Який powerbank можна використовувати під час польоту?

8

Я їду в рейс протягом 5 годин і буду використовувати свій iPad Air для перегляду відео.

Акумулятор буде швидко використаний, тому мені потрібен блок живлення, який зможе зарядити його на льоту.

Чи є якісь обмеження щодо використання пауербанку під час польоту? Який пауербанк дозволений?

air-travel electronic-items power

— Алон
джерело

Зверніть увагу на ємність акумулятора вашого iPad та кількість годин, коли він працює від нього. Виберіть банк живлення з достатньою потужністю, щоб покрити решту годин, приймаючи ту саму швидкість розряду.

— Дмитро Григор’єв

2

Яка авіакомпанія та які країни беруть участь? Деякі правила відрізняються.

— Zach Lipton

Також багато сучасних літаків пропонують сьогодні розетки живлення спинки сидінь. Деякі мають постійний струм змінного струму, а інші - простий USB. То яка авіакомпанія і який рейс? Можливо, вам навіть не потрібен банк живлення.

— Пітер М

5

Під час широких подорожей Європою, Америкою та Азією я не бачив обмежень, які мають проблеми з енергетичними банками нижче 20000mAh. Зважаючи на це, банк потужності ~ 16000mAh був би чудовим варіантом; ємність батареї повітря ipad десь близько 8000mAh, щоб у вас був пакет, який міг би ефективно втричі ваші пристрої вчасно.

Офіційно вказівки IATA обмежують вас Ватт-годинами, а це - година напруги x напруги . Їх посібник для пасажирів показує, які ці обмеження, але ви побачите, що точні обмеження залежать від авіакомпаній, наприклад, BA, що дозволяє використовувати до 4 запасних акумуляторів на пасажира.

— ajfstuart
джерело

5

Це буде залежати від потужності в Wh (ватт-годин), але більшість наявних на комерційному ринку повинні бути в порядку. В інструкціях IATA зазначається, що під 100Wh (помножте Ah x V, щоб отримати Wh) нормально брати на борт і вантаж, якщо вони встановлені на обладнанні. Якщо вони є запасними запасними батареями, ви можете принести стільки в експлуатації, але не в трюмі. Це стосується між 100-160Wh, але ви обмежені двома запасними акумуляторами, і знову заборонено реєстрацію. Якщо більше 160Wh, ви повинні декларувати це, і його потрібно упакувати у вантаж відповідно до інструкцій щодо небезпечних вантажів. Більшість авіакомпаній дотримуються IATA вказівки.

— Аллен Хе
джерело