Я взяв кілька рейсів з Еміратів, FlyDubai і Saudi Airlines. Чому це оголошено, щоб поставити свою маску, перш ніж допомагати іншим з їх маскою. Я б не зробив цього, якби мандрував з родиною. Перш за все я хотів би їм допомогти. Так в чому причина?
Я взяв кілька рейсів з Еміратів, FlyDubai і Saudi Airlines. Чому це оголошено, щоб поставити свою маску, перш ніж допомагати іншим з їх маскою. Я б не зробив цього, якби мандрував з родиною. Перш за все я хотів би їм допомогти. Так в чому причина?
Відповіді:
Це насправді досить просто. Причина цього - переконатися, що ви є здатні допомогти іншим. Що я маю на увазі? Під час надзвичайної ситуації, коли повітря в літаку проріджується, важливо, що ви можете дихати. Ви можете стати легким головою, і якщо ви намагаєтеся допомогти комусь покласти маску, і ви стаєте запаморочливими, це не так ефективно, якщо ви можете чітко мислити в ситуації.
Подумайте про це так, уявіть, що ви і друг були розстріляні в ногу. Якщо ви в агонії і не можете чітко подумати, скільки ви думаєте, що можете допомогти своєму другові? А тепер уявіть, що ви зупинили кровотечу на своїй нозі і перев'язали її. Тепер ви набагато більше здатні надати допомогу своєму другові.
Те ж саме тут. Якщо ви сидите поруч зі своєю сім'єю і починаєте запаморочувати, дезорієнтуватися, і махати маскою вашої дитини, ви не просто шкодите собі, щоб врятувати дитину, а й не давати найкращої допомоги. Набагато краще наносити власну маску, зберігати спокій, мислити чітко і надавати допомогу вашій сім'ї, щоб ніхто не заважав.
Я хотів би додати це (звідси: Безпека польотів )
Перш за все ви повинні знати, що в комерційному пасажирському польоті кисневі маски містять достатньо кисню лише протягом 12 хвилин і після цього кожен на борту піде без свідомості через гіпоксію (кисень позбавлення). Якщо політ знаходиться на більшій висоті, як 20 000 футів. або вище, протягом 20-60 секунд можна отримати несвідоме. Це Основною причиною стюардес завжди раджу поставити кисень маски, а потім допомогти своїм дітям або іншим пасажирам випадок надзвичайної ситуації.
Якщо ви подорожуєте з людиною, яка потребує допомоги, ви повинні залишатися свідомі, щоб допомогти їм, особливо якщо у вас є кілька людей з вами, кажуть двоє дітей.
Гіпоксия може потрапити за 5-10 секунд і без спеціальної підготовки, ви не можете боротися з нею.
Отже, потрібно спочатку бути свідомим, а потім допомагати іншим. Навіть якщо хтось втратить свідомість через гіпоксію, вони майже завжди відновлять свідомість після відновлення кисню.
Як вже казали інші, саме для того, щоб забезпечити найкращу допомогу вашій сім'ї. І одна з причин, через яку вони повинні навчити вас явно не робити цього є те, що перша відповідь кожної матері чи батька буде робити саме це, і вони знають це. Але може бути цікаво зрозуміти, чому саме спонукання допомогти дітям - це неправильно:
Малоймовірно, що ви будете страждати від декількох секунд гіпоксії (гіпоксія при народженні або тривалого впливу - різні питання). У разі розгерметизації (і якщо нічого іншого не так!), Екіпаж приведе літак до висоти, де повітря пропускає повітря. Навіть якщо ви тим часом потрапили в несвідомий стан, ви б майже напевно одужали, не маючи довготривалого продовження.
Основна небезпека зовсім інша: порушення настрою, сприйняття та пізнання. Ви швидко стаєте нездатними діяти послідовно але ви його не помітите . Ви просто стаєте ейфорією, не можете точно контролювати свої рухи (наприклад, під час вправ у гіпобарічній камері, написання учасників стає тарабарщиною), але навіть не розумієте.
Отже, якщо ви починаєте, допомагаючи своїм дітям, ви не відчуєте, коли настане час, щоб надіти маску, і ви, можливо, не зможете поставити маску нікого. Але якщо ви покладете маску насамперед, ваші діти не виявляють реальної небезпеки, і ви краще зможете допомогти їм.
До речі, і відповідно до того, що я писав вище, маски кисню не існують, щоб врятувати вас від самої гіпоксії. боїться самої ідеї літати на висоті, де не можна дихати). Пасажири мають лише кілька хвилин кисню, але пілоти мають зовсім іншу систему, що має не менше 15 хвилин резерву. Це тому, що це набагато важливіше, щоб вони могли залишатися свідомим і настороженими, і вони теоретично могли б зберегти життя кожного, навіть якщо у вас не було кисневих масок у кабіні.
