Нещодавно з моїми двома друзями ми пропустили рейс з Риму (до іншого міста ЄС) прямо біля воріт таким дурним способом:
- прибув в аеропорт за 2-3 години до вильоту (запланований на 22:30),
- пройшов охорону і чекав на наданих воротах (D05) ~ 2 год до вильоту,
- оскільки у нас було багато часу, і ворота були переповнені людьми попереднього рейсу, ми поїхали на каву поруч із воротами D10 (збіг обставин),
- тоді ~ 21: 50 ми вирішили, що настав час і вирушили до воріт D05,
- на наш подив, затвор на екрані змінився на D10,
- оскільки ми трохи втратили, ми приїхали до воріт D10 о 22:00 (знаючи, що ми повинні бути за столом за 30 хвилин до вильоту, тому запізнилося на 10 хвилин).
Хоча на час (~ 20 хв до вильоту) ситуація була такою:
- екран на воротах D10 показував правильний політ ("вчасно", нічого про останній дзвінок чи щось),
- не було поспіху, рухів, і всі спокійно чекали на свої місця (усі місця зайняті),
- дві пані, що стояли біля воріт, були спокійні, нічого не робили, не використовували мікрофон,
тож на підставі вище ми сидимо поруч з іншими, чекаючи подальших оголошень.
Виходячи з оцінки ситуації з урахуванням мого попереднього досвіду подорожей (принаймні> 50 рейсів у моєму житті), я припускав, що всі чекають літака, і вони незабаром дзвонять людям. За 10 хвилин час нічого не змінилося, тому я почав хвилюватися. Тоді 22:20 дами одразу покинули свою браму, не роблячи нічого, оскільки ми приїхали, і екрани змінилися на наступний доступний рейс (це пояснило б, чому інші люди спокійно сиділи). Перед тим, як екран точно змінився, на екрані не було жодного останнього дзвінка або червоної позначки, як я зазвичай бачу.
Я швидко попросив іншу леді з інших воріт, яка була доступна щодо літака, і вона повідомила, що літак вже вирушив, і вона нічого не може зробити. Ніхто інший не допомагав, і ситуація була незрозумілою, що робити далі.
Нарешті ми вийшли за межі посадкової зони до реєстраційних за столом приблизно через 10 хвилин після вильоту, і пані за столом повідомила, що:
- вона не може нічого зробити в цій ситуації,
- немає жодної (надзвичайної) пропущеної політики польоту / прикриття,
- вона не могла надати жодної інформації про права пасажирів (що, на мою думку, ми повинні мати),
- немає менеджера, з яким можна поговорити (лише в іншому місті),
- немає жодного безкоштовного повторного квитка чи чогось подібного, але вона могла запропонувати нові квитки лише за 140 фунтів стерлінгів (= 420 євро) в інший вечірній час,
- вона не могла надати жодної фізичної адреси поштового зв’язку, щоб надіслати офіційну скаргу, а лише веб-сайт та номер довідкової служби, на який потрібно дзвонити.
На підставі вище, я змушений був забронювати ще один рейс від іншої компанії о 6:00 ранку до того ж міста за набагато менше (312 євро) та залишитися в аеропорту на наступний рейс.
Після цього я дізнався на їхньому веб-сайті, що компанія має політику копіювання пропущених рейсів, де чітко зазначено:
І якщо ви пропустили свій рейс ... не хвилюйтесь! Просто виконайте наступні дії:
Перейдіть до відділення продажів Вуелінга в аеропорту протягом 4 годин після зльоту літака (покриття не буде дійсним після цього часу).
За столом ви можете вибрати один із наступних варіантів:
- Забронюйте інший доступний рейс Вуелінг, виїжджаючи протягом 24 годин після прольоту вашого пропущеного літака (якщо немає доступних рейсів до пункту призначення протягом наступних 24 годин, ви можете вимагати повернення коштів).
- Попросіть повернення ціни на бронювання. Не забувайте про те, що пропустили
- Політ покриття закінчується через 4 години після зльоту літака. Не спізнюйся!
Я думав, що мій квиток може бути занадто дешевим, але на основі відео YouTube це підтверджує, що:
Нова політика щодо виключеного польоту щодо виключеного польоту, просто зареєструйтесь у бюро аеропорту протягом 4 годин після початкового відправлення рейсу, а потім зателефонуйте на нашу довідкову лінію.
Тоді ви обираєте безкоштовний повторний квиток на наступний доступний рейс АБО повне відшкодування рейсу, включаючи будь-які заздалегідь бронювані додаткові рейси - наприклад, сумки та зарезервоване сидіння.
Ніяких зборів чи оформлення документів, просто просте рішення в аеропорту для захисту вашого квитка.
Виходячи з вищесказаного, цього не сталося, незважаючи на те, що я повідомив за партою через 10 хвилин після вильоту рейсу. Я поскаржився компанії (електронною поштою), в якій пояснив усю ситуацію, і що мені не дали жодного пропущеного рейсу (навіть не повідомляли про це) і вимагав повернення коштів відповідно до їх пропущеної копії "обіцянки" на рейс (що досі доступні на момент написання), де чітко зазначено:
Якщо ви пропустите заброньований рейс і фізично представите себе у справному стані, щоб літати до каси аеропорту Вулінг у пункті відправлення протягом 4 годин після запланованого часу вильоту, Страховики заплатять за вашим вибором:
Вартість квитка на заміну, щоб ви подорожували на тій же основі, що і ваш пропущений бронюваний рейс наступного дня
АБО
Повне повернення повної вартості ваших оригінальних заброньованих рейсів
На це вони відповіли через 2 тижні (ключові моменти):
Звертаючись до Вашого запиту на компенсацію, ми повідомляємо Вас, що після розгляду Вашої справи компенсація, встановлена Регламентом ЄС 261/2004, не стосується Вашої справи .
Зважаючи на вищезазначене та виконавши регламенти ЄС, ми шкодуємо, що повідомили, що ваш запит на компенсацію, на жаль, не може бути задоволений.
Моє запитання:
Чому вони стверджують, що в моєму випадку регулювання ЄС не застосовувалося? І чому мені не дали "обіцянку" пропущеному рейсу ?
Чи пропонуєте ви мені повідомити про цю ситуацію ABTA чи десь ще?
