви, на одному квитку з Air France), мій мішок також загубився. Тому важко вирішити, яка була реальна проблема, зміна авіакомпанії або недолік Air France та / або характер CDG.