Який найдешевший регулярний рейс за регулярними цінами, який я можу бронювати та літати?

43

Який найдешевший (регулярний ціновий, рейсовий) рейс у будь-яку точку світу, який я можу бронювати та літати?

Щоб бути трохи більш конкретним:

Під регулярними цінами я маю на увазі: відсутність помилок на тарифи (колись у Allitalia був ціновий збій, який навіть призвів до негативних цін на рейс; вони врешті-решт оцінили всі тарифи помилок позитивною ціною), а також акційні тарифи (RyanAir одного разу оголосив 1 тариф на євро в Європі). Я шукаю найдешевший регулярний тариф без короткочасних знижок. Якщо ж є постійна знижка, яку можна легко використати, доступна, це добре.
Під графіком я маю на увазі: не чартерний рейс чи щось подібне, а рейс, який працює за графіком, будь то "раз на рік", "три рази на день за ..." або навіть незрозумілі речі на кшталт "напередодні кожен кубок світу з футболу "
Під польотом я можу забронювати, маю на увазі: рейс, який можна заздалегідь забронювати або в Інтернеті, або на місці, не зазнаючи занадто довгого очікування, скажімо, приблизно. Три місяці очікування - це нормально (тому я міг би запланувати свої подорожі навколо цього) або рейс, який має розумну доступність, якщо я під’їжджаю до лічильника квитків в аеропорту (можливість летіти під час наступного вильоту або одного після або в межах кілька днів, якщо є багато)
Під польотом, на який я можу літати, я маю на увазі: відсутність польоту в місцях, на які неможливо отримати візу / дозвіл, наприклад, для громадянина ЄС, який має достатньо коштів та гідну історію імміграції. Тож жодних рейсів на російські військові бази я не думаю.

Мені не байдуже, щодо цього питання, щодо інших критеріїв, таких як довжина польоту, літальний літак, авіакомпанія, країна і навіть безпека (доки пілот готовий літати, так я ). Якщо якихось сумнівів залишається, мої критерії, за духом схожі на ті, що є тут , тобто "має номер рейсу, я можу його знайти в Інтернеті та забронювати квиток".

Мотивація:
Було б приємним анекдотом про подорожі, щоб можна було сказати "Я колись був на рейсі, який коштував менше, ніж одна картопляна смажина в McDo, ти теж міг літати". Якби це було в поєднанні з моїми планами подорожей, я б дуже захотів здійснити такий рейс тільки заради нього.
У нас також було кілька подібних фактоїдних питань, наприклад

— мтс
джерело

6

У мене є друг, який літав на Ryanair за 1ЄР.

— JoErNanO

4

Я знаю, що це була акційна вартість проїзду, але моя чотирирічна сім'я переїхала Ryanair із Великобританії в Станстед до Ейндховена, за загальну суму повернення в розмірі 0,08 фунтів стерлінгів, включаючи податки та плату за карту. Одна копійка за політ.

— uɐɪ

2

Так само я знав когось, хто мав сезонний квиток на одну з найкоротших / найдешевших поїздів до Великобританії, Райд Пір - Райд Еспланада, тому що це дало цілу купу бонусів "власнику сезонних квитків" в решті регіону.

— pjc50

1

@ ʎəʞouɐɪ Я бачив і пролітав копійки за копійки, але сумніваюся, що включав усі податки та збори, оскільки багато є фіксованими сумами.

— WBT

2

@WBT Рейси ryanair включали всі податки та збори, навіть якщо це означало, що вони субсидують ваш квиток. Звичайно, вони хочуть, щоб ви витратили на допоміжні товари, такі як їжа та перевірені сумки

— Berwyn

29

Внутрішні рейси в межах Куби суттєво субсидуються урядом Куби.

Ось зображення, яке я зробив в аеропорту Голгуїна відділення продажу для рейсів до Гавани. Рейс коштує $ 187 млн, що становить 6,67 дол. США або близько того (форма кубинської валюти, яку можна конвертувати в інші валюти). Це виходить за £ 4,46 або € 5,33 (близько $ 6 USD).

— Сіммонс
джерело

3

Це гарна знахідка, +1! Ця країна впевнена на сьогодні більш-менш доступною для туристів, але чи є у вас інформація, чи є ці тарифи доступними і для туристів?

— mts

7

Я так очікую. Іноді в CUC є окрема вартість, яку туристи повинні платити, але це не так. Як це сталося, ми отримали квитки за ціною, але ми забронювали через кубинський туристичний агент, тому я не можу дати вам абсолютно позитивне підтвердження!

— Сіммонс

1

Якщо ви могли забронювати це через турагента за ціною, то це абсолютно чудово! Це найкраща відповідь на даний момент ІМХО!

— mts

Я спробував онлайн-бронювання і прийшов (випадково я впевнений) зі $ 187 CAD (128 €). Має купувати особисто, я думаю.

— Spehro Pefhany

@SpehroPefhany Це досить цікаво. Я не здивований, що вони намагаються трохи змусити туристів, коли можуть, але це зовсім інша ціна!

