Є дві різні речі, які часто плутають:
- AIRail : Це регулярний сегмент маршруту вашого польоту. Діють усі правила та правила проїзду щодо рейсів. Цей "політ", як правило, експлуатується поїздом "Сіменс" замість звичного літака "Ербус" або "Боїнг", і він ніколи не злітає з землі. Але з точки зору проїзду це політ, як і будь-який інший.
- Rail & Fly Це квиток на поїзд до / з аеропорту, який постачає ваша авіакомпанія, а не сегмент польоту. Якщо ви втратили ваш літак, тому що ваш потяг затримався з таким квитком, який є вашою виною, і авіакомпанія не перечитає вас.
Виходячи з вашого опису, я думаю, у вас є перший вид квитка, оскільки це єдиний, де рейси фактично дешевші (оскільки це сприймається як часто небажане сполучення з рейсом).
Якщо у вас є поєднання обох, ви не можете використовувати Rail & Fly, щоб дістатися до Франкфурта замість Кельна, оскільки квиток Rail & Fly має пункт призначення "Кельн". Але, на щастя вам, щоб дістатися з Касселя до Кельна вам потрібно сполучити через Франкфурт (куди ви, звичайно, можете просто поїхати).
Тепер про втрату частини AIRail (QKL – FRA нога):
Технічно ви б порушили умови перевезення, і весь квиток можна скасувати. На практиці це не відбувається, якщо врахувати наступне (виходячи з великого досвіду секонд-хенду):
- Використовуйте онлайн-реєстрацію принаймні за 15 хвилин до відправлення поїзда з QKL та приїзд для цієї ноги
- Не розмовляйте ні з ким із співробітників FRA до прибуття поїзда
- Не кажіть їм, що ви не їхали в поїзді (і вони зазвичай не запитують)
Якщо у вас є багаж, його слід залишити на прилавку AIRRail на залізничному вокзалі FRA, а не на звичайній реєстрації реєстрації.
Якщо поїзд QKL-FRA сильно затриманий, ваші рейси будуть перезаписані, особливо якщо у вас було коротке сполучення. Звичайно, це те, чого ти не хочеш у своїй ситуації. Бажано забронювати довге з'єднання в FRA, щоб цього не сталося (і ви все одно не дбаєте про час з'єднання). У разі затримок ви можете повідомити працівникам, що ви потрапили в аеропорт якось іншим способом. Поки це можливо, вони розмістять вас (наприклад, якщо залізнична лінія буде закрита в короткі терміни, ви не зможете потрапити до FRA за менше 90 хвилин).
Причина цього працює в тому, що ви можете користуватися будь-яким вагоном у поїзді QKL-FRA, але тільки в одному є персонал Lufthansa. Персонал Deutsche Bahn (який працює у всіх інших вагонах) повинен повідомити Lufthansa, якщо вони бачать ваш квиток, але на практиці це часто не відбувається, а іноді вони взагалі не перевіряють квитки. Тож вони не можуть бути впевнені, ти був у поїзді чи ні.