Що стосується конкретної справи, виявилося помилковим, але в іншому випадку є правильним
Всі послуги Eurostar підлягають прикордонному контролю. Це означає, що ви очищаєте кордон Великобританії десь на континенті (як правило, у Франції, за винятком Брюсселя, де знаходиться в Бельгії), а значить, ви також виїжджаєте з Шенгену і там. Залежно від станції, після реєстрації Eurostar ви або зробите безпеку спочатку, потім виїзд Франція / Бельгія, потім в'їзд до Великобританії, або виїзд Франція / Бельгія, потім в'їзд до Великобританії, а потім безпека.
Через це лише станції, які повністю встановлені з місцевим та британським прикордонним персоналом + відповідні споруди + відокремлені платформи, можуть виступати "остаточним" пунктом відправлення поїзда Eurostar. Досить багато, це означає "початковий" набір станцій Eurostar. Він охоплює "звичайні" Кале / Лілль / Париж / Брюссель, а також "спеціальні", що курсують від початку курорту Діснейленд (Марн-ля-Валле / Шасі) та 2 гірськолижних станцій (Бурж Сен Моріс / Мутьє ).
По прибуттю до Великобританії в Санкт-Панкрас є зона повного обстеження кордону. Однак він зазвичай не використовується, і ви просто пройдете його, перш ніж пройти митницю. Дуже часто, він використовується, і вам доведеться заново прибирати імміграцію з Великобританії після прибуття в Сен-Панкрас, показуючи їм свій паспорт, а часто і квиток. Мені кажуть, що це, як правило, відбувається лише тоді, коли поліція чи прикордонний персонал вирішать, що хочуть поговорити з ким-небудь між часом, коли вони очистили кордон, що існував через сусідство, та прибули до Лондона. Я б сказав, що я мав це, можливо, 1 кожні 20 поїздок.
Для всіх інших служб Eurostar, таких як новий, який обслуговує Ліон та Марсель, немає надійної платформи, ані прикордонного персоналу, ані місця для імміграції. Отже, для цих поїздів вони зупиняють їх у Ліллі + відводять усіх + отримують через безпеку + імміграцію в Ліллі, перед тим як пересадитись на борт та перевезтись до Великобританії. Це займає близько години, але це означає, що перед тим, як виїхати з Франції, немає 30-хвилинної реєстрації.
.
Є ще один особливий випадок, який, на мою думку, може вас бентежити - Eurostar продає через квитки, включаючи французький TGV-зв’язок, до ряду французьких станцій, включаючи деякі, до яких вони також курсують своїми поїздами. З тими, повертаючись, ви берете звичайний французький TGV аж до Парижа чи Лілля, а потім проходите звичайну перевірку Eurostar + імміграція + безпека там, перш ніж сісти на свій Eurostar.
Євростар курсує лише 3-5 прямих поїздів на тиждень до курорту Діснейленд / Марна-ла-Валле, кількість залежно від сезону та попиту. У будь-який інший час, якщо ви попросите Eurostar продати вам квиток до Marne-la-Vallée, вони фактично продадуть вам повернення в Лілль плюс квитки TGV до / з Лілла до Marne-la-Vallée. Якщо ви забронюєте одну з цих служб, ви не будете їздити на Eurostar аж до Діснея, і ви зробите імміграцію + безпеку при переході з TGV на Eurostar в Ліллі.
.
В іншому випадку, зручний швидкий тест для вашої подорожі:
- Якщо подорож не зміниться і тривалість приблизно однакова (+ -10 хвилин) для напрямків Великобританія-Континент та Континент-Великобританія, ви зробите безпеку + імміграцію на своїй стартовій станції у Франції / Бельгії
- Якщо подорож має сполучення (наприклад, Лондон до Лілль, Лілль - Марна-ла-Валле), ви зробите безпеку + імміграцію після вашої ноги TGV, але перед ногою Eurostar на зворотному шляху
- Якщо в дорозі немає змін, але тривалість повернення приблизно на годину більше, ніж повернення (наприклад, Лондон-Ліон на 4 години 40, Ліон-Лондон на 5 годин 45), ви будете вигнані з вашої Eurostar частини через дорогу в Лілль, щоб пройти безпеку + імміграція в Ліллі