Як правильно злитися на зайнятій трасі? [зачинено]

Зачинено. Це питання поза темою . Наразі відповіді не приймаються.

Хочете вдосконалити це питання? Оновіть питання, щоб воно було актуальним для обміну стеками подорожей.

Закрито 3 роки тому .

Під час злиття автостради з обмеженням швидкості 100 км / год. Я прискорююсь, щоб наздогнати швидкість злиття 100 км / год, водій позаду мене майже торкався хвоста. Транспортні засоби на автостраді не дають мені злитися через те, що задирається режим (безперервно займає смугу) та зливається смуга, що закінчується. Що мені робити в цій ситуації?

legal driving

— Добре
джерело

Я голосую за те, щоб закрити це питання поза темою, тому що, на сьогоднішній день, це запитання щодо поради щодо водіння та законності дорожньої практики. Може, Law.SE може допомогти?

— JoErNanO

@Joernano тоді майже всі питання водіння поза темою. Голосування за збереження

— JonathanReez

Схоже, якщо це питання на тему, то це стосується і кожного іншого питання про освіту водія. Я не знаю, чи це на тему чи ні, але я думаю, що закриття цього не означатиме, що всі інші питання водіння також є поза темою; наприклад, я думаю, що "У Росії, що означає знак CTON?" питання набагато чіткіше на тему, ніж це питання.

— Урбана

@JonathanReez Я не бачу точної геолокалізації для цього питання. Я також не бачу реальної потреби в подорожах. Як це висловлюється, це звучить як запитання, яке можна було б задати своєму інструктору з водіння в країні. Мені це не подобається тематичне питання подорожей . Це не робить все питання водіння тут поза темою.

— JoErNanO

Де в світі це відбувається? Наприклад, у Німеччині трафік, який йде з пандусу, повинен поступатися трафіку на автостраді.

— hiergiltdiestfu

Відповіді:

Легко. Ви повільно гальмуєте і чекаєте місця на основних смугах руху. Якщо водій позаду вас врізається у ваш автомобіль, він вважатиметься винним у майже кожній юрисдикції, оскільки забороняється заборонятися.

Інша річ, яку ви можете зробити, це кілька разів спалахнути гальмівні вогні, щоб вказати на ваші наміри. Сподіваємось, це повинно сигналізувати про автомобіль позаду вас, щоб відступити.

— ДжонатанРез
джерело

Єдина проблема, яку ви можете довго чекати, коли з'явиться достатньо великий простір очікування.

— Rg7x gW6a cQ3g

@ 9ilsdx9rvj0lo залежить від ваших навичок водіння. Майже завжди є отвори, в які можна поміститись.

— JonathanReez

але отвір між автомобілями, що рухаються зі швидкістю 100 км / год, повинен бути справді великим, якщо ви рухаєтеся з нуля звичайним автомобілем та з великим трафіком, це може бути кілька хвилин, а то й десяток ...

— Rg7x gW6a cQ3g

@ 9ilsdx9rvj0lo Не впевнений, що це актуально; в США, коли ви заходите на автостраду, я ніколи не бачив злиття, де ви не очікували поступатися трафіку на автостраді. Тож ви зупиняєтесь і чекаєте, скільки пройде.

— Енді

@Jonathan Ви щойно отримали собі дійсно дорогий квиток, принаймні до Німеччини, якщо ви використовуєте аварійну смугу в цій ситуації. І якщо ви спробуєте змусити себе проїхати в смугу руху і статися до ДТП, ви будете винні (якщо бути справедливим, то в той момент дорогий квиток раніше буде найменшим з ваших турбот).

— Voo

Намагайтеся не впливати на інших водіїв, які порушують правила. Це "його проблема", він хвостить, і він буде винен, якщо вдарить вас.

За кермом розумні люди часто не хочуть дозволяти мені сісти перед ними (має репутацію повільного автомобіля, оскільки він насправді не прискорює так швидко.), І що я роблю, це ввімкнути свої сигнали трохи рано *, змушуючи людей усвідомлюючи, що незабаром планую об’єднатись. Якщо ви побачите простір, що піднімається за машиною поруч, трохи гальмуйте.

