Перетинаючи кордон кілька разів, щоб збільшити надбавку до мита

Я не планую займатися цим самим (я не перебуваю ні в якому географічному положенні), але я просто задумався над ідеєю, і мені цікаво, який тип правил існує для запобігання.

Це питання може бути занадто широким (відрізняється від країни до країни), тому я просто скажу, що дві країни - Норвегія та Швеція.

Боб, Еліза та Камілла - норвежці, які подорожують до Швеції.

Продукт А набагато дешевший у Швеції, ніж у Норвегії. Правила збору платних платежів стверджують, що кожна людина може повернути в Швецію лише одну одиницю товару А до Норвегії, не сплачуючи плату.

Перебуваючи в Швеції, Боб, Еліза та Камілла купують 20 одиниць товару А. Коли вони знаходяться поблизу норвезького кордону, вони кудись зупиняються.

1. Камілла виходить з машини і тримає при собі 18 одиниць.
2. Боб і Еліза привозять два одиниці до Норвегії.
3. Вони зупиняються зовсім біля кордону, з іншого боку. Боб віддає свою частину Елізі і повертається знову назустріч Каміллі у Швецію.
4. Вони повторюють процес, водячи туди-сюди так, приводячи по одній одиниці за часом, поки всі підрозділи не перебувають у Норвегії. Потім вони радісно заїжджають на захід Норвегії зі своїм запасом продукту As.

Які правила існують для запобігання такого типу поведінки?

Я обмежив його Норвегією (щоб не було занадто широким). Але чи існує загальноприйнятий спосіб (правила тощо), який використовують уряди у всьому світі, намагаючись зробити цю поведінку неможливою чи складною?

Я можу подумати про те, що у вас може бути правило, згідно з яким кожна людина може принести лише одну одиницю протягом 24 годин. Але як це під силу? Як би вони відстежували, хто з людей вже приніс що? І часто, якщо ви знаходитесь в межах безмитної торгівлі, вам не потрібно це декларувати. Якщо вони перевіряють вас, ви носите лише один підрозділ, що є законним. Я думаю, у них може бути правило, яке говорить, що навіть безмитна квота повинна бути оголошена і пов'язана з вашим паспортом у комп'ютерній системі. Тоді вони могли б мати величезні штрафи за недекларування навіть безмитної квоти у поєднанні з випадковими перевірками. Але чим вони насправді займаються?

Щоб відповісти на ваше запитання (а також обмежити відповідь на в'їзд до Норвегії), норвезькі користувацькі правила дозволяють вам використовувати надбавку безмитної допомоги раз на 24 години.

Посилаючись на інформаційну сторінку Норвезького митця про надбавку до безмитної допомоги :

Hvis du er i utlandet kortere enn ett døgn: Ved utenlandsopphold på mindre enn ett døgn kan du én gang i løpet av 24 timeer ta med deg alkohol- og tobakkskvoten hvis du kan dokumentere at du har betalt avgifter i et EØS-land. Du kan derfor ikke впоратися з податком.

Або мій грубий переклад: Якщо ви знаходитесь за кордоном менше одного дня (24 години), ви можете раз на 24 години скористатися вашим безкоштовним дозволом на алкоголь та тютюн, якщо зможете документувати, що ви купили товари з митом в іншій країні ЄЕП . Тому ви не можете приносити предмети, куплені без податків.

Окрім цього конкретного випадку, існує ряд правил, за допомогою яких гарантується, що надбавки безмитної торгівлі важко зловживати (не всі вони можуть застосовуватися до будь-якої однієї країни, а деякі можуть бути важкими для виконання):

• Обмеження за часом, про яке вже згадували інші. Крім того, допомога може бути обмежена одним використанням "за поїздку" (кінець поїздки визначається як час повернення до звичайного місця проживання).
• Допомога стосується лише особистого користування. Якщо Боб, Еліза та Камілла дійсно хочуть використовувати 20 одиниць А для себе, то це все одно може бути технічно нормально, але якщо машина їде туди-назад, митні агенти можуть дуже підозріло вважати, що вони, ймовірно, захочуть їх перепродати . Це, як правило, незаконно, навіть якщо загальна ціна знаходиться непогано.
• Допомога не така вже велика, ви можете грати в ігри з одягом чи їжею, але великі предмети з квитками відсутні (один комп’ютер або смартфон середнього класу часто вже перевищує межу).
• Допомога, як правило, навіть нижча для тютюну та алкоголю, які часто є високооподатковуваними та привабливими для контрабандистів.
• Безмитна надбавка може бути нижчою при в’їзді автомобільним транспортом, а не по повітрю (тому що відкриті кордони кордону піддаються швидкій поїздці, щоб купити щось у сусідню країну, тоді як навіть дешевий рейс вже набагато більше клопоту).
• Безкоштовна надбавка також може бути нижчою для прикордонних працівників, людей, які проживають поблизу кордону або працюють у міжнародному транспорті (адже вони можуть доставляти кілька предметів щодня без особливих незручностей).

Що стосується правозастосування, то багато кордонів в Європі є досить "м'якими" (звичайно, порівняно з попередніми часами чи іншими частинами світу), і ви часто будете махати через або прогулюватися зеленим каналом в аеропортах, щоб ніхто з вами не розмовляв і не переглядав ваші речі . Митні агенти покладаються на випадкові обшуки або просто помічають, що щось здається дивним (наприклад, автомобіль, що з’являється часто), і, якщо справа доходить до цього, вони можуть попросити вас довести, що ви не порушили це правило (тягар доказування на вас) . Ще один спосіб потрапляння багатьох людей - це просто поради: від ревнивих сусідів, відсторонених подружжя, конкурентів тощо. Нічого цього не є систематичним, але саме так це працює за всіма митними правилами, включаючи перевірку того, що мандрівники не перевищують саму надбавку, так що будь-яка ціна 24 години Межа не була б незвичайною в цьому відношенні.