Формальності в аеропорту вильоту для китайського транзиту 72 години без візи

Деякі китайські міста пропонують 72-годинний безвізовий транзит для багатьох національностей. Я робив це кілька разів із успіхом. Однак, особливо, якщо починати з іншого європейського внутрішнього підключення до польотів, спочатку відмовляються перевіряти мене, але вказівник на TIMATIC зазвичай робить свою справу. Що стосується імміграції з Китаю, програма здається досить відомою, тому вона пройшла все без проблем.

Кожного разу, коли я приїжджав до воріт для рейсу, пов'язаного з Китаєм, мене суворо просили про отримання візи, а потім читали лекції, що мені потрібна без винятку. Пояснивши ситуацію, робітники потім телефонують кільком людям, перш ніж вони полегшать, і запитують роздруківку для сполучного рейсу (навіть якщо їх бронюють за тим же квитком). Після цього їм потрібно щонайменше десять хвилин, щоб зробити щось на своєму комп’ютері, перш ніж повернути мій паспорт.

Потім вони продовжують говорити мені, що я вже повинен був щось сказати агенту реєстрації (що я завжди робив - за винятком Стокгольма, коли реєстрація здійснюється через кіоски, і агенти відмовилися спілкуватися зі мною, тому що я не мав зареєстрованого багажу, але вже посадочний талон). Весь досвід є досить напруженим, хоча я знаю, що маршрут є в межах норм.

Чи можу я щось зробити, щоб згладити процес? Я також не хочу приїжджати в китайський аеропорт і повертатися назад, тому що авіакомпанія забула деякі формальності. Я майже впевнений, що це правило не настільки відоме серед працівників авіакомпаній, виходячи з того, що я пережив. Я можу лише здогадуватися, що станеться наступного разу, коли я проведу (дозволений) 82-годинний транзит за програмою транзиту на 72 години.

Десь я прочитав, що для Пекіна всі формальності можна здійснити після прибуття в аеропорт Пекіна, але для всіх інших міст необхідне попереднє повідомлення перевізником. Це правда?

Мені здається, у воротах перед тим, як сісти на посадку, занадто пізно, виходячи з реакцій, які я отримав (я намагався бути там рано). Але ніхто не хвилювався до цього моменту. Чи справді авіакомпанії потрібно надати попередню інформацію Китаю? Як змусити їх зробити це, не даючи мені відчути, що я щось зробив не так?

Я отримав це безвізове перебування в Шанхаї в березні 2016 року (там ви зараз можете отримати 144 години). У місті виїзду я сказав агенту авіакомпанії, що я збираюся затриматися там на добу, перш ніж поїхати далі, і їм було все одно. Однак вони все-таки подбали про те, щоб переконатися, що 1) у вас є прямий міжнародний квиток з Китаю протягом дозволеного періоду (це означає, що ви не можете мати іншого сполучення в Китаї) і 2) цей квиток зробив поїздку справжньою транзитом. Дати їм ще один квиток (який був на іншій авіакомпанії) було достатньо для того, щоб вони мене прояснили.

Для подальшого пояснення вищезазначеного для інших, хто може прочитати, що: щоб отримати перевагу від транзиту, ви повинні бути справжнім транзитом (тобто їхати з країни А через Китай в країну B, наприклад Куала-Лумпур - Шанхай - Сіетл). Ви не можете здійснити Куала-Лумпур - Шанхай - Куала-Лумпур (це не транзит, а переїзд), і ви не можете здійснити інший транзит в Китаї, наприклад, Куала-Лумпур - Шанхай - Пекін - Сіетл, оскільки це заборонено правилами безвізового трансферу. . Тим не менш, ти можеш проїхати між деякими аеропортами - наприклад, ти можеш зробити Куала-Лумпур - Шанхай Hongqiao - Шанхай Пудун (який знаходиться в одній годині їзди від Пудунга) - Сіетл.

Потім, як тільки ви приїдете в аеропорт, ви переходите до імміграції та скажете їм, що хочете проїхати транзитом. Вони захочуть побачити ваш сполучний квиток, бронювання готелів (якщо ви зупиняєтесь на ніч - зауважте, що зона вашого перебування обмежена, і ви не можете, наприклад, поїхати в Ченду і залишитися там) і наклеїть ваш паспорт з приємною печаткою, як це :

Примітка: це передбачає, що раніше у вас не виникали проблеми в Китаї, вам ніколи не відмовляли у видачі візи в Китай і не схожі на те, що ви збираєтеся приносити неприємності, наприклад, носити Фалуньгун або футболку "Вільний Тибет" .