Якщо місця по-справжньому немає, або у машин є можливість вийти на смугу зліва, щоб звільнити місце для вас, спробуйте зробити невеликий рух ліворуч і подивіться, що роблять машини. Якщо вони гальмують або починають перемикати смуги руху, рухайтеся.

Ніколи не добре застосовувати своє місце на дорозі, але якщо це є найбезпечнішим варіантом (або принаймні безпечнішим, ніж закінчення за межею смуги з’єднання), слід робити це з обережністю.

* Це була порада, яку мені дав інструктор з водіння, бо я злякався злиття. Вам слід зачекати, увімкнувши сигнали, поки ви насправді не плануєте рухатися, але на практиці це часто набагато безпечніше, якщо це зробити, перш ніж ви захочете рухатися.

— Літо
джерело

"спробуйте зробити невеликий рух ліворуч і подивіться, що роблять машини" - як паніка і повертайтеся на іншу смугу, або натисніть на гальма і спричиняючи зіткнення. Якщо вам доведеться робити щось, що насправді не дозволено, я вважаю за краще використовувати кілька метрів (якнайменше) аварійної смуги, а не лякати інших водіїв думкою, що я, можливо, не бачив їх.

— CompuChip

"Вам слід дочекатися ввімкнення сигналів, поки ви насправді не плануєте рухатися": Я не згоден. У Європі норма полягає в тому, що ви починаєте сигналізувати ще до того, як дістатися до автостради, щоб розбудити водіїв автостради та нагадати їм, що вони, можливо, потребуватимуть місця для вас. Це працює дуже добре - за 30+ років їзди мені довелося рівно зупинитися на вхідній пандусі.

— TonyK

@ JaneDoe1337: Ви впевнені, що вони сказали? Це, безумовно, стосується машини вже на автостраді, але, на мій погляд, це жахлива порада автомобілю, який наближається до автостради.

— TonyK

@ JaneDoe1337 Мені сказали навпаки (інструктором, не так давно). У цій ситуації сигнал вказує на наміри.

— njzk2

@ JaneDoe1337, щоб додати перспективу Великобританії, мене навчили вказувати за 3-6 секунд, перш ніж розпочати маневр, щоб сигналізувати про свій намір почати рух, і на смузі ковзання ви вказуєте, перш ніж досягти фактичного стику.

— Dezza

Якщо транспортні засоби рухаються зі швидкістю 100 км / год (= 60 миль / год), а простір між усіма ними менше, ніж довжина вашого автомобіля , то всі вони маніяки самовбивства.

Навіть якщо припустити, що всі вони "хвостові", їх мінімальний час реакції складе близько півсекунди, а зі швидкістю 100 км / год вони проїдуть близько 14 метрів на цій відстані. Компактний автомобіль середнього розміру довжиною близько 5 метрів або менше.

Зрівняння вашої швидкості з іншим трафіком і проривання в розрив - це здебільшого впевненість. Більшість інших водіїв досить розумні, щоб знати, що це ви хочете зробити (чому б інакше ви їхали б на смузі ковзання?) І не зупинятимуть вас агресивно - але, якщо на вашій машині не відображаються таблички "учня", вони не дасть вам більше місця, ніж вам потрібно.

Те, що робить машина позаду вас на смузі ковзання, - це не ваша проблема. Застосовуючи основний принцип "не їдьте так швидко, що ви не можете зупинитися на відстані, яку ви бачите, зрозуміло", страхові компанії зазвичай вважають, що при зіткненні ззаду заднім водієм автоматично є той, хто винна.

Але пам’ятайте, що водій позаду вас, ймовірно, планує перейти до наступного проміжку позаду того, що ви берете, і тому, звичайно, він / вона буде їхати досить близько за вами. Якщо ви вагаєтесь чи сповільнюєтесь, то потенційно ви можете спричинити небезпечну ситуацію , зробивши щось несподіване .

— алефзеро
джерело

Ваша відповідь досить вичерпна.

— Добре