Як працює надлишок багажу в польських поїздах?

Я забронював місце у поїзді Варшава-Торунь на завтра. Поширені запитання на веб-сайті PKP Intercity зазначають, що якщо ви перевозите багаж, який не поміститься над головою або під сидінням, вам потрібно заплатити надмірну плату за багаж. Оскільки я отримав більший рюкзак, а плата склала лише 5,10 злотих, я заплатив гонорар.

Тож тепер мій квиток чітко говорить про те, що я заплатив за "речі" (буквально rzeczy ), і мені цікаво, як це працює. З того, що я читав, зберігання багажу обмежується накладними та недорогими місцями. Ви сплачуєте цю плату, якщо вважаєте, що цей варіант зберігання недостатній, але що він насправді дає вам?

На додаток до накладних стелажів, яких було достатньо, щоб поміститися в мій пакет від 70 літрів, у машині другого класу були два автономні стелажі для зберігання негабаритних багажів. Ніколи диригент не перевіряв мій квиток і не порівнював мене з мішком у великому сховищі, ти.

Для повноти також зазначу, що на цілому поїзді було шість причалів для велосипедів. Вони також були придбані в якості додаткової плати за квиток, і я помітив, що це провідник справді перевірив.

Я б сказав, що вам доведеться заплатити цю додаткову плату в тому випадку, коли ваш багаж є чимось нестандартним (не рюкзак чи валізу), досить великим або важким, що вам доведеться покласти його на землю або в коридор (отже, частково перекриваючи спосіб) або зайнявши місця, за які ви не платили. Інакше, як ви помітили, якщо все підходить для багажних відсіків або полиць, і ніхто з інших пасажирів не скаржиться, що для його багажу не залишилося місця, то ви все в порядку, і ніхто б не заважав.