Дикі кемпінги в Італії часто заборонені. Але просто спати у вагоні чи причепі на одну ніч на паркувальному місці з метою оздоровлення звільнено від цього (з поважною причиною ви віддаєте перевагу людям, які зупиняються спати, аби їм загрожувати аваріями). [потрібна цитата]
Але я б подорожував на велосипеді: чи законно зупинятися менше ніж на 12 годин на місці, просто покласти ізолюючий матрац на землю (і биваковий мішок, якщо буде дощ) і поспати там поруч зі своїм велосипедом? Чи є на ньому умови?
Я знаю, що це несе певні ризики з боку злочинців, але я б не залишав своїх речей у спокої, ніколи, і я був би здивований, якби хтось хотів насправді боротися зі мною за моє побитое похідне велосипед та іншу сильно використовувану, але якісну передачу або кількість екстрених грошей, які мені знадобляться ( без дорогих годин, смартфона, камери тощо), які, ймовірно, легко продати). Якщо ви вважаєте, що я помиляюся, то сміливо дайте цю частину своєї відповіді, інакше тримайте її до правових аспектів.
Підозрюю, що мене за це навряд чи оштрафують, але я хотів би знати про закон.
Щодо мотивації мого запитання : я хотів би досягти своїх обмежень щодо пройденої відстані на день. Це означає, що неможливо планувати свої зупинки достроково. Якість доріг дуже впливає на мою швидкість, погода, і я, звичайно, не завжди так само. Я б розраховував робити що-небудь між 100 і 250 км на день, залежно від обставин.
Оскільки я не надто добре справляюся з теплом (чи це просто загальний здоровий глузд?), Я б почав дуже рано вранці, перервав довгу полудень, включаючи дрімоту близько полудня, а потім продовжував би дуже пізно ввечері.
Тож ні готелі, ні кемпінги, ні щось подібне не є справді практичним, навіть якщо я готовий платити за це.
Редагувати: Зробіть це пару разів. Щоб бути однією з безпечних сторін, я просто переконався, що мене ніхто не бачив ... І я зазвичай зупинявся в 10-12 вечора і починав перед 6 ранку, тому довго ніколи не був у одному місці.