Посадка в рейс здається настільки неефективною. Я можу зрозуміти, що дозволяють першокласникам на перших класах та членам їхніх платинових класів / Silverstar / тощо. Вони є лояльними членами, і дозволити нечисленним особам, які спочатку відповідають цим критеріям, здається прекрасним, оскільки це лише невелика група людей. Але тоді в системі відбувається тотальний зрив.
По-перше, вони роблять це групово. Але якою б групою ви не були, насправді не має жодного відношення до того, де ви сидите. Окрім того, всі збиваються біля стійки. Потім перед тим, як усі в рейсі склали багаж, вони дзвонять до наступної групи, що призводить до того, що люди застрягають у реактивному мосту. Якби в реактивному мості сталася аварійна ситуація, яка не дозволила людям повернутися до терміналу, це здасться набагато гіршим порівняно з тим, що більшість людей вже є в терміналі чи літаку.
Моє запитання, чому це роблять аеропорти та авіакомпанії? Чи були дослідження, які показують, що цей метод є кращим, ніж виконувати його за рядками? Моє припущення, що заповнення літака зі спини вперед було б найкращим методом. Таким чином, немає затримки, щоб пасажири швидко сиділи. Усі спиною відкладають сумки, що не заважає іншим дістатися на своє місце, оскільки люди, які сідають далі, завжди будуть далі вперед, ніж ті, хто вже сіли. І це заважало б людям стукатись біля дверей терміналу.