Насамперед. Ми не платимо прикордонним силам безцільно розміщуватися в аеропортах, а також не збиратися на прохідних маршрутах без конкретної мети. Незважаючи на те, що іноді може бути застосовано попереджувальне прояв сили, це робить поліція. У Станстеда є спеціальна поліція для досягнення цього (як і Хітроу, як і Гетвік), і вони зосереджуються в першій інстанції на зовнішній точці висадки аеропорту, але оскільки ви знаходилися там у той час, ви б інакше цього не бачили. . Поліція також зосередиться на станціях, що обслуговують аеропорт.
Далі, Станстед - це безнадійно недостатньо людських ресурсів, і для наявності перевірки виходу є мало, якщо вони є. Перевірка виходу здійснюється за допомогою інтерфейсів до різних систем авіакомпаній та доведення інформації, яку вони отримують до їх власних систем. Це означає, що перевірка виходу - це насамперед "функція бек-офісу". Що ще гірше, частіше за все первинний контрольний пункт для приїздів обслуговують співробітники HMRC, які мають мало поняття або взагалі не розуміють, як працюють правила.
То чому вони знаходяться там, де ви їх бачили? Давайте розглянемо деякі можливості ...
- Станстед - це сайт, де відбувається примусове видалення (як і Хітроу, як і Гетвік). Вони трапляються, коли Міністерство внутрішніх справ зафрахтувало рейс в якесь місце, наприклад, Пакистан або Гамбію, і прагне повернути останню групу нелегалів, як правило, більше 50, а часто більше схожа на 80+. Коли планується вимушене вивезення, прикордонні війська зосереджуватимуть підрозділи у різних "задушливих пунктах" по всьому аеропорту (включаючи прибуття озброєних підрозділів поліції поза аеропорту). Хоча самі випадки вивезення надягають на наручники і направляють через захищені проходи, недоступні для громадськості, вони знають, що проблеми можуть виникнути в будь-якому місці під час цих подій, і тому вони повинні бути готові до рою. Ніщо не заважає їм кидати виклик пасажирам, які проходять громадськими каналами, і вони мають право на це, особливо якщо людина виглядає підозрами. Але по суті вони чекають, коли річ зажадає. Коли вивезення закінчиться, вони встануть і відправляться до роздягальні, кафетерії або дорожніх інспекцій вантажу та тварин або навіть до ліжка.
- Далі шанси дійсно хороші, що якщо ви бачите, що багато з них скупчуються в непарному місці, подалі від первинної контрольної точки, вони отримають попередженняі чекають, щоб приплисти до пасажира, який прибуває або відходить. Вони опиняться поза пунктом пропуску, оскільки їм, можливо, доведеться запустити фотографії хлопця, і це може зайняти деякий час. Безпека може захотіти зупинити потік людей через проїзд до тих пір, поки не буде здійснено арешт, і "точка задуху" чудово підходить для цього, або їм може знадобитися спіймати співучасників разом із людиною, або дивитися, що ця людина робить перед тим, як їх заарештувати, Ви помітите вихід у бік поруч, оскільки їм подобається мінімізувати дії громадських поглядів (це засмучує людей), а описаний вами прохідний прохід звучить як ідеально для того, щоб швидко вивернути людину з поля зору. На території магазинів також будуть прості одягнені агенти. Наконечники - головне джерело того, як прикордонні сили "
- І, нарешті, це може бути будь-яка лекційна навчальна лекція, яку вони отримують з дещо кращого пункту імміграційного чи митного закону. Для всіх, кого ви знаєте, ці агенти можуть бути бразильськими чи американськими чи агентами HMRC, або випускниками, або будь-чим іншим.
У ваших правах прямо запитати їх, що вони там роблять; і в межах їхніх прав сказати вам взяти похід. Особисто я не рекомендую це, це може відволікти їх від їхньої місії.
Подальше читання: Інспекція операцій прикордонних військ в аеропорту Станстед
Також: Інспекція розвідувальних функцій прикордонних військ та імміграційного забезпечення