— A Simmons

60

Зворотний рейс з Вестре в Папа-Вестрей коштує всього 21 фунт або 10,50 фунтів за ногу. Крім того, це найкоротший регулярний рейс у світі. Ціни не змінюються щонайменше з 2013 року, а квитки доступні на місці.

Я не впевнений, чи може будь-який інший маршрут подолати цю ціну, будучи таким же послідовним.

— ДжонатанРез підтримує Моніку
джерело

23

Я пролетів цим маршрутом (включаючи ноги до / з Кіркволла) кілька років тому. Це був чудовий досвід. Вони навіть включили невеликий сувенірний віскі та сертифікат, що підтверджує, що ви взяли найменший рейс розкладу, підписаний капітаном польоту :)

— Aleks G

Про це я теж мав здогадуватися.

— Девід Річербі

22

Туркменістан значно субсидує внутрішні рейси на державній авіакомпанії. Сайт авіакомпанії Turkmen Airlines не перераховує тарифи на внутрішні тарифи, але згідно з цією статтею (без дат, на жаль), регулярний тариф на Ашхабад-Балканабад становить 38 туркменських манатів (TMT). Це близько US $ 10,80 за офіційним курсом (3,5 ТМТ: 1 USD), або під $ 9 США на курсу чорного ринку (4.2 в січні 2016 року, ймовірно , ще слабше зараз).

— jpatokal
джерело

20

Туркменістан насправді є однією з країн, до якої дуже важко відвідати або отримати візу. Туди потрапляє набагато менше туристів, ніж Північна Корея.

— hippietrail

9

@hippietrail Я розумію, що отримати візи досить просто, якщо ви проходите через створене туристичне агентство, це самостійне подорож, що важко.

— jpatokal

1

Це цілком може бути так.

— гіпетрейл

2

Я бачив згадки, що без хабара купити квиток за офіційною ціною неможливо, хоча це все ще може бути дешевим.

— ДжонатанРез підтримує Моніку

21

AirAsia регулярно знижує свої рейси майже нічого (дуже) мало місць.

Наприклад, від KL до Alor Setar у день Святого Валентина за $ 2,45 USD (фактична ціна, звичайно, в малайзійських рингтахтах).

Вони стягують плату за обробку кредитної картки з більшості карток, тож це допоможе вам отримати вартість великого Mac (у Канаді чи США).

— Спехро Пефаній
джерело

9

Це дуже дешево, але такого роду нерегулярні ціни на знижки, яких я хочу уникати, було б добре знати, яка їх регулярна стартова ціна (що може бути непросто дізнатися).

— mts

1

Коли ви насправді намагаєтесь забронювати потрібний час, ви знайдете звичайну ціну, яка більше схожа на 30 доларів, плюс вони стягують додаткову плату майже за все, окрім води та повітря, яким ви дихаєте, але додаткові послуги є цілком прийнятною ціною.

— Spehro Pefhany

6

@mts Так, я розумію, ви хочете уникнути нерегулярних цін - деякі знижки продаються так швидко, що майже неможливо їх забронювати. Принаймні, це справді букетування справжніми людьми, а не людьми, що пальцем нависають над клавіатурою опівночі або коли вони звільнять місця.

— Spehro Pefhany

1

Робить мене по-справжньому ревнивим;) Ніколи не бачив польоту віддалено таким дешевим. Найдешевші з тих, де я живу, коштують щонайменше 350 доларів. Навіть коли я отримав безкоштовний рейс за допомогою очок, я все-таки заплатив мінімум 240 доларів лише за плату! :(

— Ітаї

6

Ви можете спробувати здійснити політ з Варшави до Вроцлава на Ryanair за подорож у 5 доларів (звичайний тариф, не акція). Варшава - Гданськ коштують аналогічно.

— Урбана
джерело

Я не бачу, чим це відрізняється від рейсів на 1 євро, які раніше мали RyanAir, і явно не виключаються питанням.

— RemcoGerlich

3

Тому що ці тарифи мають відносно широку доступність і вже давно доступні за цими цінами? Звідси "звичайний тариф, а не акція"

— Урбана

5

Хоча ви не надаєте найдешевший рейс у світі, можна знайти найдешевший рейс з будь-якої країни до будь-якої країни, використовуючи skyscanner , однак, ви могли самі пройти всі країни. Для цього ви можете вибрати пункт від країни до будь-якого місця, а за місяць вибрати "найдешевший місяць".

Завершення цього для Великобританії дає з Лондона Станстед до Щецина (Польща) за 12 фунтів стерлінгів (~ 16 USD) повернення Ryanair. Коли виїжджаєте 22 серпня 2017 року та повертаєтесь 23 серпня, інші дати, якщо вони доступні.

Редагувати: mts знайшов рейси з WMI до GDN 15 вересня (Варшава - Гданськ) за 9 злотих (2 EUR / 1,76 GBP)

— скіфани
джерело

5

Однак, використовуючи ту саму стратегію для польотів в межах Польщі, я тільки що знайшов рейси Ryanair з WMI до GDN 15 вересня (Варшава - Гданськ) лише 9 злотих (і я перевірив на Ryanair, що це не пропозиція зі знижкою, але здається, що вона є звичайною ціною) , що відповідає лише 2 євро. Чи не проти ви редагувати свою відповідь, щоб включити цей приклад?

— mts

1

А скільки додаткової плати за коробку, обернуту міхуром?

— hippietrail

1

Дякую mts, я відредагував свою відповідь, щоб включити ваш приклад.

— skifans

1

Мені вдалося знайти досить багато рейсів у різних місцях за <10 доларів, але непросто було виключити всі тарифи зі знижкою.

— hippietrail

4

FWIW, ці рейси Ryanair PL - ціни зі знижкою; це просто те, що купуючи достатньо довгий аванс, перша пара пасажирів на дані рейси (як правило, середній тиждень) мають право на "щасливі квитки" із зниженими цінами, іноді надзвичайно, 9 злотих - найнижчою можливою ціною для того, хто (хто) зробити перше бронювання. Після того, як вони будуть куплені, 19 злотих, 29 злотих і т. Д. Я б не називав їх "рекламними рейсами", але, безумовно, називав би їх "акційними цінами". У будь-якому разі, ви не зможете отримати подібні ціни на будь-яку регулярну дату, купуючи квиток менше ніж за пару тижнів.

— vaxquis

2

У Wizzair є багато рейсів до Європи нижче 15 євро, якщо пощастить, залежно від попиту. Більшість найдешевших рейсів - між країнами Західної та Східної Європи (наприклад, Німеччиною та Румунією)

Один приклад:

https://wizzair.com/#/booking/select-flight/DTM/CLJ/2016-10-29/null/1/0/0

Залежно від місця призначення та того, наскільки переповнений день, він може сягати майже до 10 € або може перевищувати 100 €.

— vsz
джерело

15 € не дуже дешево порівняно з іншими наданими відповідями, звичайно, не дешевше. У будь-якому випадку, будь-ласка, принаймні розгляньте подання вагомого прикладу.

— mts

3

@mts: найвища відповідь - 21 фунт, що більше 15 євро.

— vsz

1

що повернення так що половина цього, і порівняно з Вашою відповіддю є один на skifans знайшов PLN 9 , який можна порівняти з приблизно EUR 2.

— мтс

-4

Що таке, а не є акція, важко визначити, але відповідь фізиків полягатиме в тому, що якщо вартість квитка менша, ніж вартість пального, додавши до польоту ~ 100 кг вантажу (людина плюс трохи салону), тоді авіакомпанія робить збитки від трансакції.

Знову ж таки, будуть пізні / ранні "червоні очі" операції, які авіакомпанія повинна виконати, щоб повернути літак в потрібний аеропорт для початку операцій наступного дня, і я смутно пригадую, що дуже легкий навантажений літак є насправді менш ефективні, і тому варто було б авіакомпанії заплатити за кілька пасажирів на політ, як те, що мореплавець назвав баластом.

Одного разу мене запросили перейти з економного до бізнес-класу після зльоту літака (разом з іншими чотирма пасажирами), тому що авіакомпанія заощадила б паливо таким чином, і ми спали б зручніше. (Той самий майже порожній літак здійснив майже вертикальний зліт після виходу з землі на півдорозі вздовж злітно-посадкової смуги. Він пройшов крізь хмарну базу до кінця злітно-посадкової смуги).

— nigel222
джерело

5

Я не бачу, як це відповідає на питання.

— JoErNanO

ну, я сподівався, що це прояснить проблему акційних тарифів і запропонує ще одну причину, чому авіакомпанії можуть рекламувати деякі надзвичайно дешеві тарифи на рейс, який інакше часто буде абсолютно порожнім.

— nigel222

3

Це гарна думка, і я б вам дав +1 у будь-якому випадку, якщо ви зробили розрахунки граничної вартості пасажира на типовому комерційному літаку, але ваша відповідь повністю ігнорує ціни на авіарейси, із субсидованими рейсами, акціями, позиціонуючими рейсами (ви згадуєте ), курси проїзду, грошові ефекти від раннього бронювання та оплати, сезонні ефекти, погане управління,

— mts

2

Гранична вартість залежить від завантаження та розподілу вантажу в літаку (який приводить вантажі, якщо такі є, до розрахунку). Переважаючий напрям вітру також є актуальним, як і ціна нафти. Хвост важкий, але вони не переведуть вас у бізнес-клас, якщо в рейсі не буде пасажирів бізнес-класу, щоб не засмучувати людей, які платили дурні гроші за місце у бізнесі. Порожня ефективно трохи хвоста. Вони не запропонують усім економним місцям на польотному польоті ультра-дешево, просто (можливо) нечисленні, які повинні заощадити паливо, зайнявшись.

— nigel222