Щоб доїхати з Киргизстану до Пакистану, потрібно проїхати через ділянку 575 км всередині Китаю, та від "Порт Іркештам, провінційна дорога 309, Улугкат, Кізілсу, Сіньцзян, Китай" до "Кунджірап Дабан, Ташкурган, Кашгар, Сіньцзян, Китай ", частиною якої є китайська ділянка шосе Каракорам.

Це питання стосується проїзду мого власного транспортного засобу під час подорожі з Грузії до Індії (щоб уникнути небезпечних частин Пакистану).

Як би я міг проїхати своїм автомобілем через цей розділ, до кого звернутися? Оскільки це не дуже довгий розділ, тому оплата за китайський путівник нормальна. Очевидно, якщо при необхідності встановити тимчасові китайські номерні знаки, це добре.

Існує кілька запитань щодо водіння іноземних транспортних засобів у Китаї, але в цьому розділі йдеться саме про цей спеціальний розділ, оскільки правила та практики щодо іноземних транспортних засобів у Китаї можуть бути різними в кожній провінції.

Чи можливо перетнути цей розділ у січні? У Вікіпедії цитується, що прикордонний перехід Киньєраб через Китай-Пакистан відкритий лише з травня по грудень, але, можливо, є якийсь спосіб зробити це в січні? Це позашляховик Volvo Laplander 4x4 (або навіть 6x6), тому не повинно виникнути технічних проблем.

Якщо цей січень неможливий у січні, то, що потрібно (з юридичних питань) проїхати цим маршрутом: відправитись з Киргизстану, від «Порт Іркештам, провінційна дорога 309, Улугкат, Кізілсу, Сіньцзян, Китай», через «Фенікс Чайний будинок, 219 Національна дорога, Гар, Тибет, Китай "до" Чжанмучжень, Нялам, Сігазе, Тибет, Китай "і в'їжджаючи туди в Непал (повністю опускаючи Пакистан), продовжувати до Індії?

Назви місць у цитатах у цьому питанні - це те, що розпізнає Карти Google і дозволяє намітити маршрут між ними.

Заперечення 1: Я не здійснив подібну поїздку з власним транспортним засобом, тому все це - з вивчення мережі та деякого знайомства з Китаєм.

Застереження 2: Бюрократія і правила в Китаї можуть швидко змінитися, оскільки погода в горах, мало помітно або взагалі, в залежності від політичної ситуації, настрою того, хто обробляє ваші документи та інші довільні речі. Платить мати альтернативні плани до твого рукаву.

Потреба в китайському туристичному агентстві

Зараз я не впевнений, чи це точна передумова, як дехто стверджує :

Згідно із повідомленням, міжнародні туристичні поїздки туристів повинні бути організовані певною кількістю туристичних агентств, які мають ліцензії на затвердження, такі як NAVO Tour.

але без сумніву, для найпростішого досвіду буде найняти туристичну агенцію, щоб організувати оформлення документів та керівництво для вас. Альтернативою (з незрозумілим результатом) було б намагання самостійно зібрати всю документацію уряду провінції, подвиг, для якого ІМХО потребуватиме багато часу, найкращих контактів, спілкування з місцевими партійними кадрами та чудових знань китайської мови чи перекладача.

Я зіткнувся з чотирма такими агенціями у своєму дослідженні для цієї посади, і я впевнений, що ви можете легко знайти більше:

• Пригоди Шовкового шляху
• Наво
• компанії, перелічені тут на Driver за кордоном
• Їхати в Китай

Як діяти далі

Я б пішов вперед і зв’язався з декількома компаніями / туристичними агенціями та отримав би пропозиції, а також відчув, наскільки надійно вони працюють. В ідеалі ви можете спробувати заручитися людьми, які раніше користувалися їхніми послугами.
Сам процес здається схожим у всіх випадках:

• десь 2-3, але мінімум один місяць (якщо ви торкаєтесь лише однієї провінції, як би ви хотіли, я все-таки рекомендую планувати більше вперед), щоб підготувати документи для вас.
• вам потрібно буде заздалегідь надати фіксований маршрут (і ви будете прив'язані до нього)
• список з інших документів , вам потрібно буде надати, тут зразок:
  • Паспорт (сканування або копіювання) та віза
  • Сканування / копія домашнього водійського посвідчення.
  • Сканування / копія міжнародного водійського посвідчення (дозволу).
  • Фото водія
  • Свідоцтво про реєстрацію мотоцикла / транспортного засобу
  • Фото транспортного засобу або мотоцикла (усі чотири сторони, з номером ліцензії на ньому).
  • сканування / копія документів технічного огляду

Що ви отримуєте

В ідеалі агентство потім буде виконувати всю документацію (після сплати внеску) і в узгоджений день, коли ви перейдете кордон, на вас чекає ваш гід. Не думайте про путівника як про звичайного туристичного путівника, але про когось, хто розбирає документи для вас.

• вам доведеться залишити депозит на кордоні , який буде повернутий при виїзді з Китаю
• мабуть, ви отримуєте
  • якісь тимчасові посвідчення водія
  • тимчасові номерні знаки
  • дозволи на проїзд для вас, автомобіля, ...

Маршрут

Враховуючи описи на різних сайтах, які вже цитуються, два переходи, які ви маєте на увазі, є досить стандартними. Майте на увазі, хоча вони є на великій висоті в горах, і перевали, ймовірно, будуть закриті взимку, а зима, можливо, поширюватиметься і на те, що інші місця сприймають як літо. Не намагайтеся їхати там, де дорога закрита, окрім того, щоб не загрожувати небезпечним ситуаціям на дорогах, китайські чиновники не будуть привітно дивитися на вас. Це прикордонний регіон з часом сильною присутністю військових, і мені відомо, щонайменше, два військові контрольно-пропускні пункти на ділянці від Кашгару до пакистанського кордону.

Нарешті я також радив би вам перевірити, чи пакистанська частина дороги відкрита і безпечна для проїзду.