Дивіться також https://aviation.stackexchange.com/questions/2054/would-failure-to-put-on-an-oxygen-mask-during-loss-of-cabin-pressure-result-in-d
Поговоримо про це легені , дитина, давайте поговоримо про вас, і я, давайте поговоримо про всі хороші речі і погані речі, які можуть бути ...
Але в основному, давайте поговоримо про ці легені.
Проста відповідь (що ви накладаєте маску на себе так, щоб ви вижили досить довго, щоб допомогти вашій дитині) відчуває ... дійсно важко ковтати. Будь-який з батьків може затримати дихання досить довго, щоб замінити пелюшку. Маска не може займе більше часу. Небезпека, яку вони заявляють, здається ... неймовірною.
Ну, ні. А щоб показати, чому, давайте спочатку поговоримо про обсяг повітря в наших легенях:
Загальна потужність легень (ТШХ) у здорового дорослого чоловіка становить близько шести літрів.
У легенях завжди 1,2 літра повітря - він фізично не може видихнути більше. Ви не можете очистити легені. Якби він міг, липкі мокрі тканини його легенів склеювалися і він, можливо, не зможе знову вдихнути. Це називається залишковим обсягом (RV).
Є певна сума, яку він може сили якщо він повинен, то нижче свого нормального "дихати і виходити" цикл. Цей об'єм запасу витягання (ERV) становить близько 1,2 л.
При нормальному диханні він дихає приблизно на 0,5 літра кожного циклу. Це називається Приливний Об'єм (TV).
Він може, якщо він повинен, дихати додатково 3,1 літра поверх цього.
У його повітряних проходах також трохи повітря, поза його легенями, що закривається всередину, закриваючи рот, що становить близько 0,2 літра або менше при нормальному диханні.
Тепер давайте поговоримо про тиск, іншу половину закону Бойля.
На землі, навколо рівня моря, тиск повітря становить близько 15 піс.
Скажімо, наш середній здоровий чоловік сидить у літаку, з герметичною кабіною. В той час, як pressurized, пасажир каюта типово тільки приблизно 10psi. Це як нормальний тиск повітря близько 8000 футів.
Проте, літак страждає вибуховою подією декомпресії на легальній стелі польоту 45000 футів, а тиск повітря в салоні падає ще до 2 фунтів на квадратний дюйм в мить ока - у нього немає часу реагувати. Це пара секунд, перш ніж він навіть зрозумів, що відбувається, в який момент він отримує удари по голові його маска повітря.
Незважаючи на те, що він читає Quora, і читав цю тему, затискаючи рот і ніс, не буде його першим інстинктами в ці цінні перші моменти. Замість цього, це природньо і інстинктивно для нього, щоб задихатися, щоб потягнути в тому, що додаткові три літри повітря, майже подвоїти обсяг повітря в його легенях. Як правило, це допоможе йому вижити.
Але, коли він дихав нормально, бездіяльно переглядаючи карту безпеки, повітря в його легенях коливався від 2,5 до 3 літрів. Відкриваючи рот на 2 фунта на квадратний дюйм, і подвоюючи повітря в легенях, він зменшено його наявний кисень. Повітря кинулася з .
Він перейшов від трьох літрів до 10psi, до шести літрів при 2 psi.
Шість літрів при 2psi це те ж саме, що і 1,2 літра при 10psi: це лише 40% повітря, яке він мав, перш ніж вдихнути! Інакше кажучи, якщо він витягнув стільки, скільки він міг би до декомпресії, а потім закрив рот і поклався тільки на повітряний повітряний вагон, якого він не зміг витягти, він був би не гірше.
Але це дійсно гірше. Тому що це те ж саме, що і 0,8 літра на рівні моря. Це менше повітря, ніж він коли-небудь мав у своїх легенях у своєму житті.
Окрім ... це навіть гірше. Тому що він цього не зробить. Він не схопить той легкий повітря. Тому що немає дефіциту CO2, що говорить йому, що він повинен отримати більше повітря. Він дихає нормально. Його легені не поширюються на шість літрів. Вони тільки розширені до нормальних 3 літрів (еквівалент 0,4 літра). Він дихає нормально, так що лише півлітра на дихання (еквівалент близько 70 мл).
І пам'ятайте, що він середній здоровий дорослий чоловік. Нездоровий або непридатний? Жінка? Молоді, старі? Менше середнього? Ваші легені будуть меншими. Може бути, набагато менше.
Тепер давайте змінимо галс повністю, а замість цього поговоримо фридайвінг .
@ Johns-305 відзначив, що світовий рекорд фрідайвінга складав одинадцять хвилин, що є достатньою кількістю часу, щоб допомогти всім навколо вас, і все ще матимемо швидку перерву на каву.
Це правда, але для фрідайвінгу потрібно:
Ігноруючи всі фактори, але останнє, вважаємо, що фрідайвер Герберт Нітч має потужність легень 14 літрів (не впевнений, що це з або без упаковки).
Навчений, підготовлений професіонал з 14 літрами повітря в легенях і багато більше гіпероксигенату в його крові може тривати 11 хвилин, макс.
Що це означає для нашого здорового, але непідготовленого і непідготовленого дорослого чоловіка, з його еквівалентом 0,4 літра, плюс 0,07 кожного дихання?
Він загинув менш ніж за 20 секунд.
Розумніше кожен день зробив відео на цю тему. Це не додає багато інших відповідей, але це цікаво побачити, що насправді відбувається, коли вам не вистачає кисню.
Чому ви повинні покласти маску на перший (мій мозок без кисню) - розумніше кожен день 157 (YouTube)
Ключове поняття тут час корисної свідомості : як довго ви можете робити значущі дії в умовах низького кисню. На висоті 35000 футів (типова висота польоту на далекі відстані), це приблизно 30 секунд. Якщо ви допоможете комусь іншому покласти маску на перше місце, ви, мабуть, не матимете достатньо часу, щоб покласти на себе.
Це питання про Aviation.SE і пов'язані відео тренування в гіпобаричній камері покрити те, що відбувається в умовах гіпоксичної ситуації.
І якщо ви стурбовані своїми дітьми, зверніть увагу, що тест у цьому відео майже миттєво відновлюється після того, як його маска повернеться.
Коротка відповідь, щоб розповісти іншим (не 100% точним, але правильним у принципі): Це триває 30 секунд, поки ви не виходите без маски. Це займе дві хвилини, поки ви не помрете без маски. Якщо ви спробуєте покласти маску на ваших дітей спочатку, ви втрачаєте свідомість і через дві хвилини ви всі помираєте. Якщо ви покладете власну маску на перше місце, ваші діти зникнуть, але у вас є достатньо часу, щоб накласти маски і ніякої реальної шкоди не буде зроблено.
це є краще для ваших дітей спочатку поставити власну маску.
Це просто простий медичний факт: якщо у вас бракує кисню і у вас швидке зниження тиску навколо вас - ви втратите трохи повітря зі своїх легенів, щоб вирівняти тиск. І ви впадете несвідомо дуже швидко - навіть приблизно через десятки секунд. Отже - бути «онлайн» - потрібно надіти маску і забезпечити собі кисень з перших рук . Ні, це не егоїстичний акт, навіть якщо вам потрібно допомогти ближньому: допомагати фізичною і мозковою діяльністю, яка скоротить рівень кисню ще швидше, ви не зможете допомогти їм, якщо ви не покладете маску. Навіть якщо вони впадуть у несвідомому стані - там ще декілька хвилин, щоб ви могли покласти маски на обличчя.
Це воно!
У медицині є головний керівник - насамперед, нічого не шкода. Це поширюється на практику збереження життя, оскільки ви повинні, намагаючись допомогти іншим, не піддавати ризику іншим включаючи себе .
Це спрощує багато дискусій, щоб сказати, що, спочатку допомагаючи собі, ви найкраще можете допомогти своїй сім'ї. Причина в тому, що ви будете чистими і здатними на більш тривалий час. Це було доведено багато разів для збереження життя:
Всі ці та інші елементи можуть поставити в небезпеку потенційного рятувальника та інших. Коли вам дають вказівки щодо дозвільних процедур уповноваженим персоналом, можна з упевненістю припустити, що вони надають експертну консультацію, хоча іноді вона вважається найкращою порадою найменш сильним, здатним або досвідченим особам, які можуть бути в ситуації що він охоплює, це, швидше за все, найкращий рада ти .
У літаку дотримуйтесь інструкцій навченого персоналу, щоб вийти з судна, зверніть увагу на позначені аварійні виходи, використовуйте своє місце як пристрій для флотації, вийміть високі каблуки перед стрибком у рампу аварійного виходу і поставте маску спочатку перед тим, як допомагати іншим! Це має сенс, коли ви думаєте про це досить довго, але у вас не буде часу, щоб подумати про такі речі у разі !