Це запитання було підштовхнене нещодавним запитанням mts Що відбувається з літаками на випадок банкрутства авіакомпанії?
Багато авіакомпаній сьогодні є частиною глобального альянсу авіакомпаній та / або укладають між собою угоди з іншими авіакомпаніями. Таким чином, часто можливо придбати квиток на рейс, який здійснює одна авіакомпанія, але поставлена галочка однією з авіакомпаній-партнерів.
У такій ситуації, як у запитанні мтс, коли авіакомпанія, очевидно, переживає фінансові проблеми перед придбанням квитка, мені цікаво, чи придбання квитка, відміченого партнерською авіакомпанією, є потенційним способом захистити себе від можливості польоту. припинення операцій перевізника через банкрутство. Очевидно, це буде припускати, що ви купуєте квиток у партнерської авіакомпанії, що, на ваш погляд, має меншу ймовірність припинити експлуатацію до вашого рейсу.
Отже, конкретно, моє питання, що відбувається, коли ви тримаєте квиток на рейс, коли діючий перевізник припинив свою діяльність через банкрутство, але перевізник квитків все ще працює?
Особливо цікаво, чи зобов'язаний перевізник квитків за договором перевезення доставити вас до пункту призначення, як це зазвичай відбувається у випадку інших нерегулярних операцій.
Я усвідомлюю, що в деяких країнах (а також у певних картах інших країн) придбання квитка за допомогою кредитної картки дає змогу повернути гроші, але мені цікаво, чи це може бути альтернативним рішенням. Якщо авіакомпанія дійсно несе відповідальність за перенаправлення на вас, це здається, що це може бути кращим рішенням, ніж подання про повернення грошей за допомогою вашої кредитної картки, оскільки вам не виникла різниця між вашою початковою вартістю квитка та квитком на один день на інша авіакомпанія (яка, як правило, дуже дорога.)