Як боротися зі страхом за кермо?

Я щойно закінчив коледж і влаштувався на роботу в США, що врешті-решт залучатиме мене до проїзду на великі відстані для зустрічей з клієнтами. Ці поїздки, ймовірно, включатимуть три години їзди автомобільними дорогами у США та врешті-решт водіння у тісних міських районах. Подорожі занадто довгі, щоб розумно взяти таксі чи автобус, але вони також занадто короткі, щоб переконати мого начальника дозволити політ. Я володію безпечним транспортним засобом, і кожен показник, який я можу отримати (клас водіння, коментарі пасажирів, чистий запис про ведення автомобіля) говорить мені, що я абсолютно здатний зробити заїзд.

Проблема в тому, що я без страху баюся за кермо. Я ненавиджу великі швидкості, небезпечні її аспекти, думку про те, що я здатний випадково вбити когось іншого або вбити, і все це. Думка про те, щоб пройти понад 40 миль на годину або злитись у рух або навіть почути про дорожньо-транспортні пригоди, буквально змушує мене на животі від стресу. І найбільша іронія тут полягає в тому, що моя робота - це створення програм безпеки дорожнього руху, тому моя щоденна робота передбачає не лише прийняття небезпеки руху автомобільними дорогами США, але й активне переконання інших прийняти її також.

Мені вдалося прожити останні шість місяців свого життя, або йдучи туди, куди мені потрібно їхати, або повільними бічними дорогами, які принаймні знижують шанс небезпечної аварії, але зрозуміло, що я не зможу жити як що набагато довше. Крім усього іншого, я б дуже хотів, щоб я міг виходити разом з іншими хлопцями на роботу якось увечері, не відчуваючи вини та стресу.

Я шукаю щось, що допомогло б мені подолати цю проблему, не погіршуючи мою здатність до керування автомобілем. Я розумію, що інші люди на цьому веб-сайті стикаються з таким же стресом щодо польоту (знову ж таки, іронія на мене не втрачається, незліченна кількість коментарів, які запевняють потенційних літаючих, що літати набагато безпечніше, ніж їхати в цій країні), але більшість з них передбачає стати неуважний або порушений таким чином, що зробить водіння більш небезпечним для себе та інших.

EDIT: Дякую за підтримку. Я справді не знав, наскільки поширений цей страх. Просто хотілося відповісти на деякі поширені погляди у відповідях:

1.) Тут є недоліки, що я повинен залишатися поза дорогами, оскільки мій терор робить мене небезпечним водієм. Хоча моя фобія не дозволяє мені керувати автомобілем стільки, скільки мені належить, і позбавила мене від практики, це також дало мені дійсно хвору оцінку небезпеки порушення водіння або неуважності, або без глибокого розуміння структури дороги тощо. Тому я люб'язно прошу, щоб інші люди, боячись керувати автомобілем, не списали себе як небезпечні суворо, бо бояться.

2.) Дякую за пораду щодо іммерсійної терапії. Я був насправді на середині шляху через нього назад, поки я не дістався до розділу "Заїжджайте на короткі відстані вночі" і майже орався у хлопця в чорному автомобілі без фарів об 11:00 вечора (Скажіть, що ви хочете, хлопець, який жахнувся за кермом, напевно, не їхав би без фар ...). Але за час до цього це, здавалося, спрацювало. Я спробую забрати його ще раз. Компанія насправді має в своєму розпорядженні кілька дуже приємних ресурсів, і я, можливо, зможу це зробити як витрати на проїзд.

По-перше, водіння іноді просто не для всіх. Деяким людям це просто не подобається і, мабуть, навряд чи це зміниться. Якщо ви виявите, що ви міцно застрягли в цій категорії, варто оцінити, чи зможете ви переїхати до міста з надійним громадським транспортом, оскільки це може значно покращити якість вашого життя. Подібно до того, як деякі люди вважають, що вони повинні влаштувати своє життя, щоб жити біля тварин, гір чи океану, деяким людям, можливо, доведеться влаштувати своє життя таким чином, щоб вони могли обходитись без керування автомобілем і приймати як переваги, так і недоліки, які пов'язані з цим.

Однак це хороший інструктор з водіння може допомогти. Немає причин, коли ви не можете отримати деякі уроки, навіть якщо у вас вже є ліцензія. Знайдіть хорошу автошколу та поясніть, що ви нервовий водій, який хотів би провести нові курси. Вони можуть зробити це в машині з подвійним управлінням, щоб інструктор міг допомогти за потреби. Виберіть кілька речей, які вас найбільше хвилюють (злиття, проїзд по шосе тощо) та попросіть зосередитись на них. Тренуйтеся і працюйте, щоб стати комфортніше.

Крім того, страх перед водінням є актуальною проблемою у багатьох людей, і поведінкова терапія може бути ефективною. Ви можете звернутися до лікаря з досвідом надання допомоги людям, які страждають фобіями і тривогою, і працювати над стратегіями, щоб зняти стрес, який ви відчуваєте під час водіння.

Вам доведеться самостійно оцінити, наскільки ваш страх виникає через відсутність практики проти психології та який підхід був би найбільш корисним для вас. Поєднання цих двох можливо ще ефективніше.

Удачі!

Я шукаю щось, що допомогло б мені подолати цю проблему, не погіршуючи мою здатність до керування автомобілем.

Якщо ви боїтеся водіння, ваші здібності до водіння вже порушені. Безпека дорожнього руху залежить від усіх учасників дорожнього руху, які діють раціонально та передбачувано (і, звичайно, дотримуючись місцевих законів та звичаїв). Швидше за все, інші водії не очікують жодних дій, які ви могли б вчинити, викликаних вашим терором ситуації, в якій ви знаходитесь.

Відсутність впевненості в керуванні автомобілем у незнайомих ситуаціях (наприклад, у великому русі або на дорогах з високою швидкістю) - це те, що зазвичай можна подолати просто практикою, але ваше використання слова "жах" говорить про щось більш серйозне.

З вашого запитання незрозуміло, чи проблема стосується вас лише за кермом, або в більш загальній ситуації, коли ви їдете на машині. Так чи інакше, отримання професійної медичної допомоги - найкраща відправна точка.

Деякі «новітні» уроки водіння або курс з передових та / або оборонних прийомів водіння можуть бути корисними, але вони стануть набагато кориснішими після того, як ви досягнете певного прогресу у сортуванні першопричини проблеми, яка, ймовірно, бути психологічним.

Ви перестаєте боятися речей, звикаючи до них, і водіння не є винятком. Ви можете звикнути, зробивши це більше.

Якщо ви боїтеся водіння в цілому, почніть з занять на порожніх паркінгах і проїжджих дорогах (бажано, з брукованими дорогами). Ви можете попросити товариша взяти вас, якщо маршрут до зони занять занадто страшний.

З деякими видами страху легше зіткнутися, якщо ви підготуєте безпечнішу зону для занять. Наприклад, можливо, ви боїтесь гальмувати з високою швидкістю: ви можете знайти дуже велику порожню зону, практикувати швидкість, а потім намагаєтесь гальмувати так сильно, як ви наважуєтесь. Ви можете сказати собі, що навіть якщо ви не гальмуєте достатньо сильно, або автомобіль заносить поза контролем, все одно ви оточені тротуаром, щоб не скотитися з дороги і не врізатись ні в що, і в підсумку автомобіль зупиниться, як тільки ви відпустите газ. Потім ви можете спробувати ще раз. Аналогічно і для різких поворотів, хоча, можливо, ви хочете бути трохи обережними щодо того, щоб занадто сильно штовхати автомобіль, оскільки якщо він котиться, це пошкодить ваш автомобіль. Ці речі хороші вправи в будь-якому випадку, оскільки вони навчають вас меж вашого автомобіля та допомагають вам більш уважно їхати.

Щоб практикувати їзду на шосе на великі відстані, вам слід спробувати знайти рідко використовувані автомагістралі та просто їхати по них, щоб звикнути до зміни смуг руху, збереження швидкості, входу та виходу тощо. Знову ж таки, оскільки шосе порожнє, якщо ви злякаєтесь, ви завжди можете уповільнити або переїхати, не викликаючи аварії. Принаймні, в США є багато хороших автошляхів, де (залежно від часу доби, місця розташування тощо) ви можете годинами не бачити машин, а може бути, автомобіль кожні пару десятків миль, а може і кожні кілька миль. Зазвичай автошляхи, які йдуть з нізвідки в нікуди (між містами з крихітним населенням, через дуже рідко населену територію), є найменш використаними. Кемпінг - це велике захоплення для цього, адже ви часто їдете в далекі пустелі, куди ніхто не збирається.

Як тільки ви впевнені в керуванні автомобілем та аварійних маневрах (таких як перетягування, уповільнення руху, зміна смуги руху), ви можете почати поступово просуватися до автомобільних доріг та доріг із більшою кількістю автомобілів (і гіршими водіями).

Під час навчання я думаю, що дуже корисно мати при собі досвідченого водія, який може вказати на помилки та дати пораду, якщо ви заплутаєтесь. Це, мабуть, має бути хорошим другом - схоже, що подібні речі є дуже ефективними, щоб легко і засмутити водія, і помічника.

Також деякі ваші страхи є безпідставними. Наприклад, це правда, що 70 миль / год - це дуже велика швидкість. Похитнувшись у стіну під час швидкого руху, це може бути дуже погано. Однак, як правило, ви їдете лише з такою швидкістю на шосе - там, де всі інші також їздять зі швидкістю 70 миль / год, тому немає стаціонарного об'єкта, який би вам не вдарився, якщо ви залишаєтесь на дорозі (шосе побудовані для мінімізації різких поворотів. , тому все, що вам справді потрібно, - це їхати прямо та періодично міняти смуги, щоб не залишатися осторонь інших автомобілів). Зіткнення з іншими автомобілями відбуватимуться зі значно меншими відносними швидкостями. Звичайно, іноді на дорозі можуть бути скоромовки, водії в нетверезому стані, уламки або сміття, або дикі тварини, які блукають по дорозі (олені є великою проблемою у багатьох районах США), і це справді небезпечно.

І варто пам’ятати, що їзда за своєю суттю є ризикованою діяльністю. На кожну милю, яку ви проїжджаєте, є набагато більше можливостей для ДТП, просто статистично кажучи. Хоча ризик насправді досить малий (сьогодні більшість людей часті їзди та ще живуть, щоб померти від старості), з двох людей, якщо всі інші рівні, той, хто їздить більше, піддається більшому ризику пропорційно тому, скільки він їздить . А серед інших щоденних ДТП, автомобільні аварії - одні з найпоширеніших та летальних.

Моя проблема була схожа, але інша. Спочатку я був захопленим водієм, але після особливо страхітливої ​​автокатастрофи, що призвела до серйозних травм матері та мене, я жахнувся від водіння. Я б спробував загнати машину, і мій розум почав би уявляти всі жахливі типи нещасних випадків і смертей, які я потенційно можу зазнати. Я б впадав у панічні атаки і мав би перетягнутись. Я пропустив цілий тиждень заняття через ці напади.

Я спробував консультування, і це мало допомогло, але те, що мені справді допомогло, було поєднання двох речей: 1) купівля пікапа F-250 і 2) молитися перед тим, як почати їздити. Вантажівка була настільки великою, що змусило мене відчути, що я за кермом танка. Ви здивувалися б, скільки тривоги зникає, коли ви їдете на дорогу однією з найбільших речей. Молитва полягала лише в тому, щоб заспокоїти свою думку, перш ніж сісти за кермо. Для тих, хто не вірить у молитву, вона має такий же ефект, як медитація для інших. Основна думка - заспокоїти